Чем красить "под алюминий"?
Идея заманчивая, но во-первых за мой проект не возьмутся - там не только кастрюлю но и часть фюза красить нада. А во-вторых хочется ремонтопригодности. Если коцанется поверхность и “ляминь” отлетит частично - подкрашивать в тон нечем.
попробую все таки покрасить под ляминий. Как у Алекса71 на снайпе picasaweb.google.ru/KrachunAV/ULysjF02/photo#52110…
может выбор праймера улучшит визуальное качество поверхности после покраски “серебром”.
В магазинах AGA есть Хайгировская краска под хром,мы красили макет,вот что получалось.
Спасибо за ссылку, краску нашел в каталоге и прайсе - цена вполне гуманная. В выхи закуплюсь и тестовый образец задую на пробу. С ляминиевой фольгой на эпоксидке все таки думаю не пройдет - разглаживать ее очень тяжко когда все липкое, да и потом морщины не исправить. Все таки пока буду пробовать с красками.
У вас в окружении нет стендовиков авиаторов? Спросили бы чем и как они красят свои модели… Вот мои задутые аэрографом паста на лаке…
Для стендовых моделей , да и для этой тоже пойдет звездовская краска цветом Алюминий!!! Точняк получится…
to Lyoha - фольга клеится не на эпоксидку , а на спрей-клей 3М… Фольга толщиной 80 мкм… нужно отжигать , а то получается очень жесткая!!!
😃 😃
Кстати а почему советские реативные самолеты не красились вообще(алюминий полированный и шлифованный голый)? С чем сие связано было? Они же заметные особенно на солнце!
Краска со временем отшелушивается… Следовательно ухудшает аэродинамику и требует денег! ( мои догадки ) И крашеное крыло вроде плохо себя ведет на сверхзвуке… все дозвуковые машины вроде крашеные!!!
Угу, а современные машины вроде из какого специального меьалла сделаны, и пассажирские Ту-144 и конкорд тоже из каких то специальных белых металлов сделаны. И блэк бёд тоже. Из черного металла.
Не уподобляйтесь оленеводу! Был такой ник на одном из авиафорумов с глуппыми вопросами и откровенно издевательскими ответами типа:
Как заводят (поджигают) реактивную турбину? Оказывается там снизу есть специальное отверстие, куда механик сует бычек, импортные сигареты не подходят, тухнут, только отечественная Прима, на крайняк Беломор канал…
Или если плотность воды в 900 раз выше воздуха, то в дождик подъемная сила крыла соответственно должна быть больше?
Оказывается МиГ-25 вертикального взлета, но это секретная информация! Исключительно в дождик верх крыла намазывают салом, что бы небыло смачиваемости поверхности, а низ гуталином, но в связи с распадом СССР и прекращением поставок сала с незалежной Украины…
а ещё восстановителем алюминия обрабатывают… 😃
кстати, наверное надо его найти где-нить на аэродроме, идеальный вариант будет 😃
амеры перестали красить своих после завоевания господства в воздухе на Тихом океане
- краска тоже кой-чего весит…
потом появились ракеты… и актуальность ближнего боя в глазах тактиков от ВВС пропала…
а потом выяснилось, что они не правы…
особняком стоят амеровские палубники времён холодной войны… там окраска белая с серым… для снижения воздействия поражающих факторов ядерного взрыва…
короче, всё просто… командование решило не красить - не красим, решило красить - красим… 😃
2 Петрович - сорри, но выглядит как крашеный пластик…
как вариант - сначала задуть чёрным, а потом поверх - серебрянкой… цвет будет “глубже”
ну и экспериментировать…
У модельной фирмы Revell в каталоге красок есть раздел Solid Metallic. В числе прочих металлических красок есть и Aluminium. Каталог красок
Расфасовываются в 14 ml баночки.
Кстати а почему советские реативные самолеты не красились вообще(алюминий полированный и шлифованный голый)? С чем сие связано было? Они же заметные особенно на солнце!
По отделке подробно описано здесь: wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AK/2006_06/06.htm
Если есть аэрограф, покупаете в магазине краску для стендовых моделей фирмы Model Master или Звезда (что одно и то же, Звезда пакует в свои баночки) по каталогу звезды КРС-06. Разбавляете фирменным растворителем или 646 (станет матовой) или обезжиреным уайт-спиритом (сохнет долго). Краска полимеризуется , испаряется растворитель . После полимеризации инертна к растворителям. Главное можно полировать.
Если кисть, то желательно растворять или фирменным растворителем для эмалей супер или обезжиреным уайт-спиритом (разбавители №1 и№2 для художественных красок, или уайт-спирит Tikkurila) о такой степени чтобы полос от кисти при окраске небыло.
Разные оттенки краски (алюминий разных партий отличался оттенком цвета) можно достигнуть добавляя в базовую краску немного черной или белой.
Разные оттенки краски (алюминий разных партий отличался оттенком цвета) можно достигнуть добавляя в базовую краску немного черной или белой.
В модельных магазинах эти краски- по цене золота 😦
Гораздо проще и дешевле - купить в автозапчастях краску-спрей для дисков.
Бывает золото, серебро, хром.
Очень хорошие - фирмы “Abro”- на них футболист нарисован 😃
Хорошо что у вас стоит задача не такого плана
Хотя элементы ПИТТЦ-12 крашенные, а не хромированные или полированные.
Сейчас технологии сделали глобальный рывок .
К примеру на рынке появились вполне реалистичные краски .
Так к примеру Lectra, Alsa и пр.
Вот пример продукта фирмы Alsa 
К примеру такой кит 
стоит 115 баксов . Когда смотриш видео процесса покраски той ложки , обалдеваеш насколько реалистичен цвет и покрытие.
*******************************************
А в целом не стоит забивать сильно голову если у вас более простые задачи .
В любом автомагозине продают балоны с краской под хром , после покрытия лаком краска с этого балона матовеет и цвет из хрома становится как у алюминия.
Я таким подкрашивал алюминивые диски после ремонта - отличия практически никакого небыло .
В модельных магазинах эти краски- по цене золота 😦
Гораздо проще и дешевле - купить в автозапчастях краску-спрей для дисков.
Бывает золото, серебро, хром.
Очень хорошие - фирмы “Abro”- на них футболист нарисован 😃
Например "Звезда"Алюминий
"Model Master"Al
"Акан"Яркий алюминий(на основе воды).
Пара-тройка баночек+растворитель(в последнем случае вода)+аэрограф.
Слой краски будет тонкий, аккуратный и при необходимости можно свободно имитировать потертости и подтеки.
А вот из баллончика слой толще, т.к. помол пигмента грубее, для дисков не суть важно(чем толще тем лучше), а для модели-копии существенно. Толстый слой при царапинах оч.тудно ремонтировать. При нанесении краски сколько не болтай баллон с непривычки трудно избежать неравномерности нанесения и подтеков. Да и поверхность не заполируеш. Да и тренироваться в окраске из баллончика по-моему более накладно чем модельной краской, а особенно Lectra, Alsa по 115 баксов.Sopwith F.1 Camel
А вообще что бы не морочиться с металликами вот вариант окраски Camel
Я предложил бы не окраску, а оклейку алюминиевым скотчем- который используют при сксейке стыков теплоизоляции (клеяли когда строили дома сауну). аккуратность и ещё раз аккуратность и всё получится.
Дезайнеры пользуются красками в балончыках(спецыальными) не отлечиш от алюминия.
Стоит гдето 10$.
Серебрянка такой ефект не даёт.
Спросите у месных графитчиков где купить краску “Монтана Хром” люди такими балончиками машины красят))