E-Revo 1:16 (часть 2)
Очень много косяков, нюансов, инженерных решений уровня ПТУ и откровенного жопского маркетинга (центральные пластиковые карданы в ревке чего только стоят).
По поводу маркетинга, это да, америкосы впереди планеты всей. По поводу инженерных решений, меня пока напрягает только частично открытый спур (так как от попадания пыли и камней коцается) и рулёвка.
По поводу маркетинга, это да, америкосы впереди планеты всей. По поводу инженерных решений, меня пока напрягает только частично открытый спур (так как от попадания пыли и камней коцается) и рулёвка.
Крышечки батарейных отсеков еще не фиксировал дополнительно? Подшипники из коробки не пробовал выковыривать?=) Мне уже самому интересно, сколько еще сюрпризов несет в себе ревка)
Крышки не фиксировал, пока держаться отлично. Подшипники из коробки приходилось выковыривать, причём ревка досталась не в лучшем состоянии, подши подржавели даже, вэдшкой брызгал и поддевал отвёрткой, вышли как миленькие. А вот в ступице одной подшипник расстроил совсем, так прикипел к оси, что кулак снимался вместе с наружным кольцо и шариками врассыпную, а маленькое кольцо оставалось на оси, еле сдёрнул. Про “следить за моделью” ты верно сказал, к примеру слэш как купил, слежу за состоянием и радует моделька, правда что бы под себя сделать пришлось вложиться основательно:)
Из мелкоездов, судя по этому форуму, по крепости и надежности будет savage xs, там основная проблема только с чашками карданов, но HR их решает. И вот тебе крепкая модель для башинга и для скорости, на 3S сотню прёт из коробки. Да, подвеска не такая крутая как у ревы\минисаммита, но зато апгрейдов практически ничего не требует. Сразу двиг стоит нормальный, стальные шестерни в коробке, серва большая, 5Ah влазит… Т.е. модель бери и катайся.
А тут как начинаешь смотреть сколько бабла и времени уже влил и что в итоге получил, так ужасаешься каждый раз.
Я думаю, беда в том, что траксас тупо уменьшили большие модели без каких либо пересчетов на прочность.
savage xs
Засветился такой на последних соревах, как то не очень, он правда не на родных колёсах был, но ехал как то по игрушечному. Не, рева при всех своих недостатках более фановая модель 😎
Из мелкоездов, судя по этому форуму, по крепости и надежности будет savage xs, там основная проблема только с чашками карданов, но HR их решает.
А как же удовольствие получаемое от игры конструктор? =) Мне, например, пока не надоело раз 2.5-3 недели разобрать и собрать обратно)
Подшипники из коробки приходилось выковыривать
о, да, занятие весёлое…пока дырку мелкую не просверлил и не вытолкал подш сверлом 😃
А как же удовольствие получаемое от игры конструктор? =) Мне, например, пока не надоело раз 2.5-3 недели разобрать и собрать обратно)
Одно и то же раза после 5-го надоедает 😃
Лучше Lego тогда уж, там хоть полет фантазии имеет место быть, а не тупо разобрал-собрал 😃
savage xs
Засветился такой на последних соревах, как то не очень, он правда не на родных колёсах был, но ехал как то по игрушечному.
Я вот тоже на него смотрю, вроде чуть больше, в общем симпотненький, но ход подвески по сравнению с мелким самитом просто никакой, клиренс вообще удручает, и думаю за счёт этого прыгает по бездорожью как детская игрушка… в общем дали бы сейчас выбрать самит или саважик, выбор был бы очевиден. Но то что прочен с коробки и требует мало доработок огромный плюс конечно. А что на саваж наворотов из люминя и rpm нету?
Одно и то же раза после 5-го надоедает 😃
Лучше Lego тогда уж, там хоть полет фантазии имеет место быть, а не тупо разобрал-собрал 😃
Ну раза 4 уже разбирал, пока нормально)
а в Лего я с сыном играю регулярно)
я собирал-разбирал наверное уже раз 20… честно говоря уже в печёнках сидят эти манипуляции хоть уже и с закрытыми глазами можно делать. Надеюсь после капитального апгрейда разборки будут не чаще 1 раза в пару недель.
Здрасте ребят, подскажите в чем проблема.
Е-рева vxl 1\16, все стоковое, аппа 27 мг. Вообщем катался недавно, все было норм, после минут 15 покатух мопед неожиданно встал.
