Search in topic

грохнул тренера что посоветуете

просто построй новую переднюю часть. коробка из бальзы 3мм, внахлёст около 20см на хвостовую часть. можно и из фанеры 3мм, тренеру хуже не станет.
вариант поаккуратнее - снять хвостовое оперение и построить весь фюзеляж заново. работы не больше чем при наращивании половинки, результат лучше.

вот передняя часть

вот передняя часть

Качественно.😁

просто построй новую переднюю часть. коробка из бальзы 3мм, внахлёст около 20см на хвостовую часть. можно и из фанеры 3мм, тренеру хуже не станет.
.

Обычно в этом месте все подобные авиамодели и переламываются.
И меня эта участь не обошла.Три раза.Тренер апач-3,Экстра 300s,Кроссинг60.
Но всё восстановили Рязанские моделисты.Скажу больше-они их основательно зашили.Теперь хоть по колуну бей,до того крепкие фюзы стали,любые грубые посадки выдерживают!

пробою востановить вот что получаеться
детали из 3мм березовой фанеры .может кто подскажет где в москве купить такую фанеру?

Да всё равно какая фанера, делайте из того что есть под рукой.Нормально идёт фанера от ящичков из под апельсин-фруктов. А так фанерой Техноспорт торгует, всякой. Максимально используйте старые детали, собираете “пазл” из обломков, проливаете циакрином, для успокоения души можете усиления сделать из кусочков бальзы или фанеры. Главное сохранить геометрию установки крыла и мотошпангоута. Станет немного тяжелее - для тренера не принципиально(конечно если не использовать для ремонта только фанеру 10мм со строй рынка😁).

слишком ажурно получилось, дохловато. так можно тольно под зашивку бальзой 2мм.
делай сплошняк, тренеру можно.

В хобби центре продают отдельно крылья и отдельно фюзеляжи.Фанера кроме техноспорта в термике продаёться,1мм,2мм,и т.д.

В хобби центре продают отдельно крылья и отдельно фюзеляжи.Фанера кроме техноспорта в термике продаёться,1мм,2мм,и т.д.

а где он находиться?

фюзеляж и крыло по отдельности видел в куркино.4119019. звони им .хобби-центр.

Улица Соколово Мещерская д14.Но искать можно долго.В поисковике наберите ХОББИ ЦЕНТР, там есть схема проезда. В Химках,недалеко от Ашана.А разве Кальмата не там покупали?

Я для сборки таких щепок использую клей полиуретановый клейберит 501, он обычно краснодеревщиками пользуется для прочной,водостойкой склейки древесины ценных пород.На бальзе ведет себя как нормальный полиуретан при наличии избыточной влаги,то есть дает отличную пену!Соответственно между всеми склеиваемыми деталями образуются развитые галтели.Получаем скрепленный пенопластом набор,который выдерживает сильные нагрузки.Потом лишний "пенопласт"обрезаю, сошкуриваю под первоначальные обводы, и обтягиваю пленкой.Обычно ,если все обломки удалось собрать,то и не требуется ниче покупать.Таким клеем клею сломавшиеся детали прямо навстык,по месту слома.Главное-восстановить первоначальную геометрию,чтоб углы установки крыла,двигателя ,стабилизатора не “ушли”.На фотке-передняя кромка крыла “пилотажевского” тренера ,ремонт после “встречи” с металлическим забором-решеткой на посадке(слишком высока была посадочная скорость,перелетел полосу).Передняя кромка была переломана между всеми нервюрами,представляла собой набор кусочков длиной 20-30мм.“Термик” находится в северном Тушино,на перекрестке ул.Туристская с бульваром Яна Райниса ,в подвале универсама “Пятерочка”.

Циакрином пользуюсь обычно только для позиционирования тех деталей,что надо поставить на место.А еще очень помогают канцелярские или швейные булавки.Смело накладывайте “шины” из бальзовых щепок, конечно надо не переусердствовать с весом.
Удачи!