купил самолётик!
Сергей, есть у меня такой www.wepilots.ru/…/-funny-park-.html очень чувствителен к центровке. Нравится!
Но вот его колёсики мне доверия вообще не внушают:) так и кажется сейчас обломаются и упадёт он)))(я про самоль из ссылки)
Приобрел Мустанга , похоже из этой же серии GWS, все хорошо, но корпус из пенопласта хрупковат, установив БК 35гр вместа родного коллекторного агрегата в 100гр озаботился центровкой и усилением,
так вот промазал “капот”, вернее то место, где он мог быть разведенным спиртом клеем Титан, снаружи и изнутри,
так же поступил с передней кромкой крыла, слой практически не виден, перетяжелить риска не было,
РЕЗУЛЬТАТ ПРЕВЗОШЕЛ ВСЕ ОЖИДАНИЯ! на нижней кромке “капота” от капотирования и жесткой посадки разбилась родная наклейка на капот, а сам он как деревянный, теперь совсем не похож на обычный пенопласт, теперь это скорее композит, что, собственно и всем рекомендую делать с этим, устаревшим материалом…
Выстрогал тушки поплавков из пеноплекса.Теперь надо вклеить бобышки для креплений,усиление реданов,окончательно вышкурить и обтянуть.
Рассчитывал по этой методике hobbyarea.ru/article_info.php?articles_id=28
Уважаемый Сергей, Вы бы хоть ТТХ озвучили…
ТТХ чего фанипарка от GWS? Ну и вопросики …
Приобрел Мустанга
Модель одна из трёх которые у GWS скажем так странно летающих.
промазал
Для этих моделей всегда хватало обтяжки скочем под утюжок и вес почти не увеличивается и прочность получается что надо.
так же поступил с передней кромкой крыла
Проще пустить скоч в 2 слоя, а если уж совсем дубово нужно то вполне хватит полоски армированного скоча
всем рекомендую делать
Можно воощё всё стеклом со смолой обернуть или цельно чугунный самолёт сделать хотя и его можно разбить.
устаревшим материалом…
И что в ём такого устаревшего? А то народ его даже на больших моделях пользует и не знает что это старьё никуда не годится.
Сегодня полетал!Поправил центровку,начал настраивать выкос.После нескольких полётов понял,что самолёт назван неправильно!Вместо Fanny ему больше подойдёт Crazy Park!На полном газу носится как угорелый!Ну ладно,запас тяги никогда лишним не бывает.Тем более,что поплавки почти готовы.Так же есть мысль сделать закрылки по центроплану.А может это лишнее?
А может это лишнее?
Лишнее однозначно.
эта модель оч чувствительна к весу если вес до 600г то летает если больше то получается бешеный мух, и остаётся надеятся на запас тяги появившийся благодаря БК и липо
то получается бешеный мух, и остаётся надеятся на запас тяги появившийся благодаря БК и липо
Похоже это у меня и получилось!Запас тяги приличный,это радует.На счёт закрылков,пока думаю,сначала поставлю поплавки,потом посмотрю.Если скорость на посадке будет слишком большой,сделаю закрылки.
Думаю лучше облетать его по снежку иногда поплавки могут и как лыжи работать.
Но закрылки по моему лишнее по двум причинам.
1 это добавят пускай немного но всё же весу грамм 30 к гадалке не ходи
2 при таких размерах скорость упадёт не сильно.
Из своей практики эксплуатации подобного пипелаца.
Лучше сделать не закрылки а увеличить элероны это больше поможет на малых скоростях
ЗЫ
Сколько сейчас модель весит?
поплавки могут и как лыжи работать.
Совершенно согласен!
Но насчёт закрылка имеется другое мнение.У меня есть опыт использования данной опции на модели ЛК,так скорость снижалась очень хорошо,при этом над моделью сохранялся полный контроль.Правда ЛК было размахом 1200.Сначала попробую замиксовать флаппероны,посмотрю что получится.
Увеличить элероны?При данной конструкции крыла возможно только в ширину,а это мне не хочется.
На данный момент самолётка весит 595гр.
Сегодня спаял стойку-ферму поплавков,её вес 35гр,тушки поплавков по 27гр(без обшивки и элементов крепления).Много,я знаю,но всё равно доделаю и попробую.
Увеличить элероны?При данной конструкции крыла возможно только в ширину,а это мне не хочется.
Их можно протянуть почти до самого фюзеляжа просто сделать их из двух секций, оч сильно помогает на низких скоростях.
просто сделать их из двух секций
Считай тот же закрылок.
Хотел сказать,что по конструктиву эти части элеронов будут такие же как и закрылок,только у закрылка для привода одна серва.И эффективность элеронов вблизи фюзеляжа вызывает сомнение,так что если буду этим заниматься,то буду делать закрылок.В сочетании с флапперонами закрылок будет эффективен.
эффективность элеронов вблизи фюзеляжа вызывает сомнение
Как раз рядом фюзеляжем элероны обдуваются винтом и за счёт обдува их эффективность только возрастает
Не смог устоять против скидки,и купил самолётик
Поздравляю с приобретением! Самолетик веселый и шустрый. Летаю на нем с 2008 года зимами и с лыж. Масса положительных эмоций! Мотор штатный с редуктором. Батарейку поставил - липольку 2 банки 1000 мАч. Винт 10х7. Летает отлично! Тоже думал про закрылок - щиток, но в итоге отказался от этой идеи. И так посадочная скорость низкая, а лишний вес никчему. Для кучи небольшое видео с борта.
Кстати, контейнер для переноски - зачетный. 😃
Хороших полетов!!!
элероны обдуваются винтом и за счёт обдува их эффективность только возрастает
Обдуваются,да согласен,но плечо-то маленькое!Как закрылок работать будет лучше.
Самолетик веселый и шустрый.
Вадим,а сколько ваш весит?
Вадим,а сколько ваш весит?
414 гр. и 59 гр. батарея… Сейчас специально взвесил. 😁
414 гр и плюс 59 гр батарея,или 414 гр это полётный вес?
Как закрылок работать будет лучше.
Да не нужны они ему! Мой даже после нескольких ремонтов набрал вес весил 650г и всё одно посадочная скорость была нормальной, потом я его кому то подарил и вроде человек на нём тоже летал.
ЗЫ
У меня но тоже летал со штатным коллекторником и 2S липо только 1500
это полётный вес?
да хоть так хоть эдак всё одно вес зачётный!
И честно говоря с хорошим запасом
У меня он весил не меньше 500 а после нескольких ремонтов 650г
414 гр и плюс 59 гр батарея,или 414 гр это полётный вес?
Взлетная масса - 473 грамма.
Поставил Фанни на поплавки.Вес стал 695гр.😃
Зы.Если полёт с поплавками не понравиться,сделаю аэроглиссер-катамаран!
Поставил Фанни на поплавки.
Красота! Ждем результатов испытаний!