В одинаковой ценовой категории - что более преемлемо для 3D-пилотажа?
Каковы различия в пилотажных характеристиках этих самолетов?
Приблизительно одинаковые самики. Разница только в Экстерьере.
ЯК понадежнее, и чуть более предсказуем в полете, как мне кажется, т.к. среднеплан, и ось двигателя в горизонтали близка к хорде крыла ( да и на трубе), но мне СAP больше нравится внешне. Вообще же все зависит от “ручек”.
Но они нелегкие. К тому же, в случае модернизации под бензин, наберут вес.
Ставить на них что то меньше ZDZ40 (или аналогов по ТТХ) смысла нет.
Заявленая нагрузка на крыло (76-91 гр/дм) сразу несколько отпугивает. Так как производитель всегда несколько привирает с весом и площадью крыла. А ведь 76 - это уже почти предел для хорошего 3D Самика.
У меня такой Як,ставлю на него ZDZ-50.Первая трудность в том,что приемлимый глушитель на него подобрать не смог,как не странно они не лезут под капот,как я понял отлично встаёт тот,что рекомендует производитель.Хотя если заменить"ящик" к каторому крепится мотор то получится поставить родной.Я свой пока компаную.
Ок, спасибо.
Если других отличий нет, наверно все-таки Як. Как-то он роднее 😁
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e9040003df9550077796743":{"_id":"3e9040003df9550077796743","hid":1554,"name":"кузьмич","nick":"кузьмич","avatar_id":null,"css":""},"4465f9863df955007778b1e7":{"_id":"4465f9863df955007778b1e7","hid":14076,"name":"Shaden","nick":"Shaden","avatar_id":null,"css":""},"455c3f883df9550077787efc":{"_id":"455c3f883df9550077787efc","hid":18283,"name":"argnew","nick":"argnew","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5162","hid":78,"title":"Большие модели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Большие авиамодели с двигателями от 15 куб. см.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1132,"post_count":57947,"last_post":"65cfc127563b07d6037a483a","last_topic":"653e44326371a12da9d91a88","last_topic_hid":572204,"last_topic_title":"Ultimate 55CC FW","last_ts":"2024-02-16T20:10:15.390Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"462c9c019970730077f43c99","hid":66696,"title":"Cap 232 vs Yak 54","views_count":2294,"last_post_counter":4,"cache":{"post_count":4,"first_post":"462c9c019970730077f445ef","first_ts":"2007-04-23T11:44:01.000Z","first_user":"4465f9863df955007778b1e7","last_post":"464963749970730077f445f5","last_post_hid":4,"last_ts":"2007-05-15T07:38:28.000Z","last_user":"4465f9863df955007778b1e7"},"st":2,"section":"61c9a54c3df9550077bb5162"},"subscription":null,"pagination":{"total":4,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
