Katana S 29% от TWM

DraKino

Поздравляю, Евгений. Вы доказали форуму, что вы мужчина! Сомензини бы гордился вами.
По делу:
Выкос менять, однозначно. Для лучшего 3Д советую поднять 1-2 градуса вверх. Стабилизатор крутить. Судя по описанию, надо поднять на 0.7-1.2 градуса вверх (как РВ, только весь стабилизатор) На сколько я помню, он из 2 половинок. Но это - после смены выкоса мотора.
По мотору: an2an прав. Богатить иглу L.
Максим.

выгода

Скрее всего у вас просто задяя центровка 😉

John63
выгода:

Скрее всего у вас просто задяя центровка 😉

Ага, я тоже к такому выводу пришёл.

9 months later
John63

Самолёт жив, однако после стольких падений-восстановлений, в перевёрнутом положении летит с небольшим вращением, никак не возьму в толк куда копать, чтобы исправить. Мотор стоит 3W-55i с родной канистрой, взлётный вес сейчас 8500, самолёт после Яка просто улёт, все срывные фигуры предсказуемее, плоский штопор это что-то… Хотя может у меня Як не такой как все.

an2an
John63:

в перевёрнутом положении летит с небольшим вращением

Тю, это же стандартная проблема. Вероятнее всего, что та консоль, которую он опускает тяжелее. В прямом полете это компенсировали тримером, а в инверте только усугубили…

John63
an2an:

В прямом полете это компенсировали тримером, а в инверте только усугубили…

Ух-ты, чего-то я и не подумал.😃