ил-10М
Всем доброго времени суток! Есть в это разделе хорошая тема DORA9. Человек пишет как делает копию. А что, больше никто ничего подобного не строит? Не верю в это. Хочу выложить фотки, на которых строящийся ИЛ-10М. Это в Монино. На фото автор - Солецкий Валерий Алексеевич.
ИМХО, построенная своими руками хорошо летающая копия - замечательная штуковина.
Ну, уж так уж и ни кто уж!!! В Подольске могуть тоже шо сказать. В-25, м 1:8, размах 2,6 м, пневмо уборка шасси, гидротормоза, алюминиевая обшивка, не КИТ, не АРФ. Очень хотел найти раскраску с Северного флота Ленд-лизного самолета, но инфы в должном объеме -кот наплакал. Будет с Филлипинского фронта.
А еще кто то есть?
Есть мысль сделать местечко в паутине по общению копиистов. Чем мы хуже буржуев? А глянь на их RCscailbuilder, так завидки берут! Сколько мыслеи и ничейной не оприходованной информации.
Порадовался глядя на фото за вас.
Я был бы только “ЗА” хотя бы отдельной теме здесь на форуме - АВИАМОДЕЛИ КОПИИ.
Я обязательно в ближайшие годы приеду на Российский F4С c “Густавом” 1/4 - ЗА ПОБЕДОЙ.
Ну, уж так уж и ни кто уж!!! В Подольске могуть тоже шо сказать. В-25, м 1:8, размах 2,6 м, пневмо уборка шасси, гидротормоза, алюминиевая обшивка, не КИТ, не АРФ. Очень хотел найти раскраску с Северного флота Ленд-лизного самолета, но инфы в должном объеме -кот наплакал. Будет с Филлипинского фронта.
А еще кто то есть?
Есть мысль сделать местечко в паутине по общению копиистов. Чем мы хуже буржуев? А глянь на их RCscailbuilder, так завидки берут! Сколько мыслеи и ничейной не оприходованной информации.
Народ ну уважайте людей и и свои модели… сжимайте картинки ну нехорошо выкладывать в таком разрешении фотографии. в достаточном качестве картинка весить будет в 10 раз меньше… грузится в 10 раз быстрее и просмотрят ее народа побольше… 😃
Народ ну уважайте людей и и свои модели… сжимайте картинки ну нехорошо выкладывать в таком разрешении фотографии. в достаточном качестве картинка весить будет в 10 раз меньше… грузится в 10 раз быстрее и просмотрят ее народа побольше… 😃
Не понял на счет разрешения и времени загрузки. У меня комп грузит как из рогатки, а разрешение максималиное на фотике (что то 1800х2000 с чем то) в правда,в JPG? Может что то в консерватории подправить???
разрешение максималиное на фотике (что то 1800х2000 с чем то) в правда,в JPG? Может что то в консерватории подправить???
люди хотят просто посмотреть, а не распечатать и на стенку повесить (что возможно с предлагаемым Вами разрешением), а большое разрешение - большой объём файла, и его загрузка затруднительна при использовании интернета по телефонной линии… Простая железно - модемная логика… 😒
Из уважения к другим посетителям сайта, у которых не оптоволоконная выделенка за бесплатно, а модем за деньги, нужно прежде чем выкладывать фото, загрузить его в любой графический редактор и “Сохранить как…” в формате jpg c разрешением 800х600 а уж потом выкладывать.
2 Roman Bars
Я обязательно в ближайшие годы приеду на Российский F4С c “Густавом” 1/4 - ЗА ПОБЕДОЙ
А можно чуть по-подробней про Густава ? Он у вас какой - 2-ой, 6-ой, 10-ый,14-ый ? Это самодел или куда ? Интересен вес аппарата и примененный на модели мотор. Вообще, много чего интересно 😃
Если модель уже готова - хотелось-бы увидеть фотки.
Чтобы сильно не флудить - можно на мыло yury@banalat.lv
Вопрос к alex144 и к Roman Bars:моторы какие планируются? На Ил-10 заготовлен МДС-210. Я считаю не самый лучший вариант.
(((Вопрос к alex144 и к Roman Bars:моторы какие планируются? На Ил-10 заготовлен МДС-210. Я считаю не самый лучший вариант.)))
