Теперь понятно, откуда взялась статья kak-eto-sdelano.livejournal.com/168195.html
Надо далеко залезть в комменты, чтоб дойти - фото подъема МИГа не было, и там собирательный компот из разных машин, чтобы показать “как это сделано”
северная-линия.рф/…/на-красной-площади-два-крылаты… - Вот еще про этот МИГ. Не так уж и мало родных частей :
“В болотистой почве многие части истребителя сохранились великолепно, и их удалось использовать при восстановлении лётного варианта МиГ-3 – элементы центроплана, бронеспинка, шасси. Однако «родной» двигатель использовать реставраторам не удалось. Чтобы крылатая ретро-машина могла надежно вести себя в полёте, на неё поставили подходящий по параметрам и размерам мотор «Аллисон», – такие устанавливались в своё время на американских истребителях времен Второй мировой войны – «Аэрокобра», «Мустанг». Кропотливой работой по восстановлению МиГ-3 на протяжении нескольких лет занимались авиареставраторы из Новосибирска. На сегодняшний день в мире существует лишь семь комплектных истребителей МиГ-3, которые находятся в лётном состоянии или могут быть «поставлены на крыло».” - Ого, целых 7!
Владимир,я говорю,что знаю.Это крайний из “восстановленных” на продажу Мигов.Всего их построено 4 или 5.При такой серии из болота поднимать уже ничего не нужно.
Ну щас видно от куда взялся етот Як в статья Мига 😃 Я тоже сначале не понел статья …
