На максимальных оборотах двигателя модель заметно “тянет” вверх.
На максимальных оборотах двигателя модель заметно “тянет” вверх.
И как сэтим бороться? Задавать крутку крыла?
сделать выкос двигателя вниз на 3 градуса
И фсе?
А как натягивать обшивку на вогнутой стороне?
Во мужики вы жгете!!! Вроде не первое апреля!?😃😃😃😂😂😂
А как натягивать обшивку на вогнутой стороне?
Ее надо пришивать к нервюрам.
Ее надо пришивать к нервюрам.
Только каждую по контуру обмотать киперкой…😁. Для тренировки на"кошках" попросил мальчика приклеить подкладочную ткань (полиэстр что-ли) на прозрачный момент ,жидко разведенный р-5ым, как будто обтягиваем обычным лавсаном,крыло от планера свободника ,профиль типа MVA-123(сильно вогнутый) . Приклеилось точнее приварилось нормально,эта тряпка еще и довольно хорошо натягивается утюгом,красится тоже пристойно… довольно легкая,так что буду ее использовать
Оценят и выгонят из соревнований…нельзя!Судейская коллегия может вас дисквалифицировать…представьте на Ньюпор-17 профиль Су-26…😆
Профиль должен приближен быть к оригиналу…пусть не по процентной относительной толщине то с виду …выпукло-вогнутый …
А где можно документально об этом прочитать, я ноль в правилах к моделям копий- полукопий. И касается ли это полукопий.
Чувствую на Чемпионате Европы будет война с опонентом.
А где можно документально об этом прочитать, я ноль в правилах к моделям копий- полукопий. И касается ли это полукопий.
Чувствую на Чемпионате Европы будет война с опонентом.
С соревнований не выгонят, но оценки за стенд будут очень, очень и очень низкие.
А правила соревнований на сайте Федерации, кажется, http://www.fasr.ru
Впрочем, если речь о Европе, то промолчу, я там не был…😁
