ЯК-55SP 3.3м CompARF (Composit-ARF YAK-55SP 3.3m build)
Объесните,как крепятся стойки на этом самолёте? Вижу на фото пару карбоновых труб,направляющие наверно из аллюминия…
Стойки имеют скосы под 45гр. в верхнем конце. И там же отверстия под болт М6.
Упираются они скосами друг к другу и в фонеру (её видно на последнем рисунке). Далее болтами крепятся к фанере. Направляюшие сделаны из того же материала из которого сделано все остальное - стекловолокно со смолой.
Джамал,вы будете стойки снимать? Может фото снятой стойке покажете?
Не понятно про болты,они вклеены в стойку,или как то по другому?
Оси для колёс?
Джамал,вы будете стойки снимать? Может фото снятой стойке покажете?
Не понятно про болты,они вклеены в стойку,или как то по другому?
Оси для колёс?
В стойку, в верхнем основании вклеена гайка. И под колесо вклеена гайка.
В фюзеляже лделана фанерная площадка, к этой площадке стойка болтом с торца прикручивается. И получается так, что обе стойки друг в друга упираются и одновременно упираются в площадку, и к ней же болтами крепятся.
Короче, если сегодня буду в моделке, то вечером фотку кину…
Вот… Сюда крепится колесо!
Такойже точно крепеж и в верхнем основании стойки.
Еще немного картинок. Сегодня настраивал машинки.
New
Самоль уже наверное задолбался ждать, когда ему под левую крышку фёйла нальют наконец-то:)
Самоль уже наверное задолбался ждать, когда ему под левую крышку фёйла нальют наконец-то:)
Ну, активатор твой у меня есть, теперь дела быстрее пойдут 😃 😃 😃
Походу получаются очешь жесткими стойки шасси.
Володя (pilot43) подсказал идею, реализовать систему как на шасси самолета Вильга.
Кто что думает по этому поводу? Заказать вот такие масляные аммортизаторы HPI, от багги Baja и дальше дело техники.
Прошу Ваши комментарии…
Амортизаторы хлипковаты. Баджа весит кил 15 в максимальном обвесе. Ей не страшно, если во время пробоя подвески она ляжет на днище.
Амортизаторы хлипковаты. Баджа весит кил 15 в максимальном обвесе. Ей не страшно, если во время пробоя подвески она ляжет на днище.
Ясно! Но ведь я не собираюсь его бахать со всего размаху на брюхо. Это так, что бв мягче было если что. Там к ним идут отдельно синие пружины, усилинные. И разные масла. Я так понял, что от вязкости масла немного жесткость хода будет зависить.
А можете аналог более мощные подсказать?
От жесткости масла будет зависеть демпфирование. Условно говоря сопротивление на сжатие и на отбой. К характеристикам жесткости это конечно добавит немного, но не столь значительно. Для баджи есть всяки-разны тюненные амортизаторы. Руку на пульсе давно не держу, но делают. С увеличенным диаметром цилиндра, усиленным штоком и тому подобное.
Просто я к чему веду: со штатными стойками народ летает и вроде даже как-бы не ропщет особо. Лучше жесткость колесами подбирать.
От жесткости масла будет зависеть демпфирование. Условно говоря сопротивление на сжатие и на отбой. К характеристикам жесткости это конечно добавит немного, но не столь значительно. Для баджи есть всяки-разны тюненные амортизаторы. Руку на пульсе давно не держу, но делают. С увеличенным диаметром цилиндра, усиленным штоком и тому подобное.
Блин, я весь сайт HPI обрыскал, ничего более подходящего вроде не нашел. Хотя не спец в радио-авто. Если сможете натолкнуть меня на что то подобное, то буду благодарен!!!
Просто я к чему веду: со штатными стойками народ летает и вроде даже как-бы не ропщет особо. Лучше жесткость колесами подбирать.
Колес в таком размере особо выбора большого нет. Ставлю обычные Сулливановские Скай-Лайт. Но они походу не самые мягкие… Видел где-то накачивающиеся воздухом, но у них вид далеко не самолетный. Скорее на тракторные похожи 😃
Может в автомодельной ветке поднять вопрос?
Колес в таком размере особо выбора большого нет.
Du-Bro.
Надувные не советую. У меня уже на двух самолетах из них просто выбивало ниппели.
Может в автомодельной ветке поднять вопрос?
Да, туда только сунься с моими познаниями, сразу гнилыми помидорами закидают 😃
Du-Bro.
Надувные не советую. У меня уже на двух самолетах из них просто выбивало ниппели.
Спасибо за ссылку! Да, там полно материала, только как с ним определиться, пощупать то нельзя.
Нашел там пару за 179.9EUR. Походу самые мощные что ли…
Блин, как бы определиться с ними… Везет буржуям, у них все на расстоянии вытянутой руки 😦
Да нет, если в теме - можно пощупать такие же на трассе, а так - только отчеты на форумах и через посылторг.
Да, туда только сунься с моими познаниями, сразу гнилыми помидорами закидают
Отчего же? Если четко поставить задачу, то посоветуют.
Уважаемый Джамал, вы знаете как мы вас все уважаем, но скажите нам, вы облетывать сами будете?или…😁
Уважаемый Джамал, вы знаете как мы вас все уважаем, но скажите нам, вы облетывать сами будете?или…😁
Спасибо, конечно, за уважение, но я его в моделизме особо не заслужил еще 😁
Облетывать сам буду… как только с Ростова вернусь… Если вообще туда попасть удастся. А в связи с чем вопрос? Хотите компанию составить, или непосредственно газ в пол утопить?
Вчера позвонил в компанию по аренде автомобилей. Хотел Мерседес VITO в аренда на пару дней взять, что бы в Ростов смотаться на шоу. Так как на крыше Toyota Camry это одоробло везти до Ростова со скоростью 60км/ч буду очень долго и нудно.
Ну так вот, мне насчитали аренду 8600рублей в сутки, и залог надо 66000рублей оставить. Блин, откуда такие цены, и условия?
Если с машиной ничего замутить не удастся, то придется на этом же самолете верхом лететь. Как думаете, сколько бензина нужно будет заправлять, что бы от Краснодара до Ростова без посадки, и с грузом (1 человек - я) долететь?
Нанять Газель, как на грузоперевозку - 8-10 руб. км.
Если купил такой счамолёт,то на собственную Газель деньги по любому найдёшь😁