Як-9 производства VQ Warbirds
Буду брать такой в Чехии. Крыло, конечно, - нет слов. Но, летать с таким крылом должен хорошо. Да и все равно других ARF яков в этом размере нет. Будет пара моему ЛА-7.
Владимир я дико извеняюсь, но восстановил свой ЯК-3 после крайнего краша, поменял ему моторку и сервы в крыло стандартные поставил . С вашего разрешения выкладываю видео сегодняшнего облёта на новом сетапе
- Мотор трёхфазник RedStorm 4250, 800об/Вольт.
Вес самого мотора – грамм , мощность 1055W,
Тяга до 4000 грамм, винт - 13х…, 14х… , 15х… акк 3-6S.
Комплектация: мотор с припаянными бананами 3,5мм, моторама с болтами,
кок на болтах, бананы (мама) 3шт, инструкция, коробка.
- Цена = <font color=“#ff0000”>350грн</font>
Буду брать такой в Чехии. Крыло, конечно, - нет слов. Но, летать с таким крылом должен хорошо. Да и все равно других ARF яков в этом размере нет. Будет пара моему ЛА-7.
Заказал. Жду.
Плохо представляю такую раскрасску в реальности, откуда они ее взяли?
Нечто, вроде прототипа.
Да, я позже нашел эту расцветку. Правда цвет, как, впрочем, и форма, оставляет желать лучшего с точки зрения копийности:). Но для полетов перед зрителями модель вполне соответствует своему назначению😒. Вот и на “Warbirds Day” у нас в клубе - 5.5.2013 - заслужила комплименты.
Заказал. Жду.
Надо-же. 6-го оплатил. 7-го отправили. 9-го в Москве посылка прошла растаможку. Что делается!
Что делается!
из мира “Фантастики” прям.
Распаковал посылку. Добавить к тому, что уже сообщил Владимир нечего. Комплект изготовлен, судя по рекламному листку, в 2010 - 2011 гг. Качество хорошее. Дерево, по-моему, тоже вполне нормальное. Фурнитура нормальная - менять пока ничего не планирую. Отличная пленка. Посмотрим как поведет себя после распаковки. В целом, пока, впечатления хорошие. Посмотрим, что покажет сборка.
Поздравляю! Быстро! Успехов в сборке, будут вопросы, обращайтесь. У меня летает отлично!
будут вопросы, обращайтесь.
Вопросы уже есть. Но задавать лучше в процессе сборки. Самолет очень понравился. Несмотря на все недостатки, сразу видно - это ЯК.
Вопрос был в настройках, правильном центре тяжести
Начал сборку. Владимир, какая сейчас у Вашего Яка центровка? При случае, померяйте, пожалуйста.
Жена нескко удивилась, когда я в 10 вечера достал самолет и начал привинчивать крыло и ставить аккумулятор. Центровка - 95 мм от передней кромки в центре крыла.
Жена нескко удивилась
Спасибо. Прошу прощения за беспокойство.
Александр, как успехи? Я свой продал. Был недоволен формами и пропорциями - прототип уж очень искажен. Готовлю пространство для нового проекта. В котором этих недостатков не будет. Как созрею, открою новую тему.
Мой собран. Немного задержался - подбирал 3-х лопастной винт, кок, ретракты. Потом был большой перерыв в полетах, сейчас стараюсь восстановить навыки на ЛА-7 перед облетами новых моделей - опыта у меня все-таки мало. ЯК-9 стоит в очереди на облет сразу вслед за Тандерболтом. Фотографии обязательно будут сразу после облета. Из форм этой модели ЯК-9 меня, собственно, не устраивает крыло в плане. Похоже на что угодно, но только не на ЯК. Остальное более, менее - нормально. А, что за новый проект? Если советский истребитель в размахе 1,4 - 1,6 м, ARF, то очень интересует.
Если советский истребитель в размахе 1,4 - 1,6 м, ARF, то очень интересует
Да! Но чуть-чуть терпения.
Вот и на HobbyKing появился. banned link
К Празднику, наконец, облетал своего ЯКа. Первые впечатления весьма положительные.
Поздравляю с Праздником Победы и с облетом. В этом ракурсе самолет очень даже неплох. Винт украшает.
Мой бывший периодически летает у нас на поле у нового хозяина…
Центровка - 95 мм от передней кромки в центре крыла.
Сегодня немного полетал. У меня центровка после сборки вышла 100мм. Пока полетаю с такой. Хорошая устойчивость к ветру. Посадочные щитки позволяют сажать на пятачок. Потихоньку настраиваю гироскопы.
Возможность была - полетал сегодня. На посадке - одно удовольствие. Очень послушный, предсказуемый самолет. Никаких фокусов.
На крутых виражах (которые прекрасно делает), когда крыло видно в плане можно и посмеяться.
А на проходах или в лоб - серьезный самолет.
Влетываюсь потихоньку.
Интересно сравнить с ЛА-7. У меня он летает уже год. Тот же размер, одинаковые ВМГ, похожая нагрузка на крыло, но у ЛА-7 более менее нормальное в плане крыло. Был ли ли какой-то смысл уродовать крыло у ЯКа.