Потолочка? К потолку её!
2 Cherkashin IMHO вы просто путаете причины и следствия 😃.
Не пенолет и его всепрощение причина “грязного” пилотажа у тех кто так летает “на пене”.
А “грязный”/недостаточно качественный пилотаж причина выбора пенолета ими - он прощает.
Не прощал бы (при всех прочих прочностных и характеристиках) и на пенолетах бы летали чистенько, чистенько (несмотря на что) но далеко не все из тех кто летает сейчас. Немалая толика просто послала бы - они не от “чистоты пилотажа” получают удовольствие и не он зачастую их цель. Хорошо или плохо это - пополнение рядов пилотами “средне паршивой” квалификации за счет снижения требовательности со стороны аппаратов - незнаю мне так пофиг, ни “за державу” не обидно, ни “крестовый поход детей” не тянет организовывать.
WBR CrazyElk
P.S. я как novice более чем средне летаю. Но не аппарат и его характеристики тому виной.
Дааа! Правду говорят что в спорах рождается истина. Но тут истина такова что спор на данную тему просто не имеет права на жизнь. Как уже было сказано это просто разные технологии и все они имеют право на жизнь, ведь трудно спорить что лучше - хохлома или Пикассо, да и стоит ли… Предлагаю вернутся к нашим “баранам”. Давайте друг другу советы, задавайте вопросы, предлагайте новые решения старых проблем, а что лучше каждый разберется сам. И ПОБОЛЬШЕ ПРАКТИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ! Как бальзовых так и потолочных. Ведь интересно же у кого что и как летает, плавает , и строится. А приперательства оставьте словоблудам и не убеждайте их что они не правы, они сами это знают, просто боятся себе в этом признатся.
Всем здоровья и успехов в начинаниях!
депрон в правильныx рукаx.
вот -вот…
имхо шикарнейший аппарат…
и почемуто мне не кажется, что его владелец жалуется НА ДЕПРОН что он “грязно пилотируется”…
😁
Вот это самолетик!!! БЛЕСК. Очень уместный пост, не за, не против, а по поводу! Автору респект! А еще кто то в другой ветке говорил что депрон и ДВС вместе не живут 😛
А почему вы решили что это ДВС?
на нём не ДВС стоит,а 1.100 Ватт-ный БК мотор на ЛиПо 4х5.000mAh.
на этой комбинации он может продержатся около 30 минут в воздухе.
модель была расчитана на 15-40 км/ч.
при взлёте рядом с моделью можно легко бежать.
приземление с шаговой скоростью.
мотор-звезда просто модельный набор от тексантской фирмы williamsbrothersmodelprodukts.com.
А почему вы решили что это ДВС?
Прошу прощения.По фотке показалось, видимо мне так просто захотелось. хотя а почему бы и нет? Сдается мне он и с ДВС-ом будет летать не хуже 😉 Может кто еще подкинет аргументы? А лучше просто показывайте свои аппараты, мы же на этом учимся. И не только свои, но желательно со ссылками на источники , чертежи, и процесс постройки-если есть такая возможность…
Спасибо Всем кто отзывается, очччень интересно.
лично у меня чертежей нет,
ибо это сканфотки из актуального ФМТ который вышел два дня назад.
как в статье написано,мужик построил модель по простому чертежу навроде этого
я к примеру нашёл тута: www.network54.com/Forum/…/Socorrido+Miranda.
А вот еще из потолочки аппарат. На постройку ушло 4 часа, на обтяжку еще 2часа, вес без аппаратуры как есть 90грамм.
материалы: потолочка 50х50 - 4 листа, клей титан - немного,лонжерон - бамбук(палочки для шашлыка), бальза 15х20х1.5(усиление моторамы), скотч (синий, зеркальный) немного. ВСЁ! Стоимость планера - сдача с пива 😛
Вот,тоже не удержался,решил себе шокера слепить…Делал без чертежей,имея в наличии мотор 2205/38 от Пилотажа,оставшийся после основательного разрушения маленького Зума.Полетный вес получается порядка 350 г,ждем погоды,чтоб облетать…
Вот,тоже не удержался,решил себе шокера слепить…Делал без чертежей,имея в наличии мотор 2205/38 от Пилотажа,оставшийся после основательного разрушения маленького Зума.Полетный вес получается порядка 350 г,ждем погоды,чтоб облетать…
У Вас моторама очень большая получилась, эффективность винта снижена на 50%. Лобовое сопративление очень велико.
полететь может и полетит а вот висеть не будет это точно. закрепите движок на крестообразной раме а не на круглой, лобовое сопротивление станет меньше а тяга больше. у меня движок так закреплен. На нос внимания не обращайте - он морковку любит… 😁
У Вас моторама очень большая получилась, эффективность винта снижена на 50%. Лобовое сопративление очень велико.
Да знаю…Уже думал мотораму уменьшить,посмотрим как себя будет вести в реале.
Вот тоже из потолочки. 😃
Хоть и размером малы , но копийность…
Вот тоже из потолочки. 😃
Хоть и размером малы , но копийность…
Нифига себе!КРАСОТИЩА!!!Респект и уважуха!!! 😃
Дык, еще и летает!!! 😃 😃 😃
😛 Построил пенолёт! 😛
P - 39Q размах 108 см, длина по чертежу. Масштаб 1:10
По потолочной технологии. Стабилизатор и киль, сендвич - пенопласт и бальза, элероны такие же.
Профиль взял как обычно - кларк - У.
Двигатель Пилотаж 3013/14, винт 11х8, регулятор 45А.
Шасси у управляемой передней стойкой, не убирающиеся, съёмные.
Вес крыла без краски и обтяжки 303 гр.
Полный вес планируется до 1500 гр, при тяге 2000 гр и токе 36А.
За два вечера, неторопясь, сегодня попробовал - очень недурственно порхает 😃
Размах - 800мм
Вес - 200-220гр
Вот,очередная буратина…
Хотелось бипланчик,а получилось вот это… 😵