E-Revo 1:16 (часть 2)
да. только это как-то дорого.
на ebay дешевле можно найти
toys.shop.ebay.com/i.html?_nkw=100k oil&_sacat=220…
toys.shop.ebay.com/i.html?_nkw=500k oil&_sacat=220…
300к правда почемуто сейчас нет, но может появится.
Я хотел получить эффект как EvgenUA описывает - чтоб немного козлила на резком старте. Но НЕ МНОГО!
ну это ж не только от вязкости зависит. от движка еще как минимум. тут надо экспериментировать.
на 100к я выше показывал как у меня было.
а вот на 300k (c 6:10 смотреть):
www.e-revo.net/v/#47
это кстати на почти полностью разряженных boost батареях.
на zippy 40c разряженных она уже хрен встает на дыбы, только на свежих
Совсем запутался с вязкостью…
Траксовское масло 10К, 30К, 50К слишком жидкое получается тогда? И надо брать 100-300?
Смотался в чип, закупил смазки демпферной, заодно и масло на 100 взял.
Масло в аморты - жидковата 40ка для нагруженных черных пружин, а GPM приедет, так они еще жестче.
Бум пробовать.
Там и КПТ-8 в шприцах, кстати, есть.
EvgenUA, да, с тобой сравниваться - пустое дело, у тебя там родного только шаська, наверно, осталось 😃
Vitamin, смотря для чего. Для того эффекта, что мы тут обсуждаем, нужно от 300K. Вот демпферная смазка ближе к вазелину уже, чем к маслу. Говорят она где то 500К.
UPD
хе-хе, стал тут читать про вязкость, cSt, wt и тд
Получается промахнулся я с маслом. ПМС-100 - это 100сSt или 10wt. Жидковато-с…
Shock Oil CPS vs. WT
гы
А еще любопытные результаты дают поисковики по аббревиатуре ПМС 😃
ну так смотря для чего. чем жиже, тем более выражена его работа. чем вязче - тем более кажется что его нет вообще.
а золотую середину только самому для себя можно найти.
так же и с обычными дифференциалами. вообще надо по-жиже, а если на горку взобраться какую надо, то хотелось бы его вообще заблокировать. поэтому на саммите (большом) блокирующийся дифф стоит.
Благодарю вас за развитие !Сорвало после максимально точки газа ,а затем человек отвел курок в противоположном положении назад до упора и очень быстро (таково треска я давно не слышал)!!!Но все же есть ли у кого возможность приобрести из-за бугра, набор шестерней по крепче? + Разумная доплата за услугу !!—>www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=1233… НЕ РЕКЛ
Благодарю вас за развитие !Сорвало после максимально точки газа ,а затем человек отвел курок в противоположном положении назад до упора и очень быстро (таково треска я давно не слышал)!!!Но все же есть ли у кого возможность приобрести из-за бугра, набор шестерней по крепче? + Разумная доплата за услугу !!—>www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=1233… НЕ РЕКЛ
Ну так можно на каком не будь заводе заказать, чтоб всё из метала сделали, а можно машинке перебрать коробку и дифы посмотреть на подшипники и выяснить и за чего клина в поймал на врятле от торможения, если конечно пульт не переклинело и в место тормоза он полный газ на зад не дал, кстати как я и говорил центральный див от таких клинов спасает он уведёт крутяший на более скользящие колёса и сцепление тоже регулировать надо. А пластиковые шестерни в коробке менять не стоит на железные, при должном уходе, обслуживании и исправности всех механизмов, они отслужат не один год.
Смотался в чип, закупил смазки демпферной, заодно и масло на 100 взял.
Масло в аморты - жидковата 40ка для нагруженных черных пружин, а GPM приедет, так они еще жестче.
Бум пробовать.
Там и КПТ-8 в шприцах, кстати, есть.EvgenUA, да, с тобой сравниваться - пустое дело, у тебя там родного только шаська, наверно, осталось 😃
Vitamin, смотря для чего. Для того эффекта, что мы тут обсуждаем, нужно от 300K. Вот демпферная смазка ближе к вазелину уже, чем к маслу.
Попробуй демпфер и сотое масло смешать примерно 7 стоки к 3 демпфера и заправь один амот
EvgenUA
Принцип работы диффов и что дает различная вязкость, я понимаю. Просто в теме несколько раз проскакивала информация от применении масла в дифах 30/50/20, а тут речь об очень большой вязкости пошла - думал может пропустил чего… Сам наверно начну с варианта 30/100/30 - покритикуйте вариант если что.
traxxas
Буду размещать заказ там на днях, если что - стучись в личку.
Попробуй демпфер и сотое масло смешать примерно 7 стоки к 3 демпфера и заправь один амот
Ды мне все равно с тойза заказ тащить - там и возьму. А за совет спасибо 😃
Хочу еще веллибар заказать. Посоветуйте какой лучше.
Ха точно эта хрень в зади от козления велибар называется, а этот чем плох www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZTJ5&P…
Да ничем не плох. Много их разных, вот и спросил какой лучше.
Да ничем не плох. Много их разных, вот и спросил какой лучше.
Этот вроде траксовский, щас погоди народ откликнется, тут в основном все на задних лётают
Vitamin, с центральным дифом и 100ым маслом врятли понадобится.
А в целом советую сразу на TBone нацеливаться. У него, если надо, есть свой вили.
www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=1309…
www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=1282…
На т-бон нацелился 😃 только вот выбираю, полный набор брать или только перед-зад… понимаю, что полная дает большую защиту, т.к. нагрузка получается распределенной на всю шась, а не только на перед и зад… и если уж брать полную, то в комплекте с вилли, на игрушках нет такого, придется напрямую с т-бон заказывать…
П.С.: 100-е масло только для начала 😃
кто нибудь может подсказать, как по научному называются винтики которыми например тяги аммортизаторов крепятся к рокерам и кулакам?
винтик обыкновенный 😃
по-научному (английски) - screw
различия только в размерах и типе головки - cap head практически везде в реве (есть еще flat head, button head и т.п.)
эти же имеются в виду?
я имел ввиду может у него есть какое то обозначение, размеры. я даже не знаю, с головкой его мерить, или только по резьбе.
без головки
www.boltdepot.com/…/Measure-Length.aspx
по-сути нужен только диаметр и длина. какая головка в принципе же пофиг
насчет диаметра:
www.boltdepot.com/…/Measure-Diameter.aspx
интересный сайтец 😉 тут все виды головок с названиями:
www.boltdepot.com/…/Type-Chart.aspx
да кстати, многое узнал
измерил винтики, вроде 2 мм в диаметре, 10 в длинну, пошел искать 😃
измерил винтики, вроде 2 мм в диаметре, 10 в длинну, пошел искать 😃
Ефим, а у тебя что, инструкции с вложениями по парт номерам и параметрами деталей нет что ли, там каждый винтик по размеру указан, если нет скачай от сюда www.traxxas.com/…/7107_7105erevo116-downloads#manu… там нажми EXPLODED VIEWS и скачай все файлы начиная с 7105 Chassis Exploded View (1/16 E-Revo) и кончая 7107 Transmission Exploded View (1/16 E-Revo VXL) и будешь знать, где, что и какое должно стоять и мануал скачай на всякий родной он чуть выше на английском, а также русский мануал www.rc-auto.ru/documentation/id/897/ правда он на 1-10 но много чего общего.