Календарь соревнований 2011 года
А я в 06 году на крайнем этапе ОПЕНа в Нижнем (не путать с МС09 года) застал ещё Нижегородских бойцов на классической схемме с каким то птичьим названием…
Приведенная на фото схема называлась Дельта, над ней наши Питерские бойцы довольно долго работали, но нормально она так и не полетела, потом появилась та-же самая Дельта но без стреловидности,потом от неё полностью отказались, и пошли различные модификации прямых ЛК
А я в 06 году на крайнем этапе ОПЕНа в Нижнем (не путать с МС09 года) застал ещё Нижегородских бойцов на классической схемме с каким то птичьим названием…
Чибис?
Андрей! Расскажи - почему сначала была выбрана такая схема? Когда то я на ней даже пытался летать (уже не помню, кто давал на тесты). Понятно, что эволюция привела к крыльям. Но крылья предложил Валера в 2003, получается, что 10 лет культивировали одну схему, а потом резко совсем другую. С 2003 года про ОПЕН знаю все, и немного больше (впрочем, ты тоже). Но до этого периода… будь ласка, просвети, серьезно😇
Игорь, как нить просветю, вот оцифрую свои VHS, там и первый отруб на Нижегородской земле и бой между Дельтой Пахомова с F2D, где кордовая бойцовка вышла победителем. Всяко разно воевали…😃
А я в 06 году на крайнем этапе ОПЕНа в Нижнем (не путать с МС09 года) застал ещё Нижегородских бойцов на классической схемме с каким то птичьим названием…
То был ЧИБИС, производится до сих пор, пользуется спросом и стоит 8 тыр, неубиваемый аппарат в плане ремонтопригодности для начинающих, взлетает и садится сам послушно повинуясь пилоту.
Приведенная на фото схема называлась Дельта, над ней наши Питерские бойцы довольно долго работали, но нормально она так и не полетела, потом появилась та-же самая Дельта но без стреловидности,потом от неё полностью отказались, и пошли различные модификации прямых ЛК
Интересно, а кто первым додумался отказаться от Дельты Афанасьева и пересесть на бесхвостную ЛК? И кто первый полетел на нем? Почему решили отказаться от хвоста - чую я, что тут слоган “лень - двигатель прогресса” как раз в самую масть:)
Согласен с Василием…,идеальная бойцовка опен, это Ф-2д от Славы Беляева, с элеронами и обязательно с “хвостиком”, но чтоб этим уверенно управлять, нужен Беляев, а таких мастеров в мире по пальцам, вот и упрощают конструкцию под средне статистического мастера…
Интересно, а кто первым додумался отказаться от Дельты Афанасьева и пересесть на бесхвостную ЛК? И кто первый полетел на нем? Почему решили отказаться от хвоста - чую я, что тут слоган “лень - двигатель прогресса” как раз в самую масть:)
Возможно Первым отрезал жопную часть Дельте Максим Китайгора из г. Дзержинска Ниж.области. Год примерно 97-98. Тогда появилась недорогая апа ЖР МАХ66, с микшерами для крыла. Самолетики были формованные стекло-пенопласт-стекло, корка примерно 2 мм, очень легкие.
Историки, мля…
Сейчас заплачу! Ветераны гражданской войны на пионерской линейке😢😢😢😢😢😢😢😢!
Переход на кордовую бойцовку больше навредил опену. ушли самолеты пришли ЛОПАТЫ!
Тип модели в опене не ограничен, изобретайте побеждайте, и поверьте за вами последуют.
Историки, мля…
Что не так Отец? Поправь😁
Сейчас заплачу! Ветераны гражданской войны на пионерской линейке😢😢😢😢😢😢😢😢!
А почему нет? Каждый рано или поздно займет место в этой линейке,так шта Ваш плач зачтем как слезы радости за Ветеранов
Возможно Первым отрