Не знаю я немецкого… Эти камеры тягу увеличивают хоть? Или только для красоты?
Не знаю я немецкого… Эти камеры тягу увеличивают хоть? Или только для красоты?
Форсажные камеры могут работать только на двухконтурных ТРД, коими модельные турбины не являются.
Вы сами прикиньте - откуда там взяться кислороду для дожигания топлива в камере.
Сделать конечно можно и даже будет крута огнём плеваться, но тяги не добавит/
Форсажные камеры могут работать только на двухконтурных ТРД, коими модельные турбины не являются.
Вы сами прикиньте - откуда там взяться кислороду для дожигания топлива в камере.
Сделать конечно можно и даже будет крута огнём плеваться, но тяги не добавит/
откуда такие самоуверенные выводы? молодой человек вы сами хоть раз модельную турбину в руках держали?
Форсажные камеры могут работать только на двухконтурных ТРД, коими модельные турбины не являются.
Вы сами прикиньте - откуда там взяться кислороду для дожигания топлива в камере.
ясно откуда, от несовершенства конструкционных материалов. Если выжечь весь кислород то температура газов перед турбиной будет тысячи три.
Насколько знаю на МИГ25 1/1 Стоят два одноконтурных двигателя не знаю как там с экономичностью, но с фрсажными камерами всё в порядке!!! Сам в сопло заглядывал и кучу ворсунок наблюдал!!! Да и как он ходил-бы за 3 маха без форсажных камер???
Насколько знаю на МИГ25 1/1 Стоят два одноконтурных двигателя не знаю как там с экономичностью, но с фрсажными камерами всё в порядке!!! Сам в сопло заглядывал и кучу ворсунок наблюдал!!! Да и как он ходил-бы за 3 маха без форсажных камер???
кажись 5 ступеней компрессора всего, а на сверхзвуке почти как прямоточный работает, и топливная эффективность возрастает. Зато почти в космос летать могёт !
Форсажные камеры могут работать только на двухконтурных ТРД, коими модельные турбины не являются.
Вы сами прикиньте - откуда там взяться кислороду для дожигания топлива в камере.
Сделать конечно можно и даже будет крута огнём плеваться, но тяги не добавит/
Форсажные камеры могут работать и в одноконтурном ТРД и в двухконтурном, так как в камере сгорания в горении учавствует только 25% воздуха поступающего в двигатель а остальные 75% подмешиваются перед турбиной для того чтобы снизить температуру газов перед ней
до нужных значений, а остальные 75% воздуха можно сжеч в форсажной камере, получить дополнительную тягу и при этом не перегревать турбину.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e1549183df9550077796e7d":{"_id":"3e1549183df9550077796e7d","hid":1125,"name":"Sergey=","nick":"Sergey=","avatar_id":null,"css":""},"41a253c83df9550077793152":{"_id":"41a253c83df9550077793152","hid":5111,"name":"Evsey","nick":"Evsey","avatar_id":null,"css":""},"42048f7c3df955007779243b":{"_id":"42048f7c3df955007779243b","hid":5937,"name":"Роторный_Олег","nick":"Роторный_Олег","avatar_id":null,"css":""},"42303be83df9550077791c65":{"_id":"42303be83df9550077791c65","hid":6398,"name":"Wit","nick":"Wit","avatar_id":null,"css":""},"42c7b8d23df9550077790361":{"_id":"42c7b8d23df9550077790361","hid":8019,"name":"pdk","nick":"pdk","avatar_id":null,"css":""},"431be4083df955007778f57b":{"_id":"431be4083df955007778f57b","hid":8967,"name":"MAX-65","nick":"MAX-65","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"46a3665e3df95500777823e4":{"_id":"46a3665e3df95500777823e4","hid":26216,"name":"Flaunder","nick":"Flaunder","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5171","hid":83,"title":"Турбореактивные модели, турбины","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Турбореактивные самолёты, эксплуатация турбин.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":455,"post_count":31534,"last_post":"66c416a6563b07d603a49c87","last_topic":"61b4a7643df9550077bb6ec9","last_topic_hid":570194,"last_topic_title":"ЯК-32","last_ts":"2024-08-20T04:08:06.633Z","last_user":"47e89d273df955007777c6dc"}},"topic":{"_id":"465d854d9970730077f39291","hid":69900,"title":"Форсажные камеры для модельных трд","views_count":5525,"last_post_counter":9,"cache":{"post_count":9,"first_post":"465d854d9970730077f3958e","first_ts":"2007-05-30T14:08:13.000Z","first_user":"465a91643df955007778409a","last_post":"4745736b9970730077f3959e","last_post_hid":9,"last_ts":"2007-11-22T12:17:47.000Z","last_user":"46a3665e3df95500777823e4"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5171"},"subscription":null,"pagination":{"total":9,"per_page":25,"chunk_offset":2},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
