Sbach 300 - 20CC от Goldwing
Синий
natterer-modellbau.de/…/Torcster-S-Bach-300-1720-m…
Чёрный
natterer-modellbau.de/…/Torcster-S-Bach-300-1720-m…
Я купил синий по двум причинам.
- Синий сейчас дешевле на 20%
- Я хотел именно синий цвет.
Все вместе с доставкой и оплатой вышло в 203,88 евро. Чёрный будет по дороже.
А вообще вы нам побольше информации дайте по нему.
Как качество АРФ, пленка., сборка, фанера, итд.
А вообще вы нам побольше информации дайте по нему.
Качество однозначно хорошее, по фанере не понравилось только в одном месте где боковины мотокороба соединяются с пеналом крыльевой трубы - не много расслаивалась, просто прокапал циакрином в этом месте. Пленка толстая, подтягивается нормально, в последствии не провисает. Если будете использовать ДЛЕ-20 с глушителем питс капот прорезатся совсем не много и смотрится все это очень эстетично. Летал очень замечательно, совершенно не срывной, как появятся деньги скорей всего закажу снова, хвост от старого остался целым - буду думать как лучше сделать привод руля высоты от одной машинки находящейся в фюзеляже, бак из набора не ставте - слишком большой, я ставил на 240 или 260 мл и его хватало на десять минут полета и оставалось как минимум треть бака. Будут вопросы спрашивайте.
С DLE 20 вы бортовой акк куда ему сували?
В самую морду и потом еще догружали 120 грамм?
Или он как обычно где в фюзе лежал?
И еще не понятно стойки у него карбон идут или металлические?
С DLE 20 судя по фоткам там капот особо то и не надо резать, все прекрасно встает.
Всё мне нравится в этих самолетах,ну что в этом 20СС что в моем 30СС гаргот не реалистичен,прямой какой то,в оригинале не так,прогнутый,за счет чего смотрится приятнее самолет.
С DLE 20 вы бортовой акк куда ему сували?
Бортовой акк весом 150 грамм - сейчас специально взвесил находился в самой морде, практически касался мотошпангоута, но напомню у меня в хвосте на руль высоты стояли две сервы - от этого нужно уходить каким то образом. Капот так резать не надо, все можно сделать гораздо эстетичней, завтра посмотрю остатки моего капота, если там будет понятно - то сфотографирую -он хоть и превратился в сплощное мочало но форму как ни странно сохранил.
Ребята кому интересно фотографии процесса сборки этой модели можно посмотреть:
В электро варианте - miliamperios.com/…/sbach-300-20cc-electrificado-t1…
Тоже электро вариант - rclineforum.de/…/354048-kleiner-baubericht-sbach-3…
Здесь под DLE 20 - www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=83575
К сожалению больше описания этого самолета я не нашел.
К сожалению больше описания этого самолета я не нашел.
Вот получишь свой,и опишешь для нас)
Технологию соединения половинок РВ описывал в теме Про экстру 26сс.
Работает на отлично
буду думать как лучше сделать привод руля высоты от одной машинки находящейся в фюзеляже, .
я на сушке сделал тягу из угольной трубки 7мм приклеив на эпоксидке со стеклом с одной стороны велоспицу с другой две. Одна спица идет в качалку сервы, с другого конца две выгибаются и выводятся в окна где сервы должны стоять, и на рули крепятся. Это классическое решение, на 40-50 классах пилотажектак часто РВ приводятся. Окна от серв прикрыл вырезанными из крышек от майонезных банок прямоугольниками. Вес тяги порядка 12-15 грамм получился, спицы брал в крутом веломагазине, титановые с резьбой на которую навернулись родные наконечники, тот конец который в серве с двух сторон закручен на гайки. Вот собственно и всё решение, серва в фюзе ,привод рулей без люфтов, вес сэкономил.
я на сушке сделал тягу из угольной трубки 7мм
Вот у меня хвост сбаха остался цел , надо будет поэксперементировать.
Sbach 300 - 20CC от Goldwing
В общем заказал себе вот такую модельку.
Друг,откуда ты решил что этот самолет от GoldWind ? И еще мне интересно почему такая разница между цветовыми схемами самолетов?Я пока не понял это,вроде всё одинаково,может стоит им написать и спросить про разницу?
Вообще на сайте где я его купил производитель не указан. Но все мои поиски приводят только к производителю голдвинг.
Больше никто не делает такого размера Sbach 300.
Давай напишим им ,узнай если не трудно тебе.
GoldWind очень часто продает под своим брендом модели ARF
на фотке видно лого
какая разница под каким названием? завод один
какая разница под каким названием? завод один
Понятно,спасибо что просветил)
Написал им про разницу в цене между А и Б цветовой гаммой.Ответили что акция на Б гамму,и скоро заканчивается и будут стоить одинаково дорого.)))
Я свой продаю 30сс,и думаю тоже взять такой,по меньше 20сс,но сегодня наткнулся на видео моего Сбаха в электро варианте и че то затаил сомнения а стоит ли ))) Летает четко,посадка пешком.
сегодня наткнулся на видео моего Сбаха в электро варианте и че то затаил сомнения
в электроварианте этот размер предпочтительнее
Азат, определяйтесь, 6 или 8 банок
Азат, определяйтесь, 6 или 8 банок
Так блин опять всё покупать,я разорюсь скоро на своих желаниях))) Хочу всё и во всех размерах .)))
А какой мотор туда надо примерно Электро?Если делать под электро то скорее всего под 6 банок.Есть же еще у меня мх2 50 размера,туда тоже надо шесть банок.
6 ему наверное маловато.
я бы даже определялся 8 или 10 банок.
я бы даже определялся 8 или 10 банок
Ого,на одних аках разоришься )
Если делать под электро то скорее всего под 6 банок.Есть же еще у меня мх2 50 размера,туда тоже надо шесть банок.
тогда надо унифицировать батареи.
50Е летает на 5 банках, а 30сс на 2х5банках
ориентируйтесь на 5S 3000 20-30C.
как минимум 6 батарей. в идеале 10
по моторам - на вкус и цвет. я бы рекомендовал хакер с кастл регуляторами.
Ого,на одних аках разоришься )
ну и зарядку с БП на киловатт