Ищу чертеж реактивного тренера
Я вот вас не понимаю. С одной стороны вы собрали несколько сасолетов и знаете что да как. С другой стороны вам нужно от чего оттолкнуться…
По моему если есть опыт постройки моделей со вторым проблем вообще быть не должно.
Тем более вам накидали примеров тренеров.
Обрисовуете их в солиде или еще где, и собираете. Не вижу проблем
Только учтите тот факт, что реактивный самолет намного быстрее и с ростом скорости тяга у гтд не падает. Поэтому рекомендую не забывать о жесткости и прочности
По стоимости я бы поспорил, что уложитесь в 300 баксов 😁
И да вам правильно советуют приобрести готовый кит. ГТД это не поршневой мотор. При втыкании в землю велик риск остаться только с передатчиком.
начертить могу только на бумажке, вот в чем вся проблема
В прошлом столетии чертили только на бумажках и делали такие вещи, которые современным “конструкторам” не снились.
10 секунд поиска. Чертеж 1600 рублей, с подробной инструкцией по сборке. Доставка до РФ 300 рублей. Со всеми размерами и указанием толщин материалов… Все на бумаге формата А0 и в тубусе.
Что бы оно не развалились на 300 км/ч или при первой же посадке очень важно точно использовать то, что советуют.
Вам верно про скорость говорят. Это не шутки.
У этого продавца есть еще куча чертежей джетов полностью готовых от 1000 до 3500 рублей
10 секунд поиска. Чертеж 1600 рублей, с подробной инструкцией по сборке. Доставка до РФ 300 рублей. Со всеми размерами и указанием толщин материалов… Все на бумаге формата А0 и в тубусе.
Кирил, сдается мне твои труды напрасны, так же как и все увещевания автору темы, здесь нужно безвозмездно, т.е. даром и не чертежи
начертить могу только на бумажке, вот в чем вся проблема
, а файлы для нарезки.
Сдается мне - тема БАЯН!
не нужны мне файлы для нарезки, не тупите, мне нужны хотя бы три вида, дальше я сам, но я уже все нашел, все свободны, а кто помог спасибо
Уважаемый Юрий, будьте добры не хамить, мы брудершафт не пивали и даже за руку не здоровались.
Я лично не туплю, как Вы изволили выразиться, а лишь внимательно прочитал все Ваши “хотелки” и сделал выводы- чертежи Вы покупать не хотите, слишком дорого да и сами способны начертить, а значит Вам нужны файлы для станка порезать.
К советам опытных Вы ноль внимания - Я все могу, и мне не проблема лететь на чем угодно…
Смахивает на баян либо на предпочтение “быть индейцем” и наступить на грабли, которые уже обозначены красным маркером и табличкой “Warning!”…
Что ж, удачи Вам, дорогу осилит идущий.
извините если обидел, просто меня не устраивают ответы возьми и купи, я хочу построить, я уверен в своих силах, я знаю что я могу или не могу
вот примеры некоторых моих изделий
В общем купил я себе такую самолётку
Далеко не тренерский самолёт. Стреловидность и отсутствие полноценных закрылков тоже не плюс.
Далеко не тренерский самолёт. Стреловидность и отсутствие полноценных закрылков тоже не плюс.
Согласен, да и размер маловат
Поздравляю с покупкой, есть люди которые на таких научились летать.
И я рад что вы пришли к покупке, а не мутной стройке неведомой зверушки
Присоединяюсь к поздравлениям! Был у меня Jet Xcalibur некоторое подобие Вашего, но да с меньшей стреловидностью и взлётным весом до 12 кг. Прощал практически все ошибки в обучении(#44). И думаю если Вашему шасси сделать проволочное, т.е. максимально лёгкое будет полётный вес по меньше и как следствие меньше посадочная скорость.
у него есть закрылки, только не закрылки а щитки посадочные под крылом, шасси пневматика, тормоза пневматика
Собираете максимально легко и да, желательно на облет без реткрактов и стойки - проволока. И все будет отлично, видос не забудьте скинуть, надеюсь в полку джет моделистов прибудет!
я не понял зачем мне убирать ретракты, и ставить проволочки, если они уже стоят есть все разводка и балоны ?
Вес модели меньше и как следствие меньшая необходимая Vпос. (с учётом, что крыло у этой модели имеет большую стреловидность). И в случаи грубой посадки повреждения на проволочных шасси думаю будут минимальны. Наверно не проблема оставить возд.систему (возд.балоны, трубки они не много весят), а на место ретраков со стойками (на время обучения, влётывания) поставить проволочное шасси.
Вот и я не пойму, зачем ломать уже собранный и отлаженный механизм? Ну не будет такой разницы в весе, что столь существенно окажет своё влияние на скорость посадочную. Спросите у Паши про Аванти на проволочном шасси и весом на кило меньше обычного сильно оно повлияло на посадочные характеристики?
Я больше имел то, что при грубой посадки, а они будут точно, на проволках повреждения будут меньше. А скорость посадочная у этого джета (судя по крылу) будет не маленькая.
скорость посадки очень маленькая
это именно этот самолёт
Судя по видео видно что человек хорошо знает на что способна эта модель. При касании с повышенной (чем V потребная) посадочной скоростью “прогрессирующие козление” обеспечено, чему в добавок к ранее сказанному способствует и высокая передняя стойка. И уповать на то что за счёт тормозного щитка и большого угла атаки на посадке модель успеет быстро от тормозится думаю не стоить. Сказанное мною прошу воспринимать ни в коем случаи как гнутие паЛьцов, а как пример того что и как может произойти от человека который еще не так давно сам проходил такой же этап с керосинками (и в частности потраченных ден.знаков). В любом случаи … чтоб количество взлётов = количествам посадок.