Добрался, наконец, до "бензиныча". Двухметровый Zlin-42M.

doctorBrown

Начался новый интернет-месяц, взнос уплачен, и можно выкладывать результаты работы. Хвостовую часть фюза оклеил стеклом, шпатлевка, грунтовка, покраска. Киль приклеил на место.
Отделил РН и РВ, оформил передние кромки по радиусу, оклеил стеклом, сейчас отделываю. Это - по тестовому самолету.
По композитному “Злину” - начал делать второй вариант болванок. Первый, как я уже писал, имеет большие искажения из-за примитивных чертежей, которые тогда были. Сейчас с чертежами полный ажур, но работу надо начинать сначала.
Теперь болванки делаю по-новому. Сначала склеиваю закрытую со всех сторон усеченную пирамиду из оргалита, строго соблюдая все углы. На ней из реечек делаю пазы по местам продольных и поперечных элементов каркаса. Вклеиваю дужки шпангоутов и полосы фанеры для стрингеров.
Промежутки каркаса зашиваю тополевыми дощечками и все рубанком и шкурилками обрабатываю вровень с каркасом. Далее - отделка. На фото - болванка на хвост фюзеляжа.
Изготовил позитивную форму на внутреннюю обшивку кабины. Все из фанеры. Потом по ней буду делать матрицу, или, скорее пуансон для выклейки пола и стенок.

doctorBrown

Попробовал снять матрицы с левой законцовки крыла. И… опять подляна.😦 Болванка залипла в матрице. Притом залипла только в некоторых местах. После некоторых издевательств матрицу снял. В общем ничего страшного, кое-где прилипла краска.

Пришлось немного поэкспериментировать, чтобы выяснить причину на будущее.
Выводы:

  1. от стеклопластиковой матрицы корка отлипает отлично.
  2. там, где болванка покрыта просто нитрокраской, тоже отлипает, но с небольшим “чмоком”.
  3. прилипает там, где краска лежит на слое грунта “BODY 980”. Сам грунт на дереве держится слабо, но смола к нему “примагничивается” даже через три слоя нитрокраски и четыре слоя воскового крема. Вот такое чудо-вещество изобрели древние греки (“BODY” греческого производства).😃
    Отсюда следует: использовать для болванок только нитроматериалы. Полиэфирная шпатлевка “NOVOL” под нитрокраской вспучивается, акриловый грунт не держится на дереве, зато липнет к смоле, несмотря на разделители.
Airliner-rc
doctorBrown:

четыре слоя воскового крема

Юрий, вот как раз в этом то и причина. А грунт тут ни при чем (он кстати не для дерева совсем). Я, к примеру им пользовался и очень доволен. Ничего не залипало. И нитрокраска ни при чем. Нормальный качественный и главное правильно подобранный разделитель залог успеха.

doctorBrown:

Полиэфирная шпатлевка “NOVOL”

тоже пользовался. Не вспучивается она у меня (местами слои до 2х мм) 😃 Важно дать просохнуть, потом грунт (ну или праймер) и можно красить чем угодно.

А на счет дерева… мне кажется его надо сначала стеклом на смоле укрывать, а потом на него уже всякие шпаклевки и грунты брызгать. Иначе все отваливаться будет.

Udjin

Однокомпонентные составы без недельной (МИНИМУМ!!) сушки, будут периодически подбрасывать всякие бяки.

Работа с деревом начинается с процесса закрывания пор. А потом, что душе угодно, в меру разумения.

s_177

спиртом пробовали оттирать прилипшее?

doctorBrown

Все отчистилось нормально. Действительно, наверное, просто поторопился с выклейкой. Ничего страшного, эта болванка нужна была на один раз, для композитного самоля ее придется немного переделывать, уменьшать толщину профиля. А с материалами, тут уж, что есть в местной торговле, тем и пользуюсь. Качественные (и дорогие) разделители через Интернет покупать финансы не позволяют. NOVOL не то, что вспучивается, а как бы шелушится там, где сошкурен почти на нет. Толстый слой как раз лежит нормально. Действительно, надо сначала деревяшку чем-то покрывать, смолой или лаком, а уж на этот подслой все остальное лепить.