На курки не реагирует. Думал перегрелась, но когда остыла ничего не изменилось. Когда включаю передатчик и ставлю аккум, после включения светодиод на реге прерывисто моргает краным, когда включаю без передатчика, он горит зеленым непрерывно.
Подскажите что делать и что сломалось?!
Здрасте ребят, подскажите в чем проблема.
Е-рева vxl 1\16, все стоковое, аппа 27 мг. Вообщем катался недавно, все было норм, после минут 15 покатух мопед неожиданно встал.
На курки не реагирует. Думал перегрелась, но когда остыла ничего не изменилось. Когда включаю передатчик и ставлю аккум, после включения светодиод на реге прерывисто моргает краным, когда включаю без передатчика, он горит зеленым непрерывно.
Подскажите что делать и что сломалось?!
Если медленно моргает красным, то у тебя происходит отсечка по напряжению для липолек. если у тебя воткнут штатный аккум то у него просто не хватает вольтажа чтоб включиться. Выключи отсечку, если не на липольках катаешь.
Аккумы зиппи 2200мах, ставил нормальный заряженый аккум, тоже самое. А на скольки отсечка срабатывает?
Серва работает? попробуй отключи ее и проверь газ.
Хорошо, сегодня попробую, но она уже подтряскивала когда в покое стоял авто.
Аккумы зиппи 2200мах, ставил нормальный заряженый аккум, тоже самое. А на скольки отсечка срабатывает?
ну наверное где-то на 3.2 - 3.4 на банку.
Если аккумулятор точно хороший и на нем есть вольт 8, то разбирай радиобокс и отключай серву. потом включай и пробуй.
Поздравьте меня, друзья. Наконец я спалил регуль 😁
Всё жаба на нормальный душила, но теперь уже никуда не денешься 😃
Регуль серву крутит, а двигло нет, диод мигает как обычно.
Поплавал сегодня зачетно, оказывается саммит на 3S может не только нырять, но и аквапланировать по воде.
Прикинул тут, чтоб саммит безгеморно ездил, в него нужно влить еще $340 и это без замены двигла.
Регуль SW3 + линк, стальные карданы, булки люминь, корпуса амортов со штоками, мною нелюбимый тбон, стальные шары в тяги.
Да нафиг такое счастье нужно, разбарахолю его к чертовой бабушке и возьму новый саваж иксэс флюкс.
Реально задолбало его ковырять каждые 2 покатухи. Уже и булки загерметил и шайбы подложил, и все равно через 6 покатух хрустят оба диффа… Карданам пыльники до жопы, сверху в дырку песок набивается и блокирует их, пока не снимешь не заметно, что еле ходят.
Аморты - не было покатухи чтоб с них не текло масло…
Короче надоело это жигули, не тот масштаб, чтоб жрало столько денег.
Хорошо, сегодня попробую, но она уже подтряскивала когда в покое стоял авто.
Серва у вас глючит. Отсоединяйте и пробуйте. Красным часто моргает -это вроде как КЗ где-то. Скорее всего в серве. Она может походить еще, но все равно сдохнет скоро.
корпуса амортов со штоками
а чем сток не устраивает? Ну раз в месяц маслеца подливать если через поцарапанные штоки будет сочится… это отнюдь не вещ под немедленную замену, так что уже 300 😃
Регуль SW3
кто мешает на трэкстарах ездить? Народ вон гоняет и не жалуется, а если и сгорит, новый купить не жалко. Так что ещё минус 65 зелёных, уже 240…
сверху в дырку песок набивается и блокирует их, пока не снимешь не заметно, что еле ходят.
странно, вроде использую карданы фактически всех сторонних фирм, но такого не разу не видел, а по песочку погонять люблю. Да и карданы то у всех одинаковые, если не заметили, у саважа уверен по размеру даже точно такие же будут в диаметре и в щелях.
Короче надоело это жигули, не тот масштаб, чтоб жрало столько денег.
В общем поддерживаю ваше негодование, сам из полугода владения самитом ездил всего ничего, в основном он стоит в углу и ждёт запчастей. Но какой кайфец поставить новый апгрейд, это как в компе новую … поставить. Зато после вложения этих доп 200-250$ саважик будет выглядеть блекло во всех отношениях кроме размера. Трахас - для богатых американцев ! Я уже сбился со счёту сколько денег вбухал, надо - заказал, но их почему-то совсем не жалко 😃 Вот 300 баксов на диски литые в 1:1 машину или купить низкопрофильную резину - реально жаба душит, а выкинуть на апгрейд траксика ну совсем не жалко… - вот он верх совершенства маркетинга америкосов 😃