E-Revo 1:16 (часть 2)
s016.radikal.ru/i336/1107/21/ab5b6c3f4cb4.jpg (2029 Kb)
s09.radikal.ru/i182/1107/f1/cd87d8eaaec1.jpg (2094 Kb)
s57.radikal.ru/i156/1107/a7/5d33977d7882.jpg (2031 Kb)
s46.radikal.ru/i114/1107/12/13f71a3ef34b.jpg (2049 Kb)
там кусочек грани от шестеренки отломился и попал между шестеренками, может из за этого прокручивал?
извините за удвоенные сообщения, какая то проблема с браузером…
админ удалите пожалуйста одно из сообщений)
dima d95, ты как будто с телефона сидишь, посты иногда дублируются. подчищай за собой что ли
у меня проблемы с браузером, а как можно удалять сообщения?
в правилах форума написано. некоторое время ты можешь нажать редактирования сообщения, а там кнопку удалить
как то давно, mikolka6 хотел высекать искры с помощью кремния от зажигалок. что то вспомнилось, когда увидел такую вещь. как думаете, об асфальт искрить будет? просто не знаю что там и из чего
когда увидел такую вещь. как думаете, об асфальт искрить будет? просто не знаю что там и из чего
еще как искрит. Пол округи спалить можно, если конечно в асфальте не много гудрона.
в правилах форума написано. некоторое время ты можешь нажать редактирования сообщения, а там кнопку удалить
ни как не могу найти там кнопку “удалить”
ни как не могу найти там кнопку “удалить”
Правила форума, раздел “Общие требования к сообщениям” пункт 6:
Редактирование собственных сообщений доступно в течение 30 минут с момента размещения (кроме барахолки). Также в течение 5 минут можно удалить ошибочно созданный пост или тему, если там не последовало ответов. Это сделано исключительно для предотвращения хулиганства. Модераторы не удаляют сообщения «по просьбам телезрителей», и ваши публичные сообщения остаются на форуме навсегда.
Т.е. если в течение 5 минут не успел, то остался в истории…
Пришел движок S2848-3900, после испытаний отпишусь.
Пришел движок S2848-3900, после испытаний отпишусь.
Тест движка очень интересен
Забыл отписаться.
Вскрыл серву TGY-390DMH после погружения на глубину 1,5 м и последующей “запарке” в п/э пакете в течении недели. Внутри все сухо и чисто, загермечена была без всяких ухищрений - вывернуты винтики и по краям всех трех составляющих частей промазана герметиком, под качалку одето кольцо от пипетки, плату ничем не обрабатывал, показалось, что она и так обильно обработана цапонлаком. Она в принципе сохраняла работоспособность, но червь сомнения заставил вскрыть и проверить 😃
снятие краски и полировка алюминиевых деталей
подскажите пожалуйста где можно заказать запчасти по нормальным ценам? P.S. карточки у меня нет 😦
Не кто СЕТАПАМИ по маслам не поделится ?
по умолчанию везде 50k wt залито.
мне сравнивать не с чем, я при первоначальной сборке заменил перед и зад на 30k wt, центр так и оставил.
Лех 50 к везде не варик масла над чтобы разные были иначе выдет дисбаланс на 1-8 я как то так экспериментировал хотя тут 16ка мож ей и пофигу
Дамсь прочел инструху 30 слеш 40 рева жесть видно ей реально побарабану и не надо разные масла морда зад …
при том Трахусы молодцы они говорят лить 40 но сами 40 не делают условно под их брендом тогда реально 50 панацея 😃))))))))))))))))
человек ниже написал предостережение с фотографией.
Так и есть, просто предостережение, крышка стояла. Вчера запостил как все произошло но х.з. куда, ясно одно не в эту тему точно.
Вкратце - в бочину на скорости ок. 60 км\ч влетел алюминиевый по кругу “caster” (типо брендовый клон ассо 1\18), результат уже видели.
П.С. акум с куском деки выдернул за провода. От удара до выдергивания прошло не больше 10-15 сек!!!
Ну что ж, через месяц стану счастливым обладателем е-ревы) Может и меньше, если башня и почта будут действовать оперативно)
подскажите пожалуйста где можно заказать запчасти по нормальным ценам? P.S. карточки у меня нет
трудно ответить?
трудно ответить?
трудно почитать ??? rcopen.com/forum/f23
Без карты нигде.
трудно почитать ??? rcopen.com/forum/f23
Без карты нигде.
я не знал где читать, может в России есть магазины с нормальными ценами, и чтоб отправляли наложкой или по банковскому переводу?
спасибо)
В данном случае ничем. Попадает.
Особенность любых пыльников в том, что за ними надо следить и своевременно менять, так как негерметичный пыльник становится ацким злом, накапливая в себе мусор.
На деле - это гемор с их постоянной заменой через две покатухи на третью со снятием кулаков и регулировкой сход-развала. Так что лучше подбирать комплектующие так, чтоб можно было обходиться без них.
Тем более что редко у кого, при активном катании, родные кулаки доживают до заслуженной старости - повод их заменить долго ждать не приходится.
Алексей, мой старик еще на полном стоке, корка уже в гавно вся на супер клее, но подвеска с пыльниками и люфтами жива, сори за видос то жена то мелкая снимала это был уже почти полный разряд аков.
Характерный скрежет это мой люминевый ТИБОН. Хоть по пьяне ума хватило снять, а то только обещал. Заказал полный рем комплект к своему старичку, прийдет тоды нормальный видос засниму.
dima d95
Давай тянге кому нибудь и пусть закажут из за бугра.
В РФ всё дорого и нет ни чего.