Ла-9 (ARF)
В “Саратов-Хобби” еще есть.20800р.
По просьбе Дениса (на фото), комментарии от него чуть позже!
Андрей привет!
Воспользовались твоей темой (уж так сложилось,что Ты начал освещать его постройку) Надеюсь не будешь возражать.😍
По просьбе Дениса
Так это же не Ла-9, а Ла-7. Его надо в другую тему. Откуда такая зелёно-коричневая раскраска?
О! Точно! А я и не обратил внимания сразу.
Надеюсь не будешь возражать
Конечно не буду, отлично получается!!
Скинь ещё фотки прототипа плиз, ну или рисунки.
Лихо разобрали.
Есть в Ярославле 20800р
mir-rc.ru/mir_radioupravlyaemyh_mo?mode=product&pr…
У нас в Нижнем Новгороде тоже есть в наличии :www.hobby-service.ru/shop.html?page=shop.product_d… (не реклама)
А лётные характеристики? Кто брал?
Как летит ераплан?
А лётные характеристики? Кто брал? Как летит ераплан?
Купил. Дороговато, но первые впечатления самые хорошие. К сожалению, собирать буду только зимой - все лето в командировке.
Всё равно ждём информацию рано или поздно.
Взвешу и сфотографирую в ближайшее время. Окраска, ну точно как на ЛИ-2 в конце 60-х в Тарту - темный матовый хаки.
Конечно не буду, отлично получается!!
Скинь ещё фотки прототипа плиз, ну или рисунки.
Вот наконец то :
Сегодня прибыл мой Ла-9. www.hobby-service.ru/shop.html?page=shop.product_d…
На первый взгляд все отлично. Самолет сделан качественно. Фурнитура хорошая. Буду собирать. А там посмотрим какие косяки. Делать буду под DLE-35 с задним выхлопом banned link. По моим расчетам питс должен стать под капот. В мануале и на картинках видел, что установлен OS-33. Но там под питс в двух местах вырезались отверстия. А мне не хочется резать капот. Самый главный плюс: разъемные крылья и снимающаяся кабина. Доступ к всему и везде.
Пневморетракты буду менять на электро banned link
Кок красивый под трехлопастной винт. Буду брать www.troybuiltmodels.com/items/BP1710-3BY.html
Прикольная кабина с пилотом.
Рулевые поверхности вклеены и соединены спицами. Необходимо подсоединить только РН.
Сервы по кругу planetahobby.ru/catalog/…/hs-5665mh-6-74v.html
Бортовое питание 2LiPo.
Так вот он куда улетел из НиНо.А я уж думал ,что кто то из наших составит моему ЛА-7 компанию в воздухе.Но копии у нас что то мало кого интересуют.Все больше 3D.Смотрел этот самолет у нас в магазине,мне понравился.Искренне рад за Вас.Ждем отчета о сборке и полете.Желаю удачи!
Я для своего взял OS-33. У меня это первая бензиновая полукопия. До этого только электро до 4,5 кг весу. Поэтому решил придерживаться рекомендаций производителя. Собирать буду зимой. Хорошо, что я не один - будет у кого поучиться.
Начал сборку. Имея P-47D ESM есть с чем сравнить. ESM проигрывает по всем параметрам.
Очень приличная фурнитура. Кстати непривычно мало. Многое установлено на заводе. С ESM не сравнить.
Приличные стойки шасси как основные так и задняя. ESM и рядом не стоял.
- Подтянул утюжком пленку. Тянется отлично как зеленая так и серая пленка. Положение термостата утюжка “3”. Кстати впервые вижу пленку (зеленая) похожую на материю.
- Вклеил все качалки. Предварительно покрасив в серый цвет.
- Установил РВ и стабилизатор.
Ничего не надо сверлить, строгать и т.п. Все продумано. Если где то нужно закрутить болтик - установлен грибок. Если нужно закрутить саморез - насверлено отверстие.
Пока один недостаток. При вырезке накладок на капот в нескольких местах отстала краска. Место среза белый пластик. Сбегал в автомагазин, купил краску, акриловую, для покраски военных автомобилей (так продавец выразилась). Устраню “косячки”.
Вспоминая сборку P-47D ESM - мурашки по коже. Здесь только радость от сборки. Пока доволен.
P.S. Посмотрел на стабилизатор и киль. Площади довольно приличные. Ближе к пилотажке. Может и действительно будет летать как на ролике?
Начало сборки описано интересно, но хотелось бы с фото, воочию глянуть на все это.
Фото не очень.
У основание крыльев натянута черная пленка, изображающее место где можно наступать при посадке в самолет. Подтягивать пленку не более “2” положения термостата утюжка.
Не выдержал примерил капот
Для соревнований каких либо не пойдет. А для души…
Доволен как слон. Лашки моя слабость. Наверное поэтому у меня все самолеты (Як-54, Як-55, Су-29) “круломордные”.
Рассматриваю фото фюзеляжа со снятым фонарем, не вижу поперечных соединений, а как по жесткости, достаточно, за фонарем поперечки и той нет, фото 7 или что то снял. В таком варианте доступ к оборудованию вообще шикарный, ждем продолжения.
P.S. Кабанчики двойные на элеронах и закрылках шли уже в комплекте или дорабатывал сам.