ЯК55sp - 30CC

Pion
aladdin:

в теме про себарт су-29 140 дружище Gardener сделал привод РВ тросами от одной сервы. четыре троса. синхронность половинок несомненна, серва хорошая, похоже на очень удачное решение.
одно пугает - отказ сервы и самик в минус. отказ одной сервы элерона, половинки РВ или РН ещё не конец, можно сесть.

Еще один вариант РВ от одной сервы - тяги - карбоновые трубки

lurii
Swell:

Как работают на таких самолетах майларовые петли? Кто пользовался…

Не надо, обрываются, особенно зимой, вылазят из пазов - надо уметь качественно их вклеивать.

АПН
lurii:

Не надо, обрываются, особенно зимой, вылазят из пазов - надо уметь качественно их вклеивать.

А Вы не замечали, что в самолетах все “надо уметь качественно их вклеивать”!😎

majorcity
АПН:

А Вы не замечали, что в самолетах все “надо уметь качественно их вклеивать”!😎

+1

АПН
majorcity:

+1

Мой вопрос про стойку остался без внимания?😦

majorcity
АПН:

Мой вопрос про стойку остался без внимания?😦

Я на работе, а самолет дома. И дома интернета нет. так что завтра с утра будут размеры

argnew
АПН:

Мой вопрос про стойку остался без внимания?😦

У родных ног:
Высота 20 см.
Расстояние между колес (ширина колесной базы) - 53 см.
Ширина (планки крепления к фюзу) - 32 мм.
Длина ( планки крепления к фюзу)-165 мм.
Я поставил карбоновые ноги (купленные в hobbyforyou) , которые чуть шире (на 1-2 мм). и планка у которых короче (160 мм. приблизительно).Да и толщина на 1,5-2 мм больше.
Пришлось несколько переделывать планку крепления ног в фюзе и (самое главное) “вставку” полушпангоута, которая снизу фюза вставляется , чтоб ноги “замуровать”. Работы на час-два. Неторопясь.

Майларовые петли не ставил. Если их ставить, то лучше использовать эпокси. Циакрин их плохо держит.
Пославил Дюбровские разборные петли. На эпокси. По моему- гораздо надежнее. И никаких люфтов нет

АПН
argnew:

У родных ног:
Высота 20 см.
Расстояние между колес (ширина колесной базы) - 53 см.
Ширина (планки крепления к фюзу) - 32 мм.
Длина ( планки крепления к фюзу)-165 мм.
Я поставил карбоновые ноги (купленные в hobbyforyou) , которые чуть шире (на 1-2 мм). и планка у которых короче (160 мм. приблизительно).Да и толщина на 1,5-2 мм больше.
Пришлось несколько переделывать планку крепления ног в фюзе и (самое главное) “вставку” полушпангоута, которая снизу фюза вставляется , чтоб ноги “замуровать”. Работы на час-два. Неторопясь.

Майларовые петли не ставил. Если их ставить, то лучше использовать эпокси. Циакрин их плохо держит.
Пославил Дюбровские разборные петли. На эпокси. По моему- гораздо надежнее. И никаких люфтов нет

Большое спасибо за подробное описание стойки, правда у меня будет, я надеюсь, СУ-26, но они с ЯКом скорее всего “из одной бочки”!😁
А в отношении вклейки майларовых петель не могу с Вами согласится. Единственный клей который их клеит это циакрин и то за счет пропитки!😎

majorcity
АПН:

Большое спасибо за подробное описание стойки, правда у меня будет, я надеюсь, СУ-26, но они с ЯКом скорее всего “из одной бочки”!😁
😎

Размер один к одному как на Сушке. Арам меня опередил:)
Завтра постараюсь скинуть фото. Если есть что иммено сфотать то скажи

АПН
majorcity:

Размер один к одному как на Сушке. Арам меня опередил:)
Завтра постараюсь скинуть фото. Если есть что иммено сфотать то скажи

Спасибо Артем. То, что меня интересовало, фото нашел в сети - не буду Вас напрягать. Вот если у Вас возникнут проблемы со сборкой или настройкой - пишите, можно в личку, помогу с удовольствием.😁

gvv1970
Swell:

Вопрос еще раз в догонку… Как работают на таких самолетах майларовые петли? Кто пользовался…

На моём Эйджеке из этой же серии,петли невыдержали,после посадки с оторвоной и весело болтаюшейся половинкой РВ поменял их все.

argnew

Для информации. “Ноги” я поставил вот такие:www.hobbyforyou.ru/catalog/2336-36452.html
Высота - 225
Ширина “колесной базы”- 475
планка крепления к фюзу - около 158
Все в мм. конечно.
Выглядят “зачетно”

1 month later
Makey

Хочу прикупить себе к лету такой-же Як-55 с Циклона под DLE-30.Как аппарат в полёте? Арам ты уже свой облетал? 😉

argnew

Только дособирал перед новым годом. Осталась мелочь. Тяги -кабаны поставить на элеронах и с центровкой поиграться. Получился самолет супер красивым.
Хотел на праздники облетать, но приходится работу работать. Да и холодновато.
Кстати, Данный самик сейчас продается в Хоббидлявсех. Вчера видел в продаже.

2 months later
majorcity

Арам ну и как облетал? где у тебя ЦТ ?
Я свою SU26 собрал. Осталось пленку натянуть и в путь.

9 days later
Andreas_AG

Арам, такой вопрос. Вы выше сообщали, что судя по комплектации фурнитуры производитель подразумевает установку лишь одной сервомашинки на руль высоты. Вы же установили две. Отсюда вопрос - предусмотрено ли посадочное место для второй сервомашинки РВ или его нужно делать самому?

Заранее спасибо

majorcity

Место под машинки есть и они семитричны единственное надо делать реверс. Стандартные машинки туда встают.

Andreas_AG

Спасибо Артём. Я так понимаю, что тросиков для РН в комплекте нет? И ещё вопросик, каков объём топливного бака?

majorcity

Тросики на РВ в комплекте. Пробка в бак идет под бензин. емкость бака где то около 350 СС

argnew
majorcity:

Арам ну и как облетал? где у тебя ЦТ ?
Я свою SU26 собрал. Осталось пленку натянуть и в путь.

Все собрал, но поднять в воздух нет времени совершенно,т.к. работаю , последнее время, 7 дней в неделю. Да и погода не радует.
Соответственно и ЦТ не выставлял.