Что-бы такого сделать небольшого
А вот мой , пока только планер, вес 60 гр. Но рули поворота , кроме элеронов наверно буду всё же делать. Из соображений для малой и лёгкой модели дополнительное управление лишним небудет.
Браво, тут к лонжерону не придерёшся. а как вы проблему взлёта решать думаете?
Только с рук , как и орегинал с которого делал , у него и фюзеляж как у планера , шасси непредусмотрены в этой конструкции .
Друзья, ну вы и молодцы (хотя никто в этом и не сомневался) Небольшие модели это просто здорово! Получается очень красиво, не менее технологично чем большие братья! Особенно здорово что мы берем оригинал и уменьшаем его, стараясь сохранить все остальное!
С Метроидом М у меня вообще связано много положительного. Именно он наконец то смог нормально поднять в воздух камеру с передатчиком, для полетов по камере! Не сомневаюсь, что мини Метроиды тоже способны на подобное, если использовать маломощный передатчик и легкую CMOS камеру… и то и другое есть в наличии…понимаете на что я намекаю? 😃))
Тоже хочу выложить информацию по миниВжику, как облетаю сразу выложу. Может зря я так боюсь за него, может и полетит? Он же в один слой, никак не усилен. Только скотч! В два счета может стать таким…
Сергей, ну зачем начинать с такой грустной ноты. Это же модели, ну неудача случилась , ну упал “дрова” (термин применён из пионерской молодости когда модели из дерева строили). Поверь , раньше уходило много времени на постройку модели из дефецитной бальзы , больше месяца на одну модель. Аппаратура была прпорциональная, типа Вариопроп. Отказ за отказом случался в воздухе и поверь увидеть на земле в непотребном виде то что строил месяц, было очень обидно.
Ну а из потолочки можно за один день несколько моделей построить.
Так что страхи в сторону и в небо!!!
На счёт камеры хорошая идея.
Грузоподъемности то нужно всего-ничего… грамм 40. 900 Мач которая 50 грамм будет заменена либо на 450 мАч(25гр) либо на 650 мАч (35 гр) батареи. Начинал с двух банок - 900 мАч как раз мой ПЕРВЫЙ приобретенный аккумулятор… - к двум и вернулся, хороший размер 😃
Ну пока камеру не буду ставить, пусть полежит. Надо уверенно поднять в воздух то что постоил. Мини Дракона забросил, шибко быстрый. Думаю ему лишний вес вообще никак нельзя! На мини Вжик надежды больше гораздо, старший брат был хорошо нагружен но летал просто супер-пташкой!
Но рули поворота , кроме элеронов наверно буду всё же делать. Из соображений для малой и лёгкой модели дополнительное управление лишним небудет.
Вот таким образом через тягу, синхронезировал работу двух рулей на рамной конструкции фюзеляжа с двумя хвостами. Может “америку” я и не открыл, но информация может кому-то быть полезна.
Принцип тот же как на биплане Манон между верхнеми и нижнеми элеронами.
На тему “Мини Вжик”.
Почти карманный, в руках смешно держать.
0,5 от оригинала, весит 120 гр.
На завтра планирую облёт.
Васильевич, а будет ли толк от этого руля? Какие цели преследовал, решив его “оживить”? Еще же боуден второй туда тянуть…
Lomo приветствую! Смотрю тема небольших моделей находит все больший отклик у наших коллег по хобби! Пожалуйста, огласите весь список 😉 То есть подробно характеристики начинки - мотор, акк, сервы, проп!
а будет ли толк от этого руля? Какие цели преследовал, решив его “оживить”? Еще же боуден второй туда тянуть…
Lomo приветствую! То есть подробно характеристики начинки - мотор, акк, сервы, проп!
Приветствую, какие цели, ну “ожевить” правильно заметил , но из соображений малой модели на свежем воздухе дополнительное упровление непомешает , я же уже писал в предыдущих постах причину РП . Ну а вообще полетит помотрим как себя будет вести. Боуден новерно небуду тянуть к хвосту, посмотрю что с центровкой получиться когда модель полностью дособираю.
А так сервы предельно близко к рулям разместить, только удленители кабелей к передатчику понадобяться.
По поводу характеристик и начинки пока подробно сообщить немогу , мотор и регуль заказал только сегодня , про мотор тут rcopen.com/forum/f80/topic107010/823 . Сервы 3,7гр , акк 7,4 В 500маh 27гр, приёмник 7,5гр , от куда я модель “срисовал” вроде писал , размах 700мм , потолочка 4мм , каркас и кромки рейка 3х3 мм, небольшой выпукло- вогнутый профиль задал, вес без начинки 60 гр. Попытаюсь в полётный вес до 100гр уложиться. Ну вроде пока всё. Если есть вопросы , всегда пожалуйста.
правильно заметил , но из соображений малой модели на свежем воздухе дополнительное упровление непомешает
В принципе хватает просто элеронов, руль это добавка, “захода на посадку на авианосец вы делать не будете” поэтому руль можно делать только на одном киле, тем более что тяга добавляет вес в самом неудобном месте, а чем больше вес хвоста, тем хуже управляемость. Тобиш усилие по увеличению управляемости могут не принести должного результата.
Анатолий, я с вами конечно согласен, в принципе руля должно хватить и на одном киле, ну что зделано то зделано , снять тягу и закрепить рули неподвижно всегда можно. По поводу прибавки веса, от одной тяги весом 1,0 гр я думаю большого влияния на центровку неокажет.
Как говориться , будем посмотреть как себя модель поведёт с рулями а потом без.
Я имею в виду не центровку, а масивность (инерционность) хвостового оперения, момент от 1 гр.-1 гр умноженный на плечё, а эта значительная величина. Хотья мои разсуждения -мысли в слух, ни как не критика, управляться будет, хотя напрашивается при такой компановке напрашиваются тросики, один по однойбалке, между рулями, и по другой балке.
Мне тоже виделись тросики (боуден) - 2 штуки. Но Василич захотел по-другому…что ж, посмотрим!!!
У меня другой вопрос, где бы достать такие реечки???
В смысле балки? Если да то из линеек, отпилить или поколоть рейки и на ПВА склеить попарно, после обработать.
Нынче редко, а раньше я пасся у овощных магазинов, там были классные ящики для яблок , из них неплохие рейки выходили, А на крайний случай балки из потолочки чегонибудь типа такого
Потолочку на балки в бва слоя и снизу скотчем, ну это разсуждения, потому как я такой проблемой не озадачен, есть бальза, липа, и сосенка , пилю сам.
ООО вспомнил, мо пригодится, год назад с малым гуляли по озеру (замёрзшему), дык нарезали комышей ,не тех которые качалки,а с кисточками, класный змей получился, на балки самое оно будет.😃
Интересный концепт получился,…без стабилизатора!
Чтож товарисчь Lomo не рассказывает про мини Вжик…мне как Вжиководу очень интересно!
хотя напрашивается при такой компановке напрашиваются тросики, один по однойбалке, между рулями, и по другой балке.
Да нет Анатолий , я думаю вы непротив что я вас по имени называю, у меня задумка сервы как можно ближе к хвосту разместить . Какое будет ваше мнение на этот счёт. Вот фотография , другой ненашёл , правда там серва РВ прямо на стабилизаторе стоит. А я хотел бы , на балках почти впритык к стабилезатору две сервы поставить с короткими тягами, для РВ и РП.
Да нет Анатолий , я думаю вы непротив что я вас по имени называю, у меня задумка сервы как можно ближе к хвосту разместить . Какое будет ваше мнение на этот счёт. Вот фотография , другой ненашёл , правда там серва РВ прямо на стабилизаторе стоит. А я хотел бы , на балках почти впритык к стабилезатору две сервы поставить с короткими тягами, для РВ и РП.
Да нет конечно, нато оно и имя чтобы меня так называть😁
Чесно говоря, я придерживаюсь позиции, что оперение должно быть как можно легче, это у меня от пионерских и пост пионерских времён, тогда на свободнолетающих считалось что балка длинная, оперение лёгкое.
на свободнолетающих это здорово сказывалось на устойчивости аппарата, а значить справедливо.
Ещё один довод делать оперение как можно легче, кращи, машинка на стабе при падении прибавляет в весе раз в 5-20, зависит от краша. поэтому Вам нужно упрочнять балочки, а это прибавка в весе опять таки. при моделях с размерами 1000х1000 мм машинка действительно “растает” в общей массе хвоста, но тут у Вас масса машинки в три-четыре раза больше массы стаба с килями ???😃
Интересный концепт получился,…без стабилизатора!
Ну забыл в попыхах, вопрос про балки был, балки есть😒
А если кили V образные так можно и так, я их вижу сходящимися по оси самолёта.
Полетал на минике чуть чуть. Очень верткий по крену - выглядело как полет бешеной бабочки. Все таки полметра - очень мало.
Планирую уменьшить площадь элеронов. “уши”-стабилизаторы сделать польшими по плоскости (длиной около 15 см) и крепить их градусов под 160 к крылу для самостабилизации по крену.
Против ветра не идет - стоит на месте, чем очень меня разочаровал, т.к. Вжик (обычный) со слабым мотором ветра не чувствует совсем.
Аппаратура:
двигатель f1818 3800 kV 15 гр
рег. 1n1p, батарея от ламы 2s 800 mA
Проп GWS 5*3, сервы и приемник e-sky (от ламы).
Спасибо за краткий отчет, жаль нет видео. То есть моделька в воздухе держится, управляется…это уже хорошо. По тангажу не очень резкий? Боковой ветер разворачивал?
По тангажу я более-менее справлялся. Боковой ветер и опрокидывал модельку. Кстати на большом вжике я полюбил летать с гирой по тангажу - без гиры мне не оч. комфортно.
Еще миниВжик мой совершенно без V крыла - так получилось, так ка делал не из 2х половинок, а цельные верх и низ. Сейчас оперирую- делаю V, но ушки как писал выше тоже сделаю.
Завтра возьму на прогулку самик, если получится супруга снимет кино.