SVA-5 Savoya-Verduzio-Ansaldo
Привет Максим! Нет, не соответсвует. Он шумит более 100 дб. Наши мужики применяют глушители от Крумшайд, они легче других. Можно купить на Тони Кларк наборчик “сделай сам” и сварить глушак самому. Тебе ссылочки прислать?
Выздоровлю, это просто надо пережить… Спасибо!
Володя, кто же не знает старика Тони! Я и сам посмотрю. Спасибо.
У меня есть два глушителя родные Ротовские, купил давно. И мотор тоже Рото 85, только опозитник. Он стоит у меня на Krill Як-55. Глушители не ставил, жаль было капот резать и летаю так, без них. По ощущениям работает довольно тихо. Особенно на фоне двухтактных моторов той же или меньшей кубатуры оснащенных глушителями. Но уровень шума не замерял, да и задумался об этом только сейчас. А задумался вот почему… Не смотря на большой капот в SVA-5, штатные глушители не залезут в них ни при каких обстоятельствах. Делать копийный глушитель рабочим сложно (сужу по работе с Балиллой). Да и времени на это скорее всего не хватит. Пришел к решению сделать отвод в муляж копийной выхлопной трубы естественно без глушителя. Вот и думай, временное - постоянно на всегда!
Скажи, какой уровень шума допустим в Европе? Может быть мне повезет, замерю уровень, а он соответствует. Тогда огород городить не прийдется.
Что-то подозрительно это! Уж не на, скажем, - международные соревнования ли собираемся?
Нет, Владимир, уже не собираемся!
А жаль! Это так, на будущее. Да что о грустном!
Максим,катал я такой мотор.Очень правильный выбор!!!
Если ехать на ЧМ, то модель у Максима должна была подняться в воздух летом 2017 года. Так советуют те, кто уже это всё прошел и не раз. Для Максима процесс постройки- истинное удовольствие! Так что надеюсь увидим в 2020 году его модель на ЧМ.
Приветствую! По поводу уровня шума. Вообще европейский стандарт - это 85дб на радиусе 25м в четыре замера. Если-бы так все мерили вообще мы не имели-бы проблем!!! В жизни всё намного хуже. Каждый клуб переписывает правила под свои внутренние стандарты. А эти стандарты всегда только в сторону ужесточения. Все наши платцы находятся вблизи жилых построек или зон отдыха Народ в округе всегда возмущается уровнем шума во время их отдыха и летающими самолётами над их головами. Поэтому местные полицейские по выходным завалены звонками возмущённой публики. Это скоро надоедает полиции и она начинает требовать прекратить такое безобразие. Как? Да очень просто. Вызывают в городской муниципалитет руководителя клуба и говорят, чтобы он изменил существующую картину…Тот конечно пойдёт на все 100% на поводу…Вот и получается, что пять лет назад у нас мерили шум 80дб уже на радиусе 20 м, ещё через год с 15м, в прошлом году уже 10м!!! Большая часть моделей пилотов осталась за бортом… Многие продали модели, клуб уменьшился на 35%… Я пытаюсь бороться с этим! Нас обвиняют в шуме…Хорошо! Я заставил всех пройти такой тест . Даже все пенолёты. 50% летающих крыльев не прошли уровень шума. Сейчас я готовлю документы в суд на свой клуб , который вполне официально подменил своим внутренним решением ( это ещё очень спорно!!) европейский стандарт и распоряжение австрийского авиационного союза.Все решения идут в разрез с правилами и законом - а все молчат… Мы не можем из-за этого тренироваться на больших моделях нигде в нашей земле и в других тоже. Такое безобразие везде!!! Я обвиняю мой клуб и федерацию в нарушении моих гражданских прав в Австрии, где я не могу проводить полёты, т.к. кругом одни запреты. Я пытался доказать нашим бюрократам, что все производители глушителей исходят из норматива 85дб. и 25метров. Теперь осталось только в суде оспаривать свои права… Увы! А в этом году официально решили проводить тест на шум и на моделях вертолётов. Приехали!! Ни один вертолёт его не пройдёт. Как делать Тик-Таки, Оверспид и т.д.??? А мой брат летатет на многих чемпионатах. Где ему тренироваться?? Там лопасти хлопают не хило! О каком развитии модельного спорта может идти речь? С кем его развивать?? Задел ты, Максим, за больное!!
На офциальных стартах правила ещё фукционируют. Это точно. Вот и нам остается только ездить по шоу и соревнованиям, чтобы иметь возможность поднять модель в воздух.
Извини за такой оффтоп…
Приветствую! По поводу уровня шума. Вообще европейский стандарт - это 85дб на радиусе 25м в четыре замера. Если-бы так все мерили вообще мы не имели-бы проблем!!! В жизни всё намного хуже. Каждый клуб переписывает правила под свои внутренние стандарты. А эти стандарты всегда только в сторону ужесточения. Все наши платцы находятся вблизи жилых построек или зон отдыха Народ в округе всегда возмущается уровнем шума во время их отдыха и летающими самолётами над их головами. Поэтому местные полицейские по выходным завалены звонками возмущённой публики. Это скоро надоедает полиции и она начинает требовать прекратить такое безобразие. Как? Да очень просто. Вызывают в городской муниципалитет руководителя клуба и говорят, чтобы он изменил существующую картину…Тот конечно пойдёт на все 100% на поводу…Вот и получается, что пять лет назад у нас мерили шум 80дб уже на радиусе 20 м, ещё через год с 15м, в прошлом году уже 10м!!! Большая часть моделей пилотов осталась за бортом… Многие продали модели, клуб уменьшился на 35%… Я пытаюсь бороться с этим! Нас обвиняют в шуме…Хорошо! Я заставил всех пройти такой тест . Даже все пенолёты. 50% летающих крыльев не прошли уровень шума. Сейчас я готовлю документы в суд на свой клуб , который вполне официально подменил своим внутренним решением ( это ещё очень спорно!!) европейский стандарт и распоряжение австрийского авиационного союза.Все решения идут в разрез с правилами и законом - а все молчат… Мы не можем из-за этого тренироваться на больших моделях нигде в нашей земле и в других тоже. Такое безобразие везде!!! Я обвиняю мой клуб и федерацию в нарушении моих гражданских прав в Австрии, где я не могу проводить полёты, т.к. кругом одни запреты. Я пытался доказать нашим бюрократам, что все производители глушителей исходят из норматива 85дб. и 25метров. Теперь осталось только в суде оспаривать свои права… Увы! А в этом году официально решили проводить тест на шум и на моделях вертолётов. Приехали!! Ни один вертолёт его не пройдёт. Как делать Тик-Таки, Оверспид и т.д.??? А мой брат летатет на многих чемпионатах. Где ему тренироваться?? Там лопасти хлопают не хило! О каком развитии модельного спорта может идти речь? С кем его развивать?? Задел ты, Максим, за больное!!
На офциальных стартах правила ещё фукционируют. Это точно. Вот и нам остается только ездить по шоу и соревнованиям, чтобы иметь возможность поднять модель в воздух.
Извини за такой оффтоп…
Володя ,получается не только в России проблемно? За бугром то же прижимают!?
Алексей! Прижимают - это мягко так сказано! Кислород перекрывают, так правильней.
А кто вас прижимает?? Какое видио не глянь, аж мурашки по телу как моторы трещат…И ничего…
Извини, Максим, замолкаю…
Не за что извиняться, Володя!
Когда человек подробно рассказывает поучительные вещи, нужно послушать! Тем более, я сам тебя попросил! Спасибо!
Я продолжаю рассказ. Эти два шпангоута не составило сложности установить. Они приходятся на расположение кабины. Будут отчасти видны.
А эти шпангоуты очень сложные в установке так как несут крылья и от правильности их установки зависит дальнейшая судьба самолета.
Самое время посмотреть на сколько было все правильно рассчитано и на сколько хорошо подходят детали друг другу.
При установке пришлось пустить в ход большие и маленькие угольники, лазар, тросики для измерения расстояний и тому подобное. Повозиться пришлось, но и награда достойная - наконец то я вижу как разрозненные детали, что я так долго готовил, превращаются в самолет!
Очень и оооочень прекрасно! Ты создаешь шедевры Максим! Факт неоспаримый!
Это куда-ж ты забрался, чтоб поймать ракус последнего фото??
Э-эээ, Володя!
Спасибо огромное за хорошие слова, но я даже не знаю как отшутиться! Даже не ловко как то. Вот! Предлагаю поставить памятник при жизни на Родине Героя!
Однажды я звоню своему бригадиру, молдованину, а он спёртым голосом мне кричит: “Не могу говорить, сижу на потолок ногами!”. Так три звонка в течение часа… И каждый раз жутким голосом, с придыханием… Я уже перепугался. Представил что он ногами за что то зацепился и висит под потолком… Конечно все обошлось. Просто он плохо говорил по русски и не мог сформулировать что застрял между черновым и гипсокартонным потолками протягивая дополнительный кабель в стесненном пространстве. Так вот, Володя, я сидел на потолок ногами и фотографировал от туда. А на самом деле, я забрался под потолок на стремянке. Иначе все не помещается в кадр.
Заранее извиняюсь за Оф Топ. Максим, если помнишь, в Казани был завод искусственных кож . Так вот как-то раз в трамвае услышал возглас: -" Вадытел, астановка, аткрой двэр, ИЗ КОЖ вылызаю…"
Очень и оооочень прекрасно! Ты создаешь шедевры Максим! Факт неоспаримый!
Это правда…Есть другой вопрос:-Как это всё будет летать и будет ли вообще ?
Это правда…Есть другой вопрос:-Как это всё будет летать и будет ли вообще ?
Ты откуда выпал такой ( Максим ПРОСТИ!!!) ЗАЙДИ СКРОМНО - ПОУЧИСЬ КАК РАБОТАЮТ И ОБЩАЮТСЯ ЛЮДИ!!! Твоё мнение тут никому не интересно!!!
Вы знаете, Норман, реально ваше высказвание не к месту. Максим - это человек, который имеет высокохудожественный и очень рациональный подход к моделизму. Даже, если он создает модель, которая в полёте по каким-то причинам не оправдывает его ожиданий, то она, эта модель, стоя на полке или будь подвешенная под потолок, ещё долгие годы может радовать глаз не только своему создателю, но и всем, кто её видит. Его модельное творчество сродни искусству! Вы-бы пригляделись, ведь реально есть чему поучится. Уверен, многие меня поддержат.
Норман, а почему “оно” не должно летать?
Тут я даже потрудился за вас, и составил небольшой список с ответами.
- Потому что оно слишком красиво сделано
- Плохо сделано
- Мотор маленький
- Крылья не от него
- Потому что спроектировано не правильно
- Криво склеено
- Так никто не делает
- Собрано не из кита известного производителя
- Что то не то с весом
- Мне так кажется
- Мне так хочется
- Написал просто так, что бы обратили внимание
Вы, Норман, когда пишете, аргументируйте свою позицию или мнение, не знаю что у вас там… А если просто от “нефиг делать”, то это называется “тролить”. И реакция на ваш выпад сами видите какая. Зачем вам это? Вы не бойтесь что вы младше, вас тут не обидят, конечно при условии что вы будете задавать умные вопросы по делу, доказательно и аргументированно высказывать свое мнение, делиться своим положительным опытом.
А самолет полетит, очень хорошо полетит! Можете даже не сомневаться!
Очень и оооочень прекрасно! Ты создаешь шедевры Максим! Факт неоспаримый!
Это куда-ж ты забрался, чтоб поймать ракус последнего фото??
Вот теперь я знаю куда он забрался))) Максим, огромное спасибо тебе за гостеприимство! Всей твоей семье, и в особенности супруге за чудесный ужин! Наше общение с тобой и Иваном было суперским!!! Спасибо за личное время которое ты мне уделил и замечательную экскурсию в музей Задорожного, вот прилетел только что, хотел поспать, но эмоции от пережитых впечатлений взяли верх! Надеюсь что доведётся ещё раз побывать в твоей моделке, удачи тебе и побед!
Максим, огромное спасибо тебе за гостеприимство!
А что это за сходняк такой тайный, че нам не сказали то!)))
Да, кто с Максом пообщается в живую, тот наверняка скажет : " Побольше бы таких людей !". А какие у него родители, прекрасные люди, дай им Бог здоровья на долгие годы !
Насчет полетит не полетит ! А куда он денется, это ж самолет ! Этажерки на стадии постройки за частую выглядят странно ! Но это пока !
И реакция на ваш выпад
Где Вы, Максим и некоторые, разглядели “выпад”, когда первоначально было сказано мной:-Очень и оооочень прекрасно! Ты создаешь шедевры Максим! Факт неоспоримый! Это правда… А вторая часть моих -сомнений, исходит из Вашего же мнения о первом построенном Вами биплане - где Вы сами были недовольны его полётами и самолёт падал, а затем ремонтировался и переделывался…Касательно мнения присутствующих обо мне и о чём-либо - совершенно, даже в самом совершенном исполнении оно меня не интересует…