диаметр трубы для крепления консолей

NailMan

14мм с 1мм стенкой более чем подходит! Тем более с двумя трубами в креплении. Только очень советую сделать стыковые нервюры на ЧПУ(лазер или фреза) и с отверстиями заранее увеличенными под толщину стенок пеналов(стеклотканевые). Я бы советовал сначала намотать на трубу пенал и посмотреть какая в среднем толщина стенки выходит, а потом и на чертежах соотвествующие отверстия рисовать.

Сам в своем двухмоторном беспилотнике что сейчас делаю столкнулся с некоторым промахом - хоть нервюры стыковые я всегда делаю фанерные, но с толщиной стенки пенала промахнулся - вчера весь вечер растачивал напильником ажурные нервюрки и в двух остальных нервюрах после стыковой отверстия чтобы трубки влезли. очень неблагодарная работенка я скажу.

Пеналы и в консолях и в центроплане должны проходить через 3 нервюры как минимум включая стыковую.

У меня центроплан 1000мм и консоли по 500мм, трубы длиной 200мм, и пеналы по 106мм(лишнее для пробок) - держится и стыкуется на ура.

На данном самиике трубы у меня угольные продольноволокнистые 8мм с 0.5мм стенками, самолет до 2700г весом будет

pentajazz

нервюрки все лазером порежутся, фанерные, и пенал на такие я уже мотал, стенка 0,3 примерно…
вес только под 10 кг, забыл уточнить в первом посте.

да, еще и стаб 800 мм размахом (полным) на такую трубу на одну повесить, нормалек?

NailMan

ну тогда 14мм вполне, и длину труб побольше сделать(400мм) и связать бОльшим количеством нервюрок. И обязательно сделать при вклейке пеналов бальзовых шайб с обоих сторон нервюрин. так будет меньше давление на нервюру и большая площадь контакта. Вес то немаленький.

А вообще в таком деле ляминь тоже хороший материал. Со стенкой 1-1.2мм такого же диаметра.

На свой Sopwith Camel весом тоже под 10кг(планируемый максимальный), я верхнее крыло буду крепить на 2 трубы 14х12 ляминиевые(центроплан порядка 500мм), но там трубы цельные на обе консоли. Нижнее крыло будет вообще на стальных прутках 4мм из-за 5 градусов V, ни одна трубка нормально не влезает цельной(варианты с разрезными трубами или гнутыми я отверг).

pentajazz

нервюр по три на сторону, при длинне 320 мм (шаг нервюр 75),
в консоль трубу хочу вклеить, а в центроплане фиксировать винтиком только одну трубу, через заправочные лючки сверху (очень удачно совпали). вторую притягивать не вижу смысла, а так обслуживать самолет будет просто - сверху.

an2an

Не знаю как и что, но с вертолетными балками видел несколько экспериментов, ни одного удачного… Лучше не надо. Купите себе готовую трубу с готовым же пеналом, не такие большие деньги…

pentajazz

вертолетные балки алюминиевые - их отложим в сторонку.

угольные трубки - сами по себе, не вертолетные.
мне было бы удобно их использовать. а пеналы вообще не проблемма.

можно, конечно первыю трубу поставить побольше, а вторую 14мм…

итак - обсуждается сетап - 2 угольные трубы 14х12… из углеткани.

выгода

Всё гораздо проще, умножте вес на 40G получите нагрузку на лонжерон.