Слойка-АМ
я его измерял, у самого такой есть, его реальный вес с проводами составил 21 гр.
Возможно, я его на весы клал год назад, когда купил. Чего они показали не помню.
Подпортил сегодня себе с утра настроение. Приехал на поле. Трава по пояс нехоженная. Штиль. Полетал, 4 аккумулятора высосал. На 360мАч летает минут 5-6 в активном режиме. Ветер по-тихоньку начал подниматься. А когда пришел на поле, то на дорожке, откуда рулю увидел кучку свеженьких какашек. Ну отошел от них метра на 2. Но потом-то и акки менял и в процессе полета иногда ходишь туда-сюда. Короче на пятом аккумуляторе чувствую “пахнет”. Самолет над землей метрах в 20. Я глянул вниз, ну может на долю секунды (как показалось) увидел, что вступил…, и услышал характерный звук хрясь. То ли ветер его подкинул, то-ли палец какой дрогнул, когда вниз взглянул. В обчем с высоты носом воткнулся в землю. Ой как давно таких крашей не было. Думаю, толи морду отрезать, то ли эту рихтовать. Оценка краш-теста 4+. Нос-гармошка от того места, где закончилось усиление. Если буду новый вырезать ничего усиливать не буду. Все остальное абсолютно целое.
На 360мАч летает минут 5-6 в активном режиме.
Блин, мистика…
Или я чтота не так делаю\летаю…
У мну на 330 мАч летает минуты 4, если жечь типа 3Д фристайл.
А если в режиме боя с лентой (тобиш полный газ 90% времени) то 3 минуты.
А 5-6 минут ето на 500 мАч.
Мотор на земле , при полной дыре, кушает около 6 ампер.
Мощьность около 45 ватт.
Считаем:
0,3 ампера акум даёт 1 час.
6 ампер в 20 раз больше чем 0.3.
Значит акум даёт 6 ампер в течении времени в 20 раз меньшего чем час.
60 минут делим на 20 и получаем 3 минуты.
Всё сходится.
Если у вас летает 6 минут в активном режиме, то выходти что мотор потребляет в 2 раза меньше енергии.
Вывод какой: или режим не очень активный, или мотор кпд 150 %, или слойка весит 90 грамм.
Или я ничего не понимаю.
Просетите плиз…
Скорее всего режим не сильно активный. 100% газ в 50-60% времени. Винт 8х4. У меня активность пониженная.
Померял ток - 5,6А на полном газу в статике. Да и акк 360мАч. Так что, получается, по моим расчетам, 4 минуты полного газа. А где 4 минуты на полном, там и 5-6 на моем активном 😃
Да, эти показатели справедливы для “желтеньких” акков. На “кресненьком” (330мАч 25С) летает 4-5 минут
Тоды понятно.
Мужики, поделитесь опытом, чем и как вы клеете потолочку? Пробовал Титаном, так все руки, стол, все в клее, сохнет долго, детали плывут.
Мужики, поделитесь опытом, чем и как вы клеете потолочку? Пробовал Титаном, так все руки, стол, все в клее, сохнет долго, детали плывут.
Титаном намазываете обе сопрягаемые поверхности тонким слоем, подсушиваете минут 5. Потом сопрягаете. Фсё. Через, пару часов-час можно использовать. Стол и руки мазать не обязательно. 😃
А титан надо в шприц налить.
А лучше УхуПор или циакрин.
А я мажу титаном (драконом) одну из склеиваемых деталей. Потом соединяю детали, прижимаю, а затем рассоединяю. Жду минут 5-7 и соединяю вместе на совсем. Прилипает очень хорошо. Минус этого - образование тончайших волосинок при рассоединении деталей, которые нужно убирать. Они похочи на паутинку. Очень быстро сохнут и не составляет труда снять с руки. Если их убирать чем-то, а не конечностью тела, то процесс будет еще приятней 😃 Циакрин вообще вне конкуренции.
Спасибо, всем ответившим. У меня проблемы скорее с дозировкой клея были, из-за чего клей и вытекал при соединении деталей, а далее как писал стол, руки…
Большое спасибо за чертежи…все просто супер нарисовано и собирается очень быстро …еще раз огромное спасибо…
Большое спасибо…
А подробности и впечатления от полетов, жалобы, предложения, фото, видео, неисправимые улучшения…? 😁
Как такая мелкота ощущается после ДВС?
Честно, в воздухе она как юла может крутиться очень приятно ей управлять)) жалоб нет ))) фото тоже пока нету…но как появятся обязательно выложу…после ДВС это нечто )) у меня сейчас Super Chipmunk (Бурундук) с 61-м движком вес где-то 3500-3700…при размахе 1620…так после него все равно что игрушку взял в руки )) отличный способ отрабатывать всякие фигуры )) сейчас клею вторую слойку, т.к. первая ушла в руки друга…постараюсь процесс выложить тут но позже, сейчас просто небольшой кризис финансовый))
Всем добрый день! Я тут решил Слойку АМ опробовать, заготовил раскрой собрал крыло усилил не карбоном а рейкой деревянной 7х2,5.
Вопрос - по прочности достаточно?
Смущает следующее:
сделан был из 2х карбоновых прутиков 3мм и получилось соединялись в области где крыло только выходит из фюзеляжа. я их армированным скотчем связал и вклеил (единого просто не было)оказалось слабая конструкция(я ж добавил элероны
и еще (см. фото) вижу на АМ середина рейки усилена.
Стоит ли заранее выполнить усиление?
В рыболовных магазинах продаются коньчики телескопических удилищь, примерная цена 70р. планирую такую штуковину использовать и я не первый, сам видел.
Стоит ли заранее выполнить усиление?
Если лонжерон собран из двух отдельных реек (даже карбоновых), то в центре обязательно приклеить усиление (в точности, как это слелал dollop) и обмотать нитками.
Если лонжерон из одной рейки, но рейка сделана из линейки, то аналогичное центральное усиление не обязательно, но желательно. Крыло не сложится, но будет заметно прогибаться.
Если лонжерон - одна карбоновая рейка, то дополнительное усиление не требуется.
Все это в предположении, что высота лонжерона равна толщине крыла, и лонжерон вклеивается на эпоксидку.
P.S. Симпатичные бабочки. Рисунок или наклейки?
Лонжерон из сосновой рейки, решил всё таки усилить по центру. Прибавка в весе незначительная 0,65 г, а прочность увеличится.
P.S. Симпатичные бабочки. Рисунок или наклейки?
Рассчитываю, что АМ должна летать “как бабочка”, отсюда и родилась идея раскраски. 😒😃 Пришлось повозиться - это рисунок, акриловые краски, кисточка.
Вот и готова Слойка АМ. Готовлюсь к облету. Вес получился 215 грамм.
Хочется узнать, как она себя поведет, чем её поведение будет отличаться от поведения классической.
Слойка АМ
Классика и АМ
Веселенькая моделька получилась. 😃
Не решался выложить видео, т.к. оно весьма посредственного качества (снято на сотку).
Первый облет выполнял с акком 2S 20С 800мАч вес 49г прикрепленным на нос Слойки АМ скотчем. Так что полетный вес составлял 230 г. Положение ЦТ 66 мм от передней кромки крыла, вместо рекомендованных 77 мм или 90 мм как у Владимира Балабардина. (С акком 610 мАч вес 35 г положение ЦТ 77мм, но его не использовал т.к. пока нет JST male разъема для регулятора, жду посылку, а попробовать АМ невтерпеж)
Вот такой вышел полет:
rutube.ru/tracks/3690941.html?v=68335529a68256ce53…
По сравнению с классической модель более медленная, верткая, но как мне показалось с меньшей поперечной устойчивостью, возможно нормализуется с акком 610 мАч и ЦТ на 77мм.
Здравствуйте!
Вот тоже решил построить Слойку АМ, из-за низкокачественного пенопласта слойка вышла совсем не легкая. На модели установлены рекомендованный двигатель сервы на хвост Е-скай цифры по 8г, элероны НХТ-900, акки 3-х баночные на 610 мА, винт 8*4. Полетный вес около 250 г 😃
Даже с таким весом летает достаточно вменяемо.
Вот вчерашнее видео полета Слойки АМ
Даже с таким весом летает достаточно вменяемо.
Классно!!! Какова центровка?