АИР-4
Хорошо получилось, красота!
Тренируюсь в нарезке зубчатых лент.
Кому интересно.
Паяльника не хватает, поэтому подогреваю приспособу газовой горелкой.
За счет нагрева боковых дисков, температуры хватает для прохода 500 мм. а может и больше.
По направляющей из рейки провожу спокойно, без фанатизма.
Под полиэстером подложка из бумаги.
Все слегка прилипает к бумаге, но легко отделяется резким движением (последнее фото).
Приклеиваю на эмалит. После приклейки края зубцов слегка пройти 400 наждачкой. После покраски все выглядит вполне приемлемо.
Валера Орлов с моделью Ще-2 пока не выложил результатов нарезки ножницами полиэстера. Может его это заинтересует.
У меня не получилась нарезка зубчатыми ножницами.
Конечно все это больше подходит для больших моделей, в российских условиях , при мизерной пенсии…
Ссылка в качестве в облаке
cloud.mail.ru/public/X3Nf/EVpWcKx3h
Наконец-то дошло дело до изготовления кока.
Как всегда высокое качество в Облаке по ссылке.
cloud.mail.ru/public/X3Nf/EVpWcKx3h
ооо а на заднем плане вижу бас гитара!
Александр, это “Урал”. Сейчас, в свободное от самолетов и хозяйства время занимаюсь ремонтом.
Когда-то в молодые годы играли на “похоронах и танцах”
Сегодня выдался прекрасный день для покраски крыльев. Ни мошек ни пыли.
“Урал” - моя первая басуха 😃 вспоминаю с теплотой, хоть и была топорной, но дабы быть по теме - ваши работы меня впечатляют! очень нравится!
Это да же не покраска крыльев, наслаждение моделиста, кайф…
Забыл сказать, что в хорошем качестве, по прежнему, смотрите в Облаке.
Там же для Александра есть редкостнейшая гитара Марма Стар.
Кому интересна эта тема пишите в личку, что бы не грузить тему.
Спасибо! Ну и что тут сказать? ЗдОрово!
Сегодня подогнал и загрунтовал кок винта. Конечно с углеродной тканью.
В натуре он красный. Капот и кок- украшение модели, работа по этой теме продолжится. Крепление капота к обечайке, как у настоящего, будет на 6 винтов м 2мм.
Как будет лучше оформить стык панелей капота. Когда все в красном после покраски, выглядит как пожарная машина в СМУ-3.
Как народ оформляет эту тему.
Приветствую всех.
Дошло дело до надписей. Кто-нибудь пробовал вырезать буквы из пленки типа Ораковер с приклейкой утюжком. После этого покрасить в нужный цвет (красный). Я попробовал сделать так, кажется получается. Края ровные.
Проблема бывает при изготовлении трафарета из липкой ленты после покраски при снятии ленты бывает отрыв основного слоя (белый).
Делал как то контур стеклянной трубочкой, то еще занятие.
Ссылка на фото в Облаке.
cloud.mail.ru/public/X3Nf/EVpWcKx3h
Все получилось, как планировал.
Буквы вырезал и слегка утюжком, затем покрасил.
cloud.mail.ru/public/X3Nf/EVpWcKx3h
Делал как то контур стеклянной трубочкой,
Стеклянный рейсфедер… в миру.
Я сперва красил серым, а потом красным и тогда полоска и получалась рассовоправильной, и это тоже , то ещё занятие 😉
Павел, ты совершенно прав.
Мне знаком ,известный нам с детства, правильный “рассовотехнологичный” способ покраски тонких серых яковлевских кромок.
Хотелось бы узнать, что нового существует в наше время.
Буквы у меня получились отлично.
Сейчас, по этой же методе пробую рисовать (приклеивать) тонкие (серые яковлевские) полоски. Вполне может получиться при определенном терпении.
Мы с тобой обсуждали эдакую тему несколько лет тому назад.
cloud.mail.ru/public/T146/TeaPFt62u
Выше похвал, съедаю шляпу…
Мастера учить- карандаш тупить!(С)
Сейчас, по этой же методе пробую рисовать (приклеивать) тонкие (серые яковлевские) полоски
В любом рекламном агентстве на режущем плоттере по вашим чертежам нарежут как вы хотите…
Или есть какие-то подводные камни?
В любом рекламном агентстве на режущем плоттере по вашим чертежам нарежут как вы хотите…
Или есть какие-то подводные камни?
Марат,
Камни как всегда есть.
Наши фирмы используют свою пленку ( она меня не устраивает по толщине и пр).
Работы на грош, а денег много просят, по нашим пенсионам.
Я поступил проще, по российски.
Взял и нарезал острым ножом тонкие полоски 2-3 мм. и утюжком их, утюжком. Потом сверху, покрасил не торопясь серой яковлевской краской.
Вроде бы получилось неплохо. Как надписи на модели.
В любом случае, спасибо за совет.
Буду рад узнать Ваше мнение.
Особенно меня интересуют сведения о моторе 3W55I , который я планирую использовать.
При обкатке он показал себя неплохо. Вибрация на удивление низкая.
Но, как то меня настораживает политика этой фирмы.
Сведения очень ограниченные, особенно по карбюратору.
Мне кажется , у меня есть проблема с лепестками.
Может у Вас есть информация по ней.
Буду рад узнать чем Вы занимаетесь.
Вот, прошел день моделиста, его трудов как бы и не видно. Несколько часов работы и это еще не все.
Есть монго различных профессиональных праздников в России ( День …ка, День …ов и тд. ) Предлагаю В.В.П. подумать и о нас. Присоединяйтесь.
Примерка окантовки кабин пилотов.
Ссылка в Облаке-
cloud.mail.ru/public/X3Nf/EVpWcKx3h
Красота! Очень здорово!