E-Revo 1:16 (часть 2)
У меня зазоров внутри не было. Достав из коробки еле сдвину шток, поршень внутри прилип
Почти в верхней мертвой точке большой зазор, у меня по крайне мере.
И это скорей всего не поршень прилип, а резиночки к штоку.
И это скорей всего не поршень прилип, а резиночки к штоку.
Мне показалось, поршень, потому как что-то клацнуло в этот момент в цилиндре. Хотя я хз, врятли такое возможно, материал у него не такой и вы наверное правы.
Ребят, а подскажите по амортам, как их правильно заправлять/прокачивать и можно ли без всяких смешиваний залить в них масло для дифов 90/130wt?
90/130wt?
а зачем стока оО онож работать почти не даст подвеске. А прокачивать просто, по инструкции траксаса родной.
Слить, почистить, залить доверху, покачать медленно аккуратно штоком вверх вниз раз 5-10, поставить подождать пока все пузырики выйдут. Аккуратно одеть рез колпачек, одевая его с одного края к другому, а не сверху сразу, затем закрутить крышечку. Всё.
тогда понятно, пыль это не камни.
И мелкие камешки у нас на дорогах (даже асфальтовых) встречаются часто, так же катался во дворе засыпанном отсевом и хоть камешки попадали под защиту центра, вреда резинкам на карданах не нанесли.
а зачем стока оО
В теме по модернизации вычитал.
Я так понял сначала шток до упора вниз, заливаю, далее играюсь штоком вверх/вниз, жду и закручиваю верхний колпачек?
Еще момент - у меня корпуса от HR, остальное сток, нижний колпачек с резинками на шток при этих манипуляциях должен быть одет?
а какой именно производитель люнсфорд или hr
первые
а в чем сказывается такое принципиальное отличие?
в скольжении поршней/скольжении ограничителей пружин и не текучести.
У меня зазоров внутри не было. Достав из коробки еле сдвину шток, поршень внутри прилип
какого цвета поршни были?
Ребят, а подскажите по амортам, как их правильно заправлять/прокачивать и можно ли без всяких смешиваний залить в них масло для дифов 90/130wt?
для прыжков и башинга можно.
а зачем стока оО онож работать почти не даст подвеске.
чтобы подвеска работала, а не прыгала как мячик.
Я так понял сначала шток до упора вниз, заливаю, далее играюсь штоком вверх/вниз, жду и закручиваю верхний колпачек?
именно так.
Еще момент - у меня корпуса от HR, остальное сток, нижний колпачек с резинками на шток при этих манипуляциях должен быть одет?
конечно, иначе масло выльется 😃 крышка прижимает резинки, их распирает и они прижимаются к штоку.
чтобы подвеска работала, а не прыгала как мячик.
от не соглашусь, на 50вт подвеска отлично работает с нужной скоростью для отработки поверхности. Для шустроты, не для баша где удар поглощать надо. На 30-35 быстровато
А для мотора castle 5700kv передатка 31/45 чересчур будет?
5700kv передатка 31/45
километров 130 должна поехать 😃 жесткая передачка! очень сложно будет управлять… у меня такая. Только у меня мотор 5900 😉
от не соглашусь, на 50вт подвеска отлично работает с нужной скоростью для отработки поверхности.
Какие у вас амортизаторы и пружины? У меня - пружины впереди с черной меткой, сзади от саммита с фиолетовой. Масло 175wt смешанное для диффов. Меньше вязкость - зад скачет как мячик, меньше зажатие пружин, ползает на пузе.
Сток пружины не способны разжать такое масло, а на 40-50wt зад скачет как мячик.
какого цвета поршни были?
красные.
А для мотора castle 5700kv передатка 31/45 чересчур будет?
У меня такой мотор поставил 23/55 - при небольшом нажатии на газ козлит и рвёт с места это с центральным дифом
какого цвета поршни были?
красные.
и что ходили без заеданий? У меня красные в стоке стояли, я их не мог засунуть в новые опциональные корпуса, мучался подпиливал, чтоб не тёрли сильно… получается красные для сток аммо чуть больше чем крассные в опциональных аммо…бред какой-то.
и что ходили без заеданий?
Да, ходят плавно.
Правда с фиолетовыми пружинами, в задние аморты жижу по гуще нужно. Есть остаточные колебания. И лучше бы на мой взгляд, траксы делали деку и рокера чёрными. Имхо, смотреться прикольнее.
И лучше бы на мой взгляд, траксы делали деку и рокера чёрными. Имхо, смотреться прикольнее.
Где то далеко далеко назад. Вроде Евгений красил и описывал процесс.
Где то далеко далеко назад. Вроде Евгений красил и описывал процесс.
Дык у меня то покрашены, на фото видно. Красил тем же что и Евгений. Я имею ввиду с завода.
Да, ходят плавно.
Правда с фиолетовыми пружинами, в задние аморты жижу по гуще нужно. Есть остаточные колебания. И лучше бы на мой взгляд, траксы делали деку и рокера чёрными. Имхо, смотреться прикольнее.
А свет заводской? Или сами делали?
Свет траксовский. Немного доработанный и контакты светодиодов покрыл цапоном.
Свет траксовский. Немного доработанный и контакты светодиодов покрыл цапоном.
Доработанный в каком плане?
Доработанный в каком плане?
Да ничего особенного, перепаивал провода чтобы по своему проводку проложить. Так что скорее немного переделанный, а не доработанный.