сборка extra 330 2,2 м из курганского kitа
Получил сегодня с покраски стойку и скомплектовал ее Вес получился -545 гр с винтами крепления к фюзеляжу.
Что-то я аж распереживался… Такой большой вес…
Меня больше напрягает, что Сережа собиратся ставит на него DLE61. При весе модели около 7300 ( с учетом веса тяжелых “ног”) может получится :
- сильно передняя центровка;
- серьезный оверпауер, что не сильно страшно, если винтик поставить 23х10 ( а может и 23х12). Иначе будет здорово выкручивать на перегазовках.
Переднюю центровку можно сместить убрав машинку с пул-пула в хвост. Для будущих сборок это будет полезная информация.
Можно и так. Хотя, учитывая, что модель получается легкая, а тяги море, 50 грамм грузиков на попе - не критичны.
На прошлой модели все это и стояло я только добавил тапки .Они собаки немного тяжеловаты ,но посмотрим.
Немного воспоминаний!
Можно и так. Хотя, учитывая, что модель получается легкая, а тяги море, 50 грамм грузиков на попе - не критичны.
Мне просто не очень нравится система пул-пул, я люблю машинку на хвосте. 😃 Так надежнее как-то кажется и соплей меньше. Понимаю, что это просто ощущения, но тем не менее.
ДТП!!!😒 Самое странное, что поломалось практически все, а фонарь - цел
ДТП!!!😒 Самое странное, что поломалось практически все, а фонарь - цел
Бронированный!😁😁😁
Что-то я аж распереживался… Такой большой вес…
Хороший вес для полного комплекта стоек из Д16АТ !
Сергей, за что вы его так об землю?😒
Потеря сигнала.
Зачем потеряли? Сигнал сам обычно никогда не теряется, для этого усилия приложить надо…
Вот и приложил усиленно в планету !
У меня, по причине потери сигнала (еще когда я летал на 36Мгц) бензинка вообще улетела черт его знает куда. Я , честно говоря , больше всего боялся, что самолет может и “прибить” кого-нибудь.
Потом нашли его в кустах, километрах в трех от поляны. Причем - вполне себе ремонтопригодный.
При потере сигнала в самолете обязан включится файл-сей с рулями на раскоряк, что бы далеко не искать и никого не прибило. Но это не отвечает на вопрос, почему допущены такие сопли, что произошла потеря сигнала, и какие меры приняты, что бы сигнал больше не терялся.
Лично я знаю всего две причины не сильно зависящие от пилота: - внезапный выход из строя модуля в передатчике и насыщенность местности сигналами Wi-Fi. Да и то вторая причина под вопросом.
Сейчас еще таксисты в московсой области понаставили себе раций на наших частотах. Слышал, что они даже 2,4 бывает забивают нафиг своим трепом
При потере сигнала в самолете обязан включится файл-сей с рулями на раскоряк, что бы далеко не искать и никого не прибило. Но это не отвечает на вопрос, почему допущены такие сопли, что произошла потеря сигнала, и какие меры приняты, что бы сигнал больше не терялся.
Абсолютно согласен, все “потери сигнала” на поверху оказываются сбоями питания, перезагрузками приемников и прочими “соплями”. Если фейлсейва не было значит сигнал не терялся.
Сейчас еще таксисты в московсой области понаставили себе раций на наших частотах. Слышал, что они даже 2,4 бывает забивают нафиг своим трепом
Что сразу по всей куче частот по которым скачет современная RC аппа? Это врядли 😃
Ну, не скажите!
У меня один раз машинка ( одна из установленных на РВ) погорела в воздухе. С КЗ. Так приемник то не сгорел. Просто перебиндировался в тупую. А файлсейв (нормально настроенный) так и не сработал. Самолет был вообще не управляемый - секунды 3-4. В горизонтальном полете это произошло. Так что один из рулей РВ заклинило “удачно”. В горизонт. Потом еле посадил его. На одном лопухе РВ.
Машинка была Хайтек 7945. Приемник Футаба 6008. на 6 вольтах.
У меня один раз машинка ( одна из установленных на РВ) погорела в воздухе. С КЗ. Так приемник то не сгорел. Просто перебиндировался в тупую. А файлсейв (нормально настроенный) так и не сработал.
Никаких противоречий 😃 Фейлсейв срабатывает от потери сигнала. Здесь его не было.
Ну, не скажите!
У меня один раз машинка ( одна из установленных на РВ) погорела в воздухе. С КЗ. Так приемник то не сгорел. Просто перебиндировался в тупую. .
Вот исключительно ради таких случаев у менея дистрибьютер питания и стоял всегда. Притом не самопальный, а нормально сделанный Повербок Эволюшен и Повербокс Професшинал. Три раза спасало - один раз стерва на РВ сгорела, второй раз на газу, в третий одна из двух на РН померла
У меня на 3.1 м в прошлом году три раза связка из трех серваков на РН горели в небе , стоял дистрибьютер от Кости, не каких вопросов,а павербокс это все понты и трата денег в пустую.