Sopwith Camel F1

AirMax

Привет, Леша!
Да, снова будет как новый!

Airliner-rc
AirMax:

Узел готов к установке.

Шедевр!

PS а стариться будет?

14 days later
AirMax

Всем привет!
Михаил, старить не собирался, да и незачем. В музее он находится в хорошем состоянии - почти свежий. Единственно, пыль с самолета смывают тряпкой грязной, от этого серые разводы и забитые пылью уголки. Это легко имитировать. Может и сделаю.
Решил сделать прицел новый. Прежний был из пластика и совсем поломался. Я сделал из латуни спаяв серебряным припоем. Можно, конечно, и простым - оловянным, но я решил задать себе тренировку с мелкими деталями. Такие мелкие я еще серебром не паял. Ничего, вполне можно это делать, даже почти не сложно.

И покрасил в “радикальный черный цвет”.

Horizont

Максим привет ! Как всегда, эксклюзивы ! Мечтаю тоже паять научится ! Горелка есть, желание есть, повод найти не получается !

Санек301
AirMax:

И покрасил в “радикальный черный цвет”.

В родикально - черный . Не нада классика коверкать .😃

vlad_den
Санек301:

В родикально - черный . Не нада классика коверкать

однако…

AirMax

Признаю, с классиком я поступил несколько фамильярно. Но не со зла. Так вышло.
Саня, а ты не ищи повода научиться паять. А вот как я - создай его. Когда у тебя получится, ты испытаешь огромное удовольствие. А у тебя получится!

23 days later
САВ

Максим. Добрый день! Как дела с моделью? Очень интерестно!

AirMax

Антон, спасибо за беспокойство. События последних недель, суета и занятость загнали меня в творческий кризис. Но так не может продолжаться долго и скоро будет продолжение.

Дим_Димыч

Так, отставить панику! Поймать этот кризис и пинками его пинками!
Кстати вспомнил, с приемниками то что делать будем?

16 days later
САВ

Максим здравствуйте! Как поживает ваш творческий кризис? Ждать продолжения уже сил нет.

AirMax

Здравствуйте, Антон!
Мне даже не удобно за невыполненные обещания. Но ведь кризис не запой - быстро не проходит!
А если серьезно, то занимаюсь сборкой вот этого самолета:

Он хоть и называется Як-55, но к копиям не имеет отношения. Делаю я его для повседневных полетов. Для этого раздела он не подходит, а фотографию решил разместить что бы в тунеядстве не обвинили.

Что касается Sopwith, то планирую к концу следующей недели заняться им плотно.

Nemo

Копия -не копия, а сделан как обычно педантично

А что за пулевые отверстия? Дуэль с Сопвичем за право первой ремонтной ночи? 😁

AirMax

Всем привет!
Самолет этот подержанный, купил у одного человека. В такие времена о новых моделях приходится мечтать. А так как модель служила другому человеку, остались разные там коцки отверстия и прочие вещи требующие доработок. В этих местах будут установлены заправочные и воздушные горловины. Все будет пристойно.

Alx1m1k
AirMax:

В этих местах будут установлены заправочные и воздушные горловины. Все будет пристойно.

видать они и стояли у старого владельца.

vlad_den
Alx1m1k:

видать они и стояли у старого владельца.

Не, эт точно, пулевые, от крупнокалиберного, 12,7😁😉

Alx1m1k
vlad_den:

Не, эт точно, пулевые, от крупнокалиберного, 12,7😁😉

От охотничей двустволки-летал не там где надо.

AirMax

Привет всем!
И все-таки отвоевал Sopwith у Як-55 право ремонтной ночи как остроумно выразился Игорь! Да уже не одну! Так что есть чем похвастать немного. Ну я наконец-то покрыл модель лаком и теперь равномерный блеск радует мой взор. Фотографии не прилагаю в подтверждение - как не старался, на фото эффект не заметен. Еще немного и можно делать окончательную сборку.
Сегодня закончил с креплением муляжа двигателя. Работа с виду простая, я и сам так думал, а провозился два вечера. Незначительное отклонение крепежного отверстия дает никчемный результат. Так что даже пришлось переделывать лапки два раза. Я думаю что многим будет интересно посмотреть на этот узел.

С другого бока.

Ну и конечно анфас!

Обратите внимание - рабочий цилиндр практически не заметен.

Вот тут мне голос разума подсказывает что хорошо было бы для испытательных и будничных полетов всю эту красоту поменять на что нибудь попроще. С капота, к примеру, снять быстренько матрицу и выклеить из стекла что-то напоминающее оригинал с соблюдением веса алюминиевого брата. А мотор и вовсе заменить невзрачной железякой подходящей по весу. Так и летать спокойней и капотирования бояться не сильно можно. А может и капот заменить железякой какой? Что скажете, коллеги?