E-Revo 1:16 (часть 2)
Это все дорожные, а мне под offroad
Все равно не получится сделать так, чтобы и не кувыркалась и гребла хорошо.
При уменьшении дорожного просвета на прыжках будет пузом чирикать и на брюхо садиться чаще.
Врят ли выйдет чтоб везде было хорош - нужно выбирать специализацию.
Если грунт и скорость - надо мелкие шипы выбирать, может тот же PL Caliber. Но лезть в крутую гору или краулить на них будет не здорово.
Клиренс - начать с пружин пожестче, может и ограничитель хода потом попробовать. Но на больших прыжках могут быть проблемы.
При уменьшении дорожного просвета на прыжках будет пузом чирикать и на брюхо садиться чаще.
вот поэтому и ищу колеса побольше диаметром
Но чирканье брюхом не сильно страшно, у меня тибонка полная.
мне ни так скорость нужна на грунт, точнее вообще не очень нужна. мне нужна устойчивость хотя бы на той скорости что я могу развить с самой злой резиной.
Перевороты у нас на самом деле происходят из-за того что ЦТ находиться очень высоко по отношению к оси колес.
А бороться с переворотами менее цепкой резиной это не совсем правильно.
мне нужна устойчивость хотя бы на той скорости что я могу развить с самой злой резиной.
Злая резина это уже не скорость - по определению. Еще можно разогнать по прямой, но повороты надо проходить медленно - иначе переворот.
Но чирканье брюхом не сильно страшно, у меня тибонка полная.
Само по себе чирканье не проблема - чиркает и бог сним, до дыр не скоро протрет.
Но с низким клиренсом, во первых, будет чаще на брюхо садиться. Во вторых, низкая и жесткая подвеска не даст нормально прыгать(приземляться). В третьих, плохо будет отрабатывать неровности(низкая энергоемкость).
Перевороты у нас на самом деле происходят из-за того что ЦТ находиться очень высоко по отношению к оси колес.
Правильно. Кроме того это и прыгать нормально не дает. И корень этой проблемы не в клиренсе, а в том, что мотор высоко стоит(да и другие компоненты тоже).
И это как раз к тем, кто 540вые моторы ставит - они тяжелее и стоять будут выше, еще сильнее снижая стабильность.
А бороться с переворотами менее цепкой резиной это не совсем правильно.
Это не основной инструмент - это доводка. Это делается в самом конце настройки - резина подбирается под трассу с тем расчетом, чтобы дать достаточное сцепление и в то же время не избыточное, чтобы проходить повороты быстро и без опрокидываний.
Народ
Ни кому не попадались колеса по больше и по шире которые более менее встали на нашу козявку
У меня вот такие стоят. Встают как родные и за тибон не задевают.
На фото сравниваю с родными.
Там с ней делать нехер если честно был там раз 100500 Ниачём
понятно, спасибо, я собственно так и предполагал, что там трасса всеже для бОльшего маштаба (восьмерки, десятки…), как и на крестовском.
У меня вот такие стоят. Встают как родные и за тибон не задевают. На фото сравниваю с родными.
У меня родных не было 😃
Я сразу себе dirt hawg взял
по диаметру они как ваши, но по ширине меньше родных
Хочу найти такую же резину по ширине как ваша, но оффродовская кроме родной самитовской что-то ничего не попадалось.
GrAl, www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDT95&P…
Кстати, диски 10го масштаба кроме того, что шире еще и вылет имеют другой - колеса будут шире стоять, расширители не нужны - и так квадратная получится.
А цеплять будут лучше - пятно контакта больше. Значит “кувыркучесть” возрастет.
PS видок, конечно, на этих пуговицах - атунг 😆
Так приятно на них делать по три сальто с места)
Переворачивается? Как вообще рулится?
Переворачивается? Как вообще рулится?
с такими катками наверное только по прямой ездит 😃
amoralez, признавайся, твои кореша?
pici.se/pictures/large/LIsAkPMUy.jpg (1277 Kb)
Переворачивается? Как вообще рулится?
Страшно было их порвать о t-bone бампер, поэтому рулил потихонечку. Мы смеха ради решили поменяться колесами с бронтозавриком, не воспринимай это всерьез… 😃
ndevil в принципе верно подметил 😉 Если не было t-bone бампера, то тогда мог бы сказать что и как.
p.s. теперь у меня его (t-bone бампера) нет, ибо он отлетел при небольшом дтп с бардюром, но катки уже на пробу взять негде:(
amoralez, признавайся, твои кореша?
Видимо да 😃 Хотя… Предпоследний их даже не прикрутил, а просто вставил свои колесики в другие, у меня были полноценно прикручены. 😃
Вообщем… Катал сегодня в первый раз с новыми большими колесами(те что на фото на предыдущей странице),спур стоит 55,пин 23. В итоге машинка перестала ехать “в козлах”,она в них конечно встает(причем на глаз быстрее чем на стоковых),но через секунду быстро опускается,как будто вилли бар тибоновский ее “отпружинивает” вниз…
Зрелищности под убавилось… Думаю заказать 21 пиньен,что бы разгрузить мотор(колеса то большие).
Как ее заставить ехать в козлах? Кто,что думает?😇
baalbes Алексей, теперь после твоих фоток, резинадля 1-10, 1-8 в магазинах в дефецит уйдет.😁😁😁
Друзья, не совсем по теме, но подскажите действия дальнейшие.
Похоже, что посылка от ХК потерялась, прошло уж 42 дня.
Что делать? ХК будет отнекиваться и пошлёт лесом?
Если сумма серьезная, то открывайте диспут на пэйпале (не позднее 45 дней с момента оплаты). Алексей (baalbes) сталкивался с такой проблемой.
93 бакса, но тут выше вродь писали, что забанят.
или нет?
Видео нашим потомкам. Как E Revo vxl Топит в стоке на 2х липо 2200 20С
www.youtube.com/user/krasback
забанят.
или нет?
Алексея не забанили 😃 Просто убрали заказ из истории. А трек чего говорит? На каком этапе зависла посылка?
Алексея не забанили 😃 Просто убрали заказ из истории. А трек чего говорит? На каком этапе зависла посылка?
А деньги вернули?😃
Говорит, что ушёл с сортировочного центра ещё 26 мая, я и звонил на горячую линию, и написал заявление на розыск.
Видео нашим потомкам. Как E Revo vxl Топит в стоке на 2х липо 2200 20С
www.youtube.com/user/krasback
Хорошо так топит, давно что-то я свою не приводил в порядок, чтоб так ездила.
А деньги вернули?
Лучше у него в личке спросите.
Говорит, что ушёл с сортировочного центра ещё 26 мая
Это конечно не косяк ХК, но денег тоже жалко 😃 Если не появится отметки о вручении по треку, то палка вернет деньги, а вот как себя поведет ХК не знаю…