SVA-5 Savoya-Verduzio-Ansaldo
Самолет стоит под углом, поэтому подкосы кажутся тоньше !
Скорее наоборот - у модельных перспектива скрадывает длину… Но подождем, что ответит Максим.
Раз так, то фотография самолета в такой перспективе совсем не годится что бы сравнивать !
О, да тут дебаты!
Владимир, ты забываешь что на этот раз у меня есть кое что получше чем фотографии с разных ракурсов. Есть и фотографии снятые в упор. К примеру вот такая!
И не сложно посчитать что в масштабе 1:3,5 стойка будет иметь ширину 20 мм. Мне даже гадать не пришлось как я бы делал это раньше.
Всем привет!
Совсем забыл написать чем же закончилось дело со стойками.
Конечно оно еще не может окончательно прийти к завершению. Это произойдет после полной сборки самолета. И тем не менее, я попробовал покрасить одну стойку с тем, что бы убедиться что все получилось.
Но конечно, так оставлять нельзя! Слишком она нарядная и новенькая. А выглядеть она будет так.
Чуть меньше надо протирать заклепки и чуть больше надо старить саму стойку, но принципиально будет так.
Чуть меньше надо протирать заклепки и чуть больше надо старить саму стойку, но принципиально будет так.
низ стойки.там обычно шаловливыми ручками механики проверяют на “дёргание”.может и вся залапанно-стёртая должна быть.
Не надо обижать механиков, Илья!
Они затем и дергают и лапают что бы самолет летал. А в нашем деле очень важно объективно оценивать свои усилия.
Они затем и дергают и лапают что бы самолет летал.
поэтому я прав:чем потёртее,тем больше полётов.Максим а есть фото прототипа этого узла?
Конечно есть!
Хочешь оценить загрязненность? Смотри. К сожалению, состояние не нового самолета с реставрации. Это еще хорошо! Есть и по хлеще! Но показывать я не стану из уважения к прототипу…
а я всегда считал-если уважаешь прототип, то делай как у него. есть фотки- покажи для сравнения как получилось., какая идентичность.
Я с высоты своего скромного соревновательного опыта считаю иначе. Но кто знает, может быть мое мнение со временем будет меняться. А пока буду показывать то, что считаю нужным показывать.
Конечно.это твоё право.
Всем привет!
Что то все бурлят на форуме, хвастают достижениями… Мне завидно стало, тоже решил похвалиться, хотя вы примерно это уже видели. Доделываю правую консоль верхнего крыла.
Привет всем!
Доделал консоль. От нижнего крыла это отличается размахом и наличием элеронов. А во всем остальном все так же.
Место установки элерона (стенка лонжерона) зашита тонкой фанерой. Вес консоли 306 грамм в таком виде. Размах при этом 1320 мм.
Дальше будет интереснее. Самого замучила рутина.
www.net-maquettes.com/…/ansaldo-sva-walkaround/
(140 фотографий, можь изгодится, качество конечно не ахти но некоторые моменты…)
Дальше будет интереснее. Самого замучила рутина.
А еще Савва Максимович обещал открыть повествование рутины. Наверно на каникулы отложил начало.😍
Привет, Даврон!
Спасибо, очень ценные фото! И вполне хорошего качества. Но модификация не моя. А узлы такие же.
Привет, Денис!
Судя по всему, Савка мой побаивается! Да оно и понятно - кругом такие дядьки! Но теперь уже я обещаю заставить его. Мы на каникулы уезжаем вместе, там и начнем повествование. Подожди до пятого. Будет, теперь точно будет!
Всем привет!
Посидел я, подумал, и решил: раз сделал правую консоль, почему бы не сделать левую? И сделал! Вот она!
Теперь у меня есть две консоли верхнего крыла.
И две консоли нижнего крыла. А вместе аж четыре консоли!
И от радости сделал еще и другую фотографию.
Наконец то я вылез из этой рутины и дальше меня ждет много технических и творческих мучений! Аж дух захватывает! Опять не смогу заснуть до утра.
… А вместе аж четыре консоли!
Как ты, однако, ловко до четырех считаешь! 😁
Размеры, конечно, впечатляют! Знатный аппарат будет 😒
Это я в школе научился, Серега!
Рекомендую всем кто не был. Там всех учат!
А размер это еще не весь. Еще элероны размером со слоновьи уши! Элеронами сегодня и займусь помолясь.
это у тебя специальное такое секретное освещение в “студии”, позволяющее сразу по четыре штуки консолей сбацать, или что за материал, т.е. цвет такой (сизюлевый) хитрый ?