Пайпер по оранжу размах 1.5 метра
Судя по следам авторучки , вы делаете ненужную , двойную работу.
Сначало вырезаете выкройки , затем обводите авторучкой , так ?
Я делаю так, вырезаю выкройки и размещаю их на листе депрона закрепив булавками. Далее по железной линейке вырезаю деталь. Там где есть радиус вырезаю ножом почти по линии , если не получается резать точно. Некоторые детали или стороны вырезаю почти по линии , а затем не снимая выкройки обтачиваю ровным бруском с приклееной наждачкой. Вырезы , которых много у данной технологии , на выкройках не вырезаю совсем ,а прорезаю их сразу через бумагу , когда выкройка уже на депроне лежит. Экономит время , да и нервы тоже.
Внутренее убранство тоже нужно делать аккуратно , неважно , что этого не будет видно!
Красте акриловой краской из балончика , да и в жёлтый будет неплохо.
Если честно, меня следы от ручки самого напрягали, спасибо за технологию без ручки. А я сачала вырезаю, потом прикалываю к потолочке, обвожу, снимаю шаблон, вырезаю ножом, теперь буду делать проще 😒 .А внутри что именно аккуратнее сделать? А из балончика не разъест пенопласт?
Яже написал, акриловой краской, она не ест, но и красить нужно в два-три захода, не пытаться укрыть с первого раза.
Следы от некоторых ручек вылазиют даже через три слоя краски.
Внутри. Крепление серв можно делать аккуратнее , размещать их ровно, паралельно. 😉
Как сказал класик , в самолёте должно быть всё прекрасно! 😃
Вот посмотрете мой , увеличенный Пайпер. 😊
https://rcopen.com/
Новый сезон-это весна 😉
А как подкотовка в вуз?
Вот такого желточного цвета. Стабилизатор имеет округлую форму, как его можно обтянуть скотчем так, чтобы не было складок?
Можно попробовать разгладить их утюжком через бумажную салфетку, только аккуратно самым носиком . Попробуйте на кусочке обклеив его такимже скотчем с умышленно сделанной складкой.
Капот из чего будет сделан ?
Времени не хватает, школа… По чуть-чуть продвигается…
Моторама выглядит хлипкой. Понятно , то она не должна быть железной , но в данном случае …
Там что, фанерка , а то плохо видно. 😉
Там по бокам линейка. Спереди фанера 5мм, на нее еще с обеих сторон фанера 1мм. Входит в моторный шпангоут примерно на настолько же сколько видно, там вклеена. Поэтому думаю прочности там с запасом. В доме полный газ выдерживает.
Что-то никто ничего не пишет… Наконец, начал крыло делать… 😇
Что-то никто ничего не пишет… Наконец, начал крыло делать… 😇
Стабилизатор как-нибудь усиливал?
На моем маштабе (115 %) при обдуве винтом в пол газа заметно дрожание законцовок стабилизатора. На твоем маштабе это , возможно, будет недопустимо много.
по задней кромке стабилизатора и передней кромке руля высоты полоска бальзы
Можно попробовать разгладить их утюжком через бумажную салфетку, только аккуратно самым носиком . Попробуйте на кусочке обклеив его такимже скотчем с умышленно сделанной складкой.
Капот из чего будет сделан ?
блиин, потчто я раньше эту тему не прочитал ,а то у меня складки на стабилизаторе, уже закрасил, а утугом не догадался погладить 😦
Весь вечер шкурил крыло, результатом удовлетворен 😃
Сегодня облкеил крыло. Осталось элероны повесить и по мелочи… 😃
Элероны не маловаты будут?
В остальном смотрится неплохо
Весь вечер шкурил крыло, результатом удовлетворен 😃
По какой технологии крыло делалось? Неужели шкуркой из бруска пенопласта до придания нужной формы?
… Понятно , то она не должна быть железной , но в данном случае …
Александр, напрасно Вы так о железной мотораме.
У моего оранжевого Пайпера одной частью моторамы был уголок из мягкой стали. При падениях и неудачных посадках принимал энергию удара на себя. Такая рама бережет:
- Вал двигателя
- силовую часть фюзеляжа
- время при ремонте в поле. Достаточно выпрямить уголок руками или плоскогубцами и выставить ось двигателя вдоль бруска.
И можно лететь снова.
Возможно, тем, кто не только строит, но и летает 😎 (а иногда и падает 😊 ) эскиз пригодится
С элеронами действительно засада, мне они тоже кажутся маловатыми. Думаю придется компенсировать это расходами. Крыло классически: нижняя часть, на нее клею нервюры и два лонжерона из бальзы 2мм, зашиваю сверху и приклеиваю скотчем пока клей не застынет. На следующий день скотч синимаю и шкурю лобик, заднюю кромку и стыки. Кстати, с размахом я погарячился вышел 1350, вместо 1500мм
Думаю придется компенсировать это расходами.
Боюсь, мало хорошего выйдет от таких тормозных щитков с большими расходами…
Я-бы увеличил хорду элеронов раза в два.