Мustang P-51D M 1/4
Хороший самолет, с новых матриц, ровный будет.
Когда в продаже будет? Я там читал, вроде стойки шасси уже в комплекте идут.
Хороший самолет, с новых матриц, ровный будет.
Когда в продаже будет? Я там читал, вроде стойки шасси уже в комплекте идут.
Это F4U-1D Corsair
Производится всего 10 самолетов в месяц. После показа его на TOP GUN 2008 как говорят бешенный спрос.
Будет выходить как просто кит и второй вариант с большей степенью сборки ARF. Дополнить набор можно шассями и механизмом складывания крыльев. Я так понял уже в продаже и можно заказывать.
Был седня в вашем клубе, видел мотор моки 5ти цилиндровый 200ти кубоваый, на этот корсар в самый раз.
Был седня в вашем клубе, видел мотор моки 5ти цилиндровый 200ти кубоваый, на этот корсар в самый раз.
Точно 215 кубов саое оно.
Мотр 4х тактный, а как его пускать? Не опасно ручкой?
Мотр 4х тактный, а как его пускать? Не опасно ручкой?
Заводится легче чем двухтактный - только рукой. Работает - заслушаешься! Надеюсь во Владимире поднять!
Заводится легче чем двухтактный - только рукой. Работает - заслушаешься! Надеюсь во Владимире поднять!
Надежда умирает последней! 😁
После всех доводок, Мустанг облетал. Пока все хорошо, есть кое какие косячки, кот легко устраняются.
По полету есть небольшие замечания, центровка немного задняя и быть может из за этого самолет при даче максимального газа кабрирует, но есть подозрения, что надо косить мотор немного вниз,т.к при полете на спине нужно сильно давать ручку от себя и все равно самолет идет со снижением.
Посадка при выпущенных закрылках примерно на 30 градусов абсолютно адекватная, скорость очень маленькая, и что удивительно не валится на крыло, самолет очень летучий, учитывая взлетнный вес за 18кг, без закрылков тоже все ок, но скорость великовата. Немного разочаровал мотор ZDZ 80 RVJ, нехватает его, полет не такой динамичный как хотелосьбы, нужно поиграть шагом и диаметром винта.
Вобщем очень доволен. Спасибо всем кто помогал, Павлу, Олегу, Ване, Славяну, одному было бы очень сложно все это дело поднять в воздух.
винтами я игрался, больше всего понравился деревянный 3W 26х12. (лопасть широкая и оборотов всего 5200, но самолет прет)
с 26х12 угольным нормальным летало, но как то не динамично, не говоря уж о 26х10.
может шаг увеличить?
После всех доводок, Мустанг облетал. Пока все хорошо, есть кое какие косячки, кот легко устраняются.
По полету есть небольшие замечания, центровка немного задняя и быть может из за этого самолет при даче максимального газа кабрирует, но есть подозрения, что надо косить мотор немного вниз,т.к при полете на спине нужно сильно давать ручку от себя и все равно самолет идет со снижением.
Посадка при выпущенных закрылках примерно на 30 градусов абсолютно адекватная, скорость очень маленькая, и что удивительно не валится на крыло, самолет очень летучий, учитывая взлетнный вес за 18кг, без закрылков тоже все ок, но скорость великовата. Немного разочаровал мотор ZDZ 80 RVJ, нехватает его, полет не такой динамичный как хотелосьбы, нужно поиграть шагом и диаметром винта.
Вобщем очень доволен. Спасибо всем кто помогал, Павлу, Олегу, Ване, Славяну, одному было бы очень сложно все это дело поднять в воздух.
Советую сменить мотор на 3W или DA,по ZDZ есть последнее время много нареканий .Если вместо ZDZ 80RVJ поставить 3W 75 -я Вас уверяю увидите разницу в тяге раза в полтора!!! Поверте моему опыту.
винтами я игрался, больше всего понравился деревянный 3W 26х12.
Сейчас как раз стоит 26Х12 уголь Мезлик. с ним 5500 об, буду пробовать 24Х12. Пускается без проблем, немного покрутил иголки, настроил, вроде все ок, немного тяги нехватает.
Я то думал, что мотор новый, еще выдаст…
Советую сменить мотор на 3W или DA
Небыло их в Москве, взял что было, Селезень обещал привезти ZDZ двыхцилиндровый рядный 100кубовый, на зарубежных сайтах видел, народ ставит и хвалит. Вообще в мануале указаны либо G-62, либо 3W 80 рядный двухцилиндровый.
Мустанг облетал.
Славка, молодец! В воскресенье покажешь ?
Ага показал во Владимире. Выступил с ним на ЧР в классе гигантских копий, борьбы почти небыло, был всего один конкурент, итог 1 место 😉
Фото и немного коментарий есть во Встречах в теме В небе Владимира.
Ага показал во Владимире. Выступил с ним на ЧР в классе гигантских копий, борьбы почти небыло, был всего один конкурент, итог 1 место 😉
Фото и немного коментарий есть во Встречах в теме В небе Владимира.
Видал 😃 И вправду чтоль корсара завести ? Для конкуренции 😛
…, итог 1 место 😉
Фото и немного коментарий есть во Встречах в теме В небе Владимира.
Поздравляю Слав 😃 , когда отмечать победу бум 😋 .
В догонку что нашел 😊
Спасибо, Сань! Отмечать обязательно будем, вернусь в Москву, проставлюсь.