По поводу разрешения -что пардон -то пардон. Да, оптика, да, к хорошему привыкаешь быстро, да и к тому же если комп-болшая волшебная коробка с не понятной начинкой, то вовсе не стоило и орать так сильно коли есть руки (шютка про руки, если кто не понял).
Про моторы - в заначке два Saito 120, в работе ступица под трехлопастные копийные винты, а матрица под лопасти уже на ходу. В планах стоит пропеллер со сменными лопастями под ZDZ-60 и иже с ним.
В шассях уже сделано почти все под барабанные тормоза, осталось только сделать гидроцилиндры и приклеить ферродо на колодки. Кстати, может кто присовеует клей для этого дела, желательно с адресом где его можно нацианализировать.
Прикупил по случаю фольгу самоклейкую. 250 Х 15000 Х0,08, аналог флайметала, только чуть толще. Пробовал в применении. Класс высокий, смотрится просто потрясно!
Управление на РВ и РН машинками, которые ставятся на цельносъемный стабилизатор, к элеронам идут тросы от РМ из корня крыла. Т.е. нет вызывающеторчащих машинок на поверхности.
Про начало страданий смотрите в блоге, если кому интересно.
Добавлено
Немного дополню.
На самолете планируется сделать, что триммеры будут двигаться в противоход рулевой поверхности.
Разбирается самолет так: фюз на две части, две консоли с мотогондолами, стаб целиком снимается. В результате самолет умещается в две коробки 1200*600*300. Это при размахе 2600! Снимается много проблем.
Выкладываю еще раз фотки, но по сокращенной программе, а те убрал.
А еще кто то есть?
Есть мысль сделать местечко в паутине по общению копиистов. Чем мы хуже буржуев? А глянь на их RCscailbuilder, так завидки берут! Сколько мыслеи и ничейной не оприходованной информации.
Полностью поддерживаю предыдущего оратора. С удовольствием поучаствую.
И информации действительно море!!! Главное использовать её правильно! А мыслей…
Вот например мои аш прут через край 😲
Размер конечно маловат… За то полный самопал.
www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=1…
Есть мысль сделать местечко в паутине по общению копиистов. Чем мы хуже буржуев? А глянь на их RCscailbuilder, так завидки берут! Сколько мыслеи и ничейной не оприходованной информации.
Полностью поддерживаю )))мысль дельная !
😃
Сам начал делать Fiat CR32…фоток нет пока ,готовы стабизатор и киль с рулями!
Поддерживаю.
Сам делаю Hawker Sea Fury от TopFlite. Готовы стабилизатор с килем и почти готово к склейке крыло. Времени катастрофически не хватает (ввиду систематических авралов на работе), но постройка понемногу продвигается. (Уже 1 год и 2 месяца). Фотографий пока нет. Как соберу крыло сразу все сфотографирую и выложу.
Интересует возможность изготовления на заказ 5 лопастных пропеллеров диаметром 20-22 под мотор RCV Engines, а также мнение уважаемой публики о моторах этой фирмы серии SP (с вращающейся гильзой цилиндра). Может кто пользовался, видел в действии и/или слышал отзывы.
Поддерживаю.
Сам делаю Hawker Sea Fury от TopFlite. Готовы стабилизатор с килем и почти готово к склейке крыло. Времени катастрофически не хватает (ввиду систематических авралов на работе), но постройка понемногу продвигается. (Уже 1 год и 2 месяца). Фотографий пока нет. Как соберу крыло сразу все сфотографирую и выложу.
Интересует возможность изготовления на заказ 5 лопастных пропеллеров диаметром 20-22 под мотор RCV Engines, а также мнение уважаемой публики о моторах этой фирмы серии SP (с вращающейся гильзой цилиндра). Может кто пользовался, видел в действии и/или слышал отзывы.
Судя по описанию выполненных работ Вам до пропеллеров еще ого-го. Но возможность его изготовления на лицо, потому как делать трех или пяти лопатный пропеллер разницы ни какой. Только ступица с 5-ю дырками. И я так понял, что нужен тоже копийный. Так что ближе к телу пообщаемся. Мотор приятель выписал, он в Америке, скоро пощупаем. А вот диаметр 20-22, так тут надо подумать посчитать, подобрать шаг.
К Михаю (mihaj)
Снимаю шляпу перед Вашей моделью, точнее перед выполненным объемом работ по компьютеризации процесса. У нашего содружества в наличии CNC для резки пенных крыльев пашет во всю. Качество потрясное. Сейчас щуримся на 3D станок. Модель ездит, фрезерует, осталось окислится на линейные подшипники и прикрутить их к основанию. Останавливает только лень в освоении построений матмоделей.
Как потерпевший в двух словах- на сколько это сложно и имеет ли смысл с этим вязаться?
[ К Михаю (mihaj)
Снимаю шляпу перед Вашей моделью, точнее перед выполненным объемом работ по компьютеризации процесса. У нашего содружества в наличии CNC для резки пенных крыльев пашет во всю. Качество потрясное. Сейчас щуримся на 3D станок. Модель ездит, фрезерует, осталось окислится на линейные подшипники и прикрутить их к основанию. Останавливает только лень в освоении построений матмоделей.
Как потерпевший в двух словах- на сколько это сложно и имеет ли смысл с этим вязаться?
[snapback]120571[/snapback]
[/quote]
Всё зависит от поставленной цели. Само по себе строительство и освоение CNC может перерасти в дополнительное хобби, поэтому главное не переборщить. Совершенству пределов нет!
На мой взгляд сложного в этом не много. Так же, в интернете можно найти массу информации (если нет проблем с английским). Самой большой проблемой для нас был поиск недорогих линейных подшипников и т.д. (бюджет знаете ли 😦 ) Хочу заранее предупредить, что, если вашей целью является производство - то стоит сразу думать о лазере т.к. он на порядок быстрее и точнее (механика проще и т.д.).
Удачи
Михаил
www.redstarrc.com
Всем доброго времени суток! Есть в это разделе хорошая тема DORA9. Человек пишет как делает копию. А что, больше никто ничего подобного не строит? Не верю в это. Хочу выложить фотки, на которых строящийся ИЛ-10М. Это в Монино. На фото автор - Солецкий Валерий Алексеевич.
ИМХО, построенная своими руками хорошо летающая копия - замечательная штуковина.
на счёт буржуев не знаю, а вот на счёт копиистов полностью согласен!
можно и CNC опытом обменяться и знаниеми в области 3D-конструирования, и в изготовлении моделей из стекло- углепластика, построением форм-матриц итд итп! Я например после того как перешол на Рину и CNC перестал мучится с несоответствиями в черетжах и масштабах.
Как пример: очередной проект 1:4, всё должно в последствии воплотится в стеклопластике
P.S. ко всем:
Если здесь помещённые фотографии были бы не много по меньше размером, чем экран монитора, они и выглядели бы лучше, и рассматривать их было бы приятней! 😁
[quote=Wit,Mar 11 2005, 20:36]
на счёт буржуев не знаю, а вот на счёт копиистов полностью согласен!
можно и CNC опытом обменяться и знаниеми в области 3D-конструирования, и в изготовлении моделей из стекло- углепластика, построением форм-матриц итд итп! Я например после того как перешол на Рину и CNC перестал мучится с несоответствиями в черетжах и масштабах.
Как пример: очередной проект 1:4, всё должно в последствии воплотится в стеклопластике]]]
Короче, идей и проблем много. Осталось сделать главу по копиям. Может, господа-основатели сайта рассмотрят обращение общественности?
А Рина на много проще Кадов и Солидов?
Порция свежих фоток по В-25.
Первые примерки двигателя и капотов.
Представлен истинный размах аппарата с готовыми консолями. Так же представлена лопасть под копийный винт.
Также присутствуют фотки из параллельного хобби
Выложил фотки в новой редакции, см дальше.
Представлен истинный размах аппарата с готовыми консолями. Так же представлена лопасть под копийный винт.
Также присутствуют фотки из параллельного хобби
Ребята вы сами свои выкладываемые фотки как смотрите? Ну неужели трудно ужать фотографию до размера 800 х 600 ? ее тогда и смотреть приятно и весит в 3 раза меньше.
Вот например так… 
Ваш файл весил 150 Кб и не влазил на 17" экран при диком зерне, тот что я ужал весит 51кб и влазит на любой монитор…
Уважайте свое изделие и тех кому вы хотите это показать, ведь вы хотите чтобы на его смотрели!!!