Чемпионат Мира FAI 2014. Марманд, Франция.
В нашем случае ИМХО кто может тот и едет. И то по три участника в каждом классе нет 😦
Так, посылает и финансирует страна или только лицензирует, т.е. выдает право на участие за страну?
В нашем случае,как это не прискорбно,едет тот кто может себе это позволить.Я имею ввиду денежный эквивалент.
Страна наша в (в лице ФАСР) даже форму отказалась предоставить ребятам…
Давайте не будем отклоняться от основной темы.
Очень интересно каковы будут оценки нашей команде в этот раз.(я имею ввиду политическую подоплеку)
даже форму отказалась предоставить ребятам
Выход, организовать ЧМ в России и показать, что по чем. В скором времени получу подробную инф-цию по порядку создания “Нац.профильного комитета по копиям ЛА”, выставлю здесь.
Предварительно, говорят, что это общественная орг-ция со статусом юридического лица.
Выход, организовать ЧМ в России и показать, что по чем.
А для чего!!!?? И что показывать!!??
А для чего!!!?? И что показывать!!??
Мало достойных моделей? И строительство идет. Когда-то нужно показывать не только фин.возможности.
А для чего!!!?? И что показывать!!??
Ну, судя по некоторым данным - это неплохой бизнес для организаторов. 😉 Собрать по 530 евро с каждого участника, + спонсорство небедных производителей - думаю бюджет вполне складывается. Правда в России посложнее из-за расстояний и транспортных расходов участников.
Извините за отклонение от темы - всех интересуют результаты!
судя по некоторым данным - это неплохой бизнес для организаторов.
ну в этом я не очень уверен… если в минус не уйдут и хотя бы по нолям балланс пройдёт, уже хорошо…
такие мероприятия вылетают в копеечку…
Ну, судя по некоторым данным - это неплохой бизнес для организаторов. 😉 Собрать по 530 евро с каждого участника, + спонсорство небедных производителей - думаю бюджет вполне складывается. Правда в России посложнее из-за расстояний и транспортных расходов участников.
Извините за отклонение от темы - всех интересуют результаты!
И пригласить Патруль ДеФранс, с проживанием всех пилотов и техников в гостиннице, подвезти им грузовик керосина издалека, организовать вечеринку для всего сборища в ближайшем замке. Я молчу про проживание и питание всех судей, аренду аэродрома, баннеры, ангары, такси… Барыши немеряные зашибают организаторы.😁
Да, Патруль - это круто! Вообще - был не прав, считать деньги в чужом кармане…😵
Так что там с результатами?, а то на сайте - не густо инфо
Здесь особо с организацией по времени не морочатся. Франция, это вам не Кротов! Было объявлено, что полеты в классе Н начинаются в 9 утра, с учетом, что отжеребился шестым, приехал к началу. Полетел ровно в 16:00, потому что летел пятым, а не шестым. Так что, отлетало сегодня мало народу. По полету - сам оценил на 4- . был мандраж, это отражалось на стиках. Однако, получив очки, был удивлен. Долго успокаивался и повторял мою же фразу, что если хочу объективности - надо идти в бегуны. То ли пристрелка была очень ровная и стала эталоном, то ли я рожей не вышел, но таких очков я не ждал. В добавок всем судьям была выдана моя программа полета, где стояла фигура “кубинская восьмерка”, а в итоговом протоколе уже была заявленная мной изначально половина кубинки. Чудеса! И каждый судья в комментариях указал, что исполнена незаявленная фигура!
Здесь особо с организацией по времени не морочатся. Франция, это вам не Кротов! Было объявлено, что полеты в классе Н начинаются в 9 утра, с учетом, что отжеребился шестым, приехал к началу. Полетел ровно в 16:00, потому что летел пятым, а не шестым. Так что, отлетало сегодня мало народу. По полету - сам оценил на 4- . был мандраж, это отражалось на стиках. Однако, получив очки, был удивлен. Долго успокаивался и повторял мою же фразу, что если хочу объективности - надо идти в бегуны. То ли пристрелка была очень ровная и стала эталоном, то ли я рожей не вышел, но таких очков я не ждал. В добавок всем судьям была выдана моя программа полета, где стояла фигура “кубинская восьмерка”, а в итоговом протоколе уже была заявленная мной изначально половина кубинки. Чудеса! И каждый судья в комментариях указал, что исполнена незаявленная фигура!
Миша а ты еще будь готов к тому что твои оценки подкорректируют ближе к завершению Чемпионата.
😁Да готов я. Ты своим судейством натренировал.😁😁
Я еще в том году хотел спросить что тобой двигало, когда ты мне восьмерку за звук двигателя поставил, так хорошо, что не спросил, ибо супостаты мне поставили все как один “7”??? Какого ху…дожника, спрашивается, Россия потеряла? Чем звук реактивного двигателя отличается от звука реактивного двигателя в модели? Хрен с ним, через трубу звук от движка идет, но не на 30% же!!!
