У Кри -Кри два двигателя JPX PUL 212D по 15 кобыл в каждом…у меня есть все по нем кому нуна в личку скину… и не говорите ч то на 3W мона лётать!А этот чувак в самолете на фото выше -> подпрыгивающий летун хотя схема интересная -УТКА…ну кто на что горазд…
В первом кри-кри было всего 18 сил! и летала с весом в 105 кило.
и кто вам сказал что кри-кри только с этим мотором, а на реактивной тяге вы не видели?
В первом кри-кри было всего 18 сил! и летала с весом в 105 кило.
и кто вам сказал что кри-кри только с этим мотором, а на реактивной тяге вы не видели?
И на 3W Кри-Кри есть, на сотках, там же где реактивный видел (в интернете, конечно)
Немного увеличил… > 😉
Кто-то когда-то где-то подобное уже совершал (Глеб Жеглов, фильм: Место встречи изменить нельзя), надеюсь я по памяти не переврал фразу.
Обратимся к истории авиации, почти к самому её началу: два известных самолёта АНТ-1 и Буревестник С-4, оба 1923 г рождения. Первый имел мотор в 35 л.с при взлётном весе в 360 кг, нагрузка на крыло 36 кг/кв.м, второй 18 л.с при взлётном весе 230 кг, нагрузка на крыло 24 кг/кв.м. Оба прекрасно летали. www.airwar.ru/enc/law1/ant1.html www.airwar.ru/enc/law1/s4burevestnik.html
Ребята, зачем доказывать, пусть летает, мы будем за вас только рады!😁
И где видео полёта с мешком картошки?
По мануалу кри кри Коломбан рекомендует только моторы которые указаны в его инструкции,в случае установки другого типа он ответственности не несет за поведение и летные качества ,чертежи продает сам и платно.
Анатолий не привередничайте!
Ясно дело что коломбан рекомендует но от факта никуда не уйдете 18 сил могут поднять самолет и все дела!
А вот насчет сесть в аеробайк я бв воздержался! американцы по этой технологии изготовили модель поскромнее под .40-й мотор. Самолет действительно неубиваемый но… практически каждом полете требовалось триммировать его. такой уж материал.
Точнее, это она на АНТ-1 похожа. Этот экземпляр вполне успешно летает с двигателем от мотонарт “Буран”(РМЗ-640), и даже делает фигуры пилотажа - бочки, петли(с разгона:)), сам видил! 😃
Уж незнаю, сколько в нем лошадей, но думаю немного…
Помню статью про арго в МK, даже где то журнналы еще лежат. Eсли мне не изменяет память, мощность РМЗ-640 28 л.с., взлетный вес 180 кг. размах 6,3м.
летает с двигателем от мотонарт “Буран”(РМЗ-640), и даже делает фигуры пилотажа - бочки, петли(с разгона:)), сам видил! 😃
…[/QUOTE]
Как не прискорбно, но один из авторов первого варианта на нас смотрит с облачков… После петли…😌
И на глазах семьи…Если Вы о Юрии Гулакове.
И на глазах семьи…Если Вы о Юрии Гулакове.
Да, именно о нём… Довелось побывать в “подвале”, где всё начиналось… Напротив вокзала, рядом с гостиницей… Эх… Давно это было…
Напротив вокзала, рядом с гостиницей…
Старый Аэроклуб.
Сейчас осталось две или три самоделки,одна фанерная с двигателем от мотоцикла “Днепр”,а летает на нем дедуля лет 70-ти.:)Припаркованы в Змеево.
. Если будет еще видео следующих полетов-испытаний выложите пожалуйста, интересно посмотреть. Спасибо.
forum.rchobby.ru “Размер имеет значение”
Для интересующихся…😒
Моторка тоже не менее 60л.с.необходима.
Иначе не взлетит.Или свалится едва взлетев.
в принципе я как-то подбирал статистику.
для классического самолёта выходило, что нужно от 30л.с. на человека для уверенного полёта.
ниже - уже искусство конструктора…
Несколько дней назад аппарат успешно поднял груз в 20 кг, т.е. почти равный собственному весу (25кг). Таким образом, полётный вес составил 45 кг. В этом же полёте аппарат прошёл незапланированный тест на прочность: во время крутого набора высоты встал движок, самолёт потерял скорость, клюнул носом и под углом около 40…45 градусов воткнулся в землю. 😠 С высоты порядка 7…8м. Поломки оказались минимальными: вырвана передняя стойка шасси (именно она и приняла на себя всю силу удара), лопнула рессора, немного разошлись листы пластика в носовой части. И всё. В момент удара винт встал в горизонт и остался цел. Тоже самое касается мотора и всей конструкции в целом. Эти поломки были отремонтированы за 1 день, в данный момент аппарат ждёт лётной погоды (у нас в Питере дождик) для продолжения испытаний. 😃
А представьте что если в этом самолёте сидел бы пилот. Повлекло бы не только поломку передней стойки шасии,но и поломку костно-хрящевых тканей горе-пилота😁.А тут уже одним днём ремонта не обойтись:)
Да, лётчики иногда не доживают до старости. Но не будь их, то и не было бы и авиации. Да, иногда бьются. Но они не могут жить без неба. Карма у них такая…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3aafb0b03df9550077797f18":{"_id":"3aafb0b03df9550077797f18","hid":270,"name":"Андрей_Курылев","nick":"Андрей_Курылев","avatar_id":null,"css":""},"41149f743df95500777940f9":{"_id":"41149f743df95500777940f9","hid":4173,"name":"pakhomov4","nick":"pakhomov4","avatar_id":null,"css":""},"41764b3e3df955007779363d":{"_id":"41764b3e3df955007779363d","hid":4773,"name":"avtandil","nick":"avtandil","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4279bbd73df9550077790fdb":{"_id":"4279bbd73df9550077790fdb","hid":7185,"name":"Wherewolf","nick":"Wherewolf","avatar_id":null,"css":""},"434030c43df955007778ef38":{"_id":"434030c43df955007778ef38","hid":9418,"name":"psn151","nick":"psn151","avatar_id":null,"css":""},"4461c4493df955007778b315":{"_id":"4461c4493df955007778b315","hid":13993,"name":"MWW","nick":"MWW","avatar_id":null,"css":""},"4502c2143df95500777892b8":{"_id":"4502c2143df95500777892b8","hid":16691,"name":"Termik","nick":"Termik","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"450537603df9550077789218":{"_id":"450537603df9550077789218","hid":16734,"name":"FUNKE_HOBBY","nick":"FUNKE_HOBBY","avatar_id":null,"css":""},"4825d3263df955007777b16c":{"_id":"4825d3263df955007777b16c","hid":34335,"name":"LehaBarnaul","nick":"LehaBarnaul","avatar_id":null,"css":""},"487052b83df9550077779589":{"_id":"487052b83df9550077779589","hid":36175,"name":"Lieder_B","nick":"Lieder_B","avatar_id":null,"css":""},"4891beb53df955007777896a":{"_id":"4891beb53df955007777896a","hid":37014,"name":"Dimonoz","nick":"Dimonoz","avatar_id":null,"css":""},"491b1e403df95500777758cb":{"_id":"491b1e403df95500777758cb","hid":40574,"name":"stepann","nick":"stepann","avatar_id":null,"css":""},"498038583df9550077772983":{"_id":"498038583df9550077772983","hid":43456,"name":"vadim73","nick":"vadim73","avatar_id":null,"css":""},"4afb09713df9550077767f92":{"_id":"4afb09713df9550077767f92","hid":56458,"name":"Денис_из_Петергофа","nick":"Денис_из_Петергофа","avatar_id":null,"css":""},"4bd1ae343df9550077761c54":{"_id":"4bd1ae343df9550077761c54","hid":64873,"name":"Анатолий77","nick":"Анатолий77","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5162","hid":78,"title":"Большие модели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Большие авиамодели с двигателями от 15 куб. см.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1133,"post_count":57954,"last_post":"66c58b2c563b07d603e2273f","last_topic":"50e2b68e3df95500772688dc","last_topic_hid":304809,"last_topic_title":"Су-26 размахом 2 метра для всех.","last_ts":"2024-08-21T06:37:32.450Z","last_user":"4df367413df9550077751733"}},"topic":{"_id":"4bd208183df9550077813a78","hid":184540,"title":"4м бензиныч с местом для пилота.","views_count":9517,"last_post_counter":59,"cache":{"post_count":59,"first_post":"4bd208183df9550077813ef6","first_ts":"2010-04-23T20:50:32.000Z","first_user":"47b6a5f03df955007777d803","last_post":"4c016e3b3df9550077813f70","last_post_hid":59,"last_ts":"2010-05-29T19:42:51.000Z","last_user":"434030c43df955007778ef38"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5162"},"subscription":null,"pagination":{"total":59,"per_page":25,"chunk_offset":31},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
