Собираем ТРД
Можно! Только не колесо турбины, а ротор турбины: в турбокомпрессоре ТКР7 рабочее колесо турбины с валом соединено диффузионной сваркой, - как и в большинстве турбокомпрессоров… Нарушать соединение не рекомендуется.
подскажите пожайлуста как расчитать размеры камеры сгорания так как длина вала достаточна мала насколько нужно её увиличивать в диаметре %
Заказал быстроходные подшипники GRW и новый ротор. Пока все это ко мне едет продумываю конструкцию станочка для динамической балансировки и сделал более-менее приличное видео запуска
Здравствуйте, Константин! Я не очень разбираюсь в ТРД, но мне они необходимы для постройки радиоуправляемой модели-копии вертолёта Ми-26! На настоящем вертолёте установлены два турбовальных двигателя Д-136 (АИ-136Т), возможна ли постройка уменьшенной копии этого двигателя?! В каком масштабе можно построить такой двигатель?! Вы можете спроектировать и построить два двигателя для радиоуправляемой модели-копии вертолёта Ми-26?! Масштаб вертолёта пока не известен, всё зависит от размеров моделей-копий двигателей!!!
зачем же велосипед изобретать
Спасибо Огромное, Виталий! Очень интересует Российское производство, ищу Ребят, кто может построить две модели-копии двигателей для радиоуправляемой модели-копии вертолёта Ми-26 с несущим винтом на восемь лопастей!
да все они одинаковые сегодня, турбины эти…
Вот широкая линейка турбовальных двигателей…
www.jetcat.de/…/helikopterturbinen.htm
Это единственный способ сделать модель-копию вертолета в разумный срок и за разумные деньги…
Вы конечно сразу оговрились, что не разбираетесь в ТРД… Но думаю у Вас нет 3-4 лет и суммы в десятки тысяч евро, которые Вы готовы выкинуть на разработку и изготовление турбовального двигателя без гарантии получения результата…
Вот как вариант использования уже готового двигателя…
rcopen.com/forum/f124/topic200588
Спасибо Огромное, Виталий! Очень интересует Российское производство, ищу Ребят, кто может построить две модели-копии двигателей для радиоуправляемой модели-копии вертолёта Ми-26 с несущим винтом на восемь лопастей!
А сколько денег вы готовы заплатить за проект ?
Во…😎
Алексей! На настоящем вертолёте Ми-26 два двигателя, Вы можете изготовить их модели-копии и какой у них масштаб?! От масштаба Силовой Установки зависит масштаб фюзеляжа радиоуправляемой модели-копии вертолёта Ми-26!
Не, я пасс…! Я этот проект еще не родил… ! В вашем случае проще купить уже готовые двигатели и под них считать механику вертолета !
Друзья! Виталий “VTR” предложил пять двигателей, какой из них более подходит для моего проекта Ми-26, подскажите пожалуйста?!!!
Михаил а ведь вопрос задали совершенно некорректно!
какие ТТХ вертолета планируете иметь, т.е. масштаб какой планируеться, хотите заморочиться свести в объязательном порядке две турбины(что думаю нерационально). словом чего хотите?
А предложить…SPН5 хорош всем, и мощностью и ценой:) а оно вам надо?
С этой силовой установкой верт весом килограм 20 наверное легко можно запулять.
А сколько денег вы готовы заплатить за проект ? )
Михаил, прошу меня извинить , я немного не правильно сформулировал свой вопрос…
Правильно будет: " …сколько денег вы готовы вложить в проект "
Здравствуйте, Автандил! Мой проект- “Радиоуправляемая модель-копия вертолёта Ми-26”, масштаб фюзеляжа пока не известен, я так думаю, что он прямо зависит от Силовой Установки! Вобщем, Все Ребята советуют SPH5 и есть ротор на шесть лопастей (надо восемь, но их пока не нашёл)! Какие ТТХ я хочу?! Я хочу в первую очередь сначала собрать Прототип, а испытания покажут все его характеристики! Правильно я говорю или что-то не так?! Поправьте пожалуйста!!!
Сколько денег?! Сколько надо для постройки первого действующего образца (“Прототип”) без фюзеляжа, только основное, чтобы провести первые лётные испытания?!!! Сейчас вопрос о покупке Силовой Установки! Надо начать с этого, а дальше будем суммировать и в конце всё станет ясно, какая сумма вышла! Правильно?!
Михаил Алексей правильно заметил, сколько вы готовы вложить в проект! от этого многое зависит.
до 12 тысяч на петерку даже и не советую заглядываться.
Дальше уже сами смотрите и выбирайте и не забудьте чем больше вертолет тем дороже и отнюдь непропорционально растут цены на комплектующее оборудование.
Ребята! Вы сами сказали, что этот двигатель подойдёт лучше всего для моего проекта Ми-26! Посмотрим, что скажут Другие Друзья! Может есть ещё варианты Силовых Установок?!!!
SPH 5
3850 Евро
http://www.wrenturbines.co.uk эти тоже делают ТВД !
Спасибо, Алексей! Вот интересный вариант!
44
2850 Евро
Ребята! Извините пожалуйста, не знаю этого вопроса, подскажите, как приводится во вращение рулевой винт на хвосте вертолёта?! Привод на несущий винт виден сверху Силовой Установки, а где привод на рулевой винт или там что-то другое?!
carlfrance.com/wren_44_helicopter_instructions.pdf Кстати…инструкция на WREN44 Heli… Разжовано практически все по устройству ТВД.
по вопросу :Привод на рулевой винт осуществляется отбором мощности от основного ротора как правило…Правда это тема уже для раздела вертолетов…