Если серьезно - главный жюрист - Марек. И оценки его нормальные, жить можно. А вот по возвращении домой куплю двух свиней. Назову одну Люка, другую Пиерони. Умирать будут долго. Да, в С классе есть такойже итальянец, только японец. Сузуки не покупаем все из солидарности, ок?
Миша а ты еще будь готов к тому что твои оценки подкорректируют ближе к завершению Чемпионата.
Эти гады называют это “Гармонизация”?
Я понимаю, что именно поэтому никто стендовые оценки еще не видел
wc2014f4c.ffam.asso.fr/…/presentationF4H.php
Вот кто отлетал в Н классе. Естественно, без статики
А вчера выложили в тестовом режиме результаты статики на сайте, так оказалось - связи с реальностью не имели никакой. Сегодня все пилоты со всех уголком мира обсуждали с утра - " че, реально от лидера всего сто очей?!"
А это результаты С класса, кто отлетал сегодня wc2014f4c.ffam.asso.fr/…/presentationF4C.php
А не в классе?
Извините, я злой, поэтому не могу заснуть, если надоест читать - помидорьте.
Вообще об инфраструктуре.
Полеты во второй стартовой зоне для класса Н постоянно задерживаются. Чтоб туда проехало аэротакси, оно должно выкатиться в полетную зону “А”. Здесь на аэродроме нет как таковой рулежки, как в Испании. Но организаторы решили организовать логистику по образу и подобию Хаки. Так вот, чтоб на аэротакси (квадроцикл с автомобильным прицепом) доставить модель в зону старта “В”, надо погрузиться, потом такси останавливается у полосы, ждет когда отлетает самолет в зоне " А", потом проезжает до середины полосы, ждет пока модель сядет в зоне “В”, и только затем подвозит модель и участника к зоне подготовки. Та же процедура с обратной дорогой.
Что еще, номера участников все получили вчера вечером (вспоминаем Андрея Свет Кротова). И их получение до старта было под вопросом до самого конца.
Машины участников в Луках были на особой стоянке, в кемпинге. Здесь они стоят вперемешку со зрительскими машинами. Если учесть, что это - свободная Европа, правовое государство, не то что наши Луки, то дорогие читатели не удивятся, если скажу, что сегодня у четырех машин были выбиты боковые окна и обчищены салоны. Машины с русскими номерами не пострадали. То есть нигрытята не только в Париже оборзели, но и по всей прогрессивной Франции.
Повторюсь насчёт пунктуальности. На ЧР гражданин Кротов голосовыми пинками подгонял судейскую бригаду в воскресенье к месту экзекуций в 8:10, ибо весёлые старты были назначены на 8:00. Здесь опоздание начала тура на пять часов было как-бы нормой.
Взвешивание, правда, есть, но проходит весьма выборочно и жалоб, что штабная бригада Андрея Эриковича переврала фигуры участника тоже не припомню.
Родное сердце, как мы по тебе соскучились!
А не в классе?
Уточни. Не понял вопрос
Немного фотографий с полетного тура
В Сборную команду страны отбираются участники Чемпионата России занявшие первые три места.
Так что Дмитрий ты теперь полноправный член Сборной страны в 2015 году.
Леша, при всем Глубоком уважении, Экстра в ДжетВорлдМастерсе будет смотреться очень скромно и весьма интригующе, так что отправь Диму в 16-ый год, пожалуйста 😃
Да не, я не то спросить хотел. Я уточнял то что участников в классе может быть 3 человека.
А самое главное я могу сказать. Уля, я рулю! Мне бы этих клоунов, которые лягушек кушают. Да ещё шариков мне прикупить. И красава ЧМ я провожу. Блин!!! Я Забыл. А деньги мне дадут? Или опять мне побираться. И всё таки Мишаня, очень приятно что ты родное сердце высоко оцениваешь то что я творю.
😁Да готов я. Ты своим судейством натренировал.😁😁
Я еще в том году хотел спросить что тобой двигало, когда ты мне восьмерку за звук двигателя поставил, так хорошо, что не спросил, ибо супостаты мне поставили все как один “7”??? Какого ху…дожника, спрашивается, Россия потеряла? Чем звук реактивного двигателя отличается от звука реактивного двигателя в модели? Хрен с ним, через трубу звук от движка идет, но не на 30% же!!!
Так, а теперь дружно читаем правила и удивляемся, раздел: 6С.3.6.11. Реализм полѐта
В дополнение к сказанному. Но, это моё личное мнение. За что прошу прощения. Чемпионат Мира не впечатляет тем необходимом количеством участников.
Все как то пытаются авиамоделизмом заниматься для себя. Творчески. А соревнования - это кишка тонка. Хлопотное это дело и ответственное, участие в соревнованиях, вот полетушки вот это ДА! Для себя.
Следим внимательно, дальше за событиями на ЧМ 2014 года.
Робертус и Глинский на стенде. Самая захватывающая и дух и помыслы часть Чемпионата. Я думал, что я все видел в этой жизни по части авиамодельных соревнований…
