Принимаю ставки - полетит или не полетит :)
Крыло 1400х210 мм
Вес 600-700 грамм
Тяга - 380-й мотор с винтом 6х3 без редуктора (по паспорту не менее 400г от 8 банок)
Две микросервы (элерон + руль высоты)
Строил без чертежа - просто хочется летающее-планирующее крыло 😃
Как думаете - летать будет или плавно вниз 😃?
ps: можно кидатся помидорами 😃
крылья есть, мотор вроде тоже, от чего не полететь? 😃
Крыло 1400х210 мм
Вес 600-700 грамм
Тяга - 380-й мотор с винтом 6х3 без редуктора (по паспорту не менее 400г от 8 банок)
Две микросервы (элерон + руль высоты)Строил без чертежа - просто хочется летающее-планирующее крыло 😃
Как думаете - летать будет или плавно вниз 😃?
ps: можно кидатся помидорами 😃
Ставлю юзаный (бесплатно обкатаный) Speed 400 7,2V с редуктором 1,5:1 от Graupnera что не полетит.
Не отвесное пикирование за полёт не считается 😁
Пересылка за счёт победившего.
Плавно вниз, да вы шутник:
- нет продольной устойчивости
- Ц.Т. судя по фото лежит в хвостовой части
Несмотря на это желаю успеха
Крыло 1400х210 мм
Вес 600-700 грамм
Тяга - 380-й мотор с винтом 6х3 без редуктора (по паспорту не менее 400г от 8 банок)
Две микросервы (элерон + руль высоты)Строил без чертежа - просто хочется летающее-планирующее крыло 😃
Как думаете - летать будет или плавно вниз 😃?
ps: можно кидатся помидорами 😃
Ежик птица гордая пока не пнеш не полетит… 😲
ну про ёжиков-то мы все знаем 😂 15 метров и более.
а такой птиц может если сильно кинуть и все 20 метров пролететь 😉
А вобще идиальное с этой точки зрения крыло это тора. с хорошим мотором чтото среднее между гонкой планером и пилотажкой.
Я дико извиняюсь, неужели реально получить 400Гр тяги в статике на 400 моторе и винте 6х3. ???
Кто нибудь реально это получил, не по паспорту?? 😃
Плавно вниз, да вы шутник:
- нет продольной устойчивости
- Ц.Т. судя по фото лежит в хвостовой части
Несмотря на это желаю успеха
- Я не специалист - но что вы имеете ввиду? Я так понимаю что под продольной устойчивостью понимается способность лететь горизонтально - этого я планирую достичь регулировкой ЦТ и рулем высоты
- Ц.Т. - по серединой крыла.
Псица еще будет оснащена килем (может быть 😃 ) и колесиками для возможного приземления
А вобще идиальное с этой точки зрения крыло это тора. с хорошим мотором чтото среднее между гонкой планером и пилотажкой.
Вот ее я и собираюсь построить после эксперимента с этим ПЛО (предположительно летающим объектом) 😃
- Я не специалист - но что вы имеете ввиду? Я так понимаю что под продольной устойчивостью понимается способность лететь горизонтально - этого я планирую достичь регулировкой ЦТ и рулем высоты
- Ц.Т. - по серединой крыла.
Псица еще будет оснащена килем (может быть 😃 ) и колесиками для возможного приземления
Есть два варианта:
На морду лица данного аппарата сажаем Ёжика (для центровки) и запускаем! С горы Арарат…
Реверсируем моторчик и получаем утку… И опять-таки - с выше названой горы…
А где купить Ежика с И.И…, чтобы элероны заместо меня дергал? 😃
А реверсировать моторчик не хочу - винт жалко - так он может пострадать только при перевороте - а с такими крыльми и развесовокй - имхо это невозможно.
А может ну их на фиг - эти полеты, не лучше просто завести домашнего ежика и играть с ним!!!
В данном случае все-равно, что загружать. Можно и хвост. Получится утка, только лететь надо уже назад!!!
Центровку все таки, сделайте на 25-30% от передней кромки крыла, спланирует более-менее 😁
Желаю удачи, думаю немножко полетает однако. 😃
- Я не специалист - но что вы имеете ввиду? Я так понимаю что под продольной устойчивостью понимается способность лететь горизонтально - этого я планирую достичь регулировкой ЦТ и рулем высоты
- Ц.Т. - по серединой крыла.
Псица еще будет оснащена килем (может быть 😃 ) и колесиками для возможного приземления
Большим специалистом тоже не являюсь, но соотношение размаха к длине идеальным не назовёшь. длинну фюза я бы увеличил раза в полтора-два.
Положение центра тяжести нужно перенести вперёд примерно до 25-30% хорды от передней кромки. Почитайте статьи Glidera на этом сайте
(бог с ним со спидом) 😁
Колёсики не обязательно, лучше поперечное v крыла сделать ( больше пользы )
Сколько микросервы “по паспорту” усилия дают? ❓
😕 С поперечным V уже рано - все склеено 😕 немного втупил - просто забыл сделать
Усилие серв - 1,9 кг
Статью обязательно прочту - честно скажу - не читал.
Планирование проверил - планирует ровно, приземляется с высоты роста плоко на фюзеляж, на элероны успевает реагировать на руль высоты - вроде да - хвост опусткает есть на себя дернуть - на улицу идти сегодня уже не пойду - там темно и холодно 😃
Если ветер позволит - первый полет завтра - на порывистом ветре даже пробывать не хочу 😃
1,9 кг
OK
Должны потянуть.
Было-бы неплохо посмотреть tyt особенно внимательно в середине текста “Аэродинамика для чайников”
и соответственно переделать птичку, чтоб поголовье ёжиков не уменьшать 😁
планирует ровно, приземляется с высоты роста плоко на фюзеляж
Планирование или парашютирование ❓
Планирование или парашютирование ❓
Планирование - уверенно двигается вперед на всю длину комнаты 😃
Крыло 1400х210 мм
Вес 600-700 грамм
Тяга - 380-й мотор с винтом 6х3 без редуктора (по паспорту не менее 400г от 8 банок)
Две микросервы (элерон + руль высоты)Строил без чертежа - просто хочется летающее-планирующее крыло 😃
Как думаете - летать будет или плавно вниз 😃?
ps: можно кидатся помидорами 😃
Полетит то полетит ,но хреноооово !
ему бы похудеть грамм на 200-300 ,или движок сменить , в любом случае желаю успехов.
Планирование - уверенно двигается вперед на всю длину комнаты 😃
Планирование это уже хорошо, но боюсь без переделки не обойтись 😕
- Без киля не полетит - нет продольной осевой устойчивости
- При наличии киля может и полетит, но с управлением будет просто беда.
Центровка - задняя
Фюзеляж - короткий
Отсутствие V тоже не придаст радости в управлении.
С уважением,
Максим
ну про ёжиков-то мы все знаем 😂 15 метров и более.
а такой птиц может если сильно кинуть и все 20 метров пролететь 😉
Если часто метать в даль - все летает достаточно долго!
Полетит, не полетит, и как полетит я всегда проверял в RF G2. Просто берется линейка, весы и все необходимые циферки подставляются в похожую модель в симулятор. Все самолеты, которые проверял таким образом, очень похоже вели себя и в воздухе 😃
там похожих моделей и рядом не стояло, просто враги до такого самолёта не додумаются никогда 😃
- Без киля не полетит - нет продольной осевой устойчивости
Киль дает путевую устойчивость (вместе с поперечной она относится к боковой), а не продольную.
Без киля можно лететь без путевой устойчивости.
Что-то похожее мы кидали с мотором и без. Это был типа планер, с размахом поболе двух метров, без элеронов, с небольшим килем и рулем направления !!! и с маленьким стабильником и рулем высоты. Стабильник по ощущениям ну чуть подалше назад был отнесен, длина фюза около метра. Оно летало, но как-то с трудом. В ветер даже и не думайте запускать, без элеронов эта штука очень неповоротлива была. После первого испытательного полета пилот отдал нам пульт и сказал: “Сами на этом уЪбище летайте” 😃 Без обидок, к данному ЛА эти слова не относятся 😃 А вот киль ему не помешал бы совсем, хоть маленький.