И снова АН-2
И так свершилось , полетел Ан-2 Построен Виктором , Тверь!
Фёдор а парашуютисты предусмотрены?если да ,то в каком количестве.?
Фёдор а парашуютисты предусмотрены?если да ,то в каком количестве.?
Это вопрос не по адресу .
Предварительное видео , хорошее готовится .
Видео от Владимира , Небо Региона 69
Взлётку косили неделю назад , но травка выросла , взлетать было тяжеловато , и был сильный порывистый ветер , но строго по полосе . Пилот молодец , посадки отличные.
Поздравляю, отличный полет! Заодно и травку покосили малость!😁 А облетывал кто, Костя?
Поедете на Чемпионат России, который, как всегда “ЧП”?😉
Эх,туда бы копийный звук 😕
Доброго дня, Уважаемые коллеги!
Поздравляю с успешным облётом Аннушки!
Константин! На первых минутах полёта, самолёт летит как по волнам и такой же вопрос. Что, центровка задняя? Вы проверяли - смещали центровку, перед вторым полётом?
С Уважением Андрей.
на мой взгляд центровка почти в норме - при посадке самолет ведет себя правильно. А вот двигатель не мешало бы на один - два градуса вниз
Доброго дня Станислав!
на мой взгляд центровка почти в норме - при посадке самолет ведет себя правильно.
На первых минутах полёта, самолёт летит как по волнам
Если сбросить газ и РВ чуть вниз, а перед посадкой РВ чуть подобрать и земля матушка примет самолёт в свои объятья.
Но наши выводы - суждения по показанному видео! А вот что скажет пилот!
С Уважением Андрей.
При сбросе газа самолёт не опускает хвост, значит ЦТ в норме (?). Двигатель выкосили вниз после первого полёта (на газу прёт вверх, на малом летит ровно), но мало, надо ещё. Плюс небольшой косяк по РВ, так же устраняется.
А почему никто не говорит про вес? На мой взгляд,самолёт летает как истребитель,явный перебор с весом.Посадочная ск. даже при встречном ветре высока,а как будет в штиль?
У прототипа размах 18,18 м. Масштаб получается 7,27. Площадь крыльев прототипа общая - 71,51 кв.м. Если геометрия соблюдена (а Федор обычно старается соблюсти), то площадь крыльев модели будет 135,3 кв.дм. Нагрузка около 100 г/кв.дм - вполне нормальна, даже не высока для копии такого размера, я думаю.
Посадочная ск. даже при встречном ветре высока
Думаю такую посадочную скорость выбрал пилот (на всякий случай), а самолет может и медленней…
Нагрузка около 100 г/кв.дм
Вы не ошиблись? У меня получилось 140гр/дм".Для биплана многовато…
Пост 340 - вес 14 кг. 14 кг / 135 кв.дм. = 103,7 - кажется, не ошибся
135 кв.дм.
У меня 100кв.дм
К сожалению это не правильно. Когда считаете площадь крыла модели, надо площадь прототипа делить на квадрат масштаба.
Или 71,51 : 52,85 = 1,353 кв м или 135,3 кв.дм.
[quote=vlad_den;6448266]Когда считаете площадь крыла модели,[/quot
делить на квадрат масштаба.
Я “двоешник”,-совсем вылетело из головы…
Я “двоешник”,-совсем вылетело из головы…
Как то аккуратнее нужно ! )))
нет профиль как у прототипа!
А вот и причина–“прототиповские” профили абсолютно не подходят к скорости,на которой летает модель.На модели нужны более несущие профили.У меня Ан-2 в 12,5 (146см)масштабе и весом 2060гр летает прекрасно,хотя друзья говорят,что тяжёл.Мало того,я ещё контейнер цепляю к нему снизу за шасси со всякой “дребеднёй”(парашюты,мишура) - и прёт только в путь!
А вот и причина–“прототиповские” профили абсолютно не подходят к скорости,на которой летает модель
Как-то уж больно категорично , вот чей профиль подходит на модель так это Ан-2 ))) . про скоростные истребители да - согласен
ну и сравнивать полет модели 2 кило и 15 тоже не вполне правильно , равно как и несущие способности их крыла
А вот и причина–“прототиповские” профили абсолютно не подходят к скорости,на которой летает модель.На модели нужны более несущие профили.У меня Ан-2 в 12,5 (146см)масштабе и весом 2060гр летает прекрасно,хотя друзья говорят,что тяжёл.Мало того,я ещё контейнер цепляю к нему снизу за шасси со всякой “дребеднёй”(парашюты,мишура) - и прёт только в путь!
Во первых , от куда вы знаете какие профиля использованы на модели ??
Во вторых , сравнивать модели весом 2 и 14 кг это полнейшее безрассудство , характеристики совершенно разные .\
Опять, Анатолий , пальцем в небо !