Разыскивается производитель!
Однако😊
Тут французишко собирает aero.forum-actif.net/…/extra-300-s2g-t564-30.htm
а больше в нете ничего не нашол. Вот жду когда облетывать будет, но чет долго строгает.
Моторама у него сделана довольно грамотно, но вот крепление машинок “ни к черту”, от вибрации отвалятся.😅
Интересно, а почему самолет весь зашарканный, косяки производителя что-ли сошкуривал.😁
Грамотно, да. Но весит 230 с чем то грамм.
И тут aero.forum-actif.net/grand-modele-petits-gros-f2/
можно посмотреть и прочитать.
Моторама у него сделана довольно грамотно, но вот крепление машинок “ни к черту”, от вибрации отвалятся.😅
Интересно, а почему самолет весь зашарканный, косяки производителя что-ли сошкуривал.😁
Это он таким образом начал готовить под покраску . Но одумался , теперь надо заново грунтовать. Я сам занимаюсь покраской (АВТО) уже лет 20 примерно.☕
Вы только поправку делайте, что фюзель (корки) у нас (покрайней мере у меня и Олега) тоньше. Видать у них раньняя конструкция. Поэтому Игорь и настаивает вклеивать короб в два шпангоута.
Поэтому Игорь и настаивает вклеивать короб в два шпангоута.
Я Игорем обсолютно согласен. ☕
У меня вопрос ? Крылышки и оперение что с ними делать будите ? ( стекло. плёнка итд)
Сейчас идут экперименты - лак, шпатлевка и покраска (поскольку зашивка не бальсой).
На мой взгляд, так было б интересней ( в смысле аэрографии).
Пока вижу только две проблеммы:
Жосткости и усиления под машинки в хвосте.
Увеличение расходов рулей ( на самих рулях фаски есть, а на законцовках ровная и тонкая рейка. Как делать фаски там?).
Сейчас идут экперименты - лак, шпатлевка и покраска (поскольку зашивка не бальсой).
На мой взгляд, так было б интересней ( в смысле аэрографии).
Пока вижу только две проблеммы:
Жосткости и усиления под машинки в хвосте.
Увеличение расходов рулей ( на самих рулях фаски есть, а на законцовках ровная и тонкая рейка. Как делать фаски там?).
Если не бальза то что ? Я тоже буду экспер…Про остальное сказать не могу ( придет там будет ясно.) Одно знаю точно покраска ,аэрография под лак.
Какое то африканское пальмовое дерево абаши. То что плотней, точно.
Я именно для таких целей самолетик и покупал.
Ну и опять же - Сушка есть, поэтому к ней Экстру.
Спасибо понял forum.woodtools.ru/index.php?topic=9118.0 А мне мой вроде обещал бальзу . Хотя тоже не плохо наверно!
На мой взгляд можно уложиться от 6 до 7кг.
У этой модели неоправдано жесткие крылья, соответственно и вес будет далеко не 7 кг. Особенно радует кабина - если в голову попасть можно покалечить. По-хорошему нужно переделывать ВСЕ плоскости, но это для 3D. С другой стороны он и так полетит, причем за очень смешные деньги.
Особенно радует кабина - если в голову попасть можно покалечить.
Покалечить можно и более лёгкой моделью ! Попробовать увеличить площади . Вариантов много.☕
У этой модели неоправдано жесткие крылья, соответственно и вес будет далеко не 7 кг. Особенно радует кабина - если в голову попасть можно покалечить. По-хорошему нужно переделывать ВСЕ плоскости, но это для 3D. С другой стороны он и так полетит, причем за очень смешные деньги.
А мы попробуем уложиться. А крылья сделать- не проблема. Кстати и ту кабину модернизируем. Тем более за очень смешные деньги.
А вот тут вопрос- а как фонарь приделывать к кабине?
Я фонарь к рамке кабины приклееваю обычным силиконовым герметиком, оч. прочно. А вот как крепить всю конструкцию к фюзеляжу? Видимо так как это делают на “Криле” и “Арфе”
А вот тут вопрос- а как фонарь приделывать к кабине?[/QUOTE]
Приклеить на COSMOPLAST 507 отличный клей. Я уже клеил на ЯКШКЕ54. Лексан к стеклопластику клеит насмерть.☕
Можно в рублях смешную цену озвучить.
При увеличении площади хвостового оперения, центр тяжести должен сместиться несколько заднее, чем предполагалось, за счет увеличения продольной устойчивости, обратите на это внимание при сборке!!!❗
Мне встал в десять с копейками ( деревянных) ☕
Ну а теперь по теме. Нужна помощь зала.
Как организовать площадку под стойки? И из чего? Ноги хочется вставные. Может кто поделится мыслями.
Голая действительность тут:
Вопрос ? Я на РВ хочу ставить 2 сервы через V кабель www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXANF2 Я не слишком мудрю .☕
Вопрос ? Я на РВ хочу ставить 2 сервы через V кабель www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXANF2 Я не слишком мудрю .☕
Наверное слишком!😁
Для такого самолета нужна апа, позволяющая задействовать по два канала на РВ и на элероны - так проще и удобнее настраивать самолет, и затраты меньше и вес тоже.
Ваша “проблема” с креплением стоек шасси внутри фюза решается установкой (вклеиванием без усиков) грибков в сами стойки, а в конструкции (как на фото) - отверстия под болты (М4, по 2шт. на каждую стойку более чем достаточно).
Вопрос ? Я на РВ хочу ставить 2 сервы через V кабель
Лучше так не делать. Надо аппу с функцией аилватор и каждую серву в свой канал.
Какая аппа у Вас? При таком подходе как Вы предложили Вы никогда не отрегулируете самолет как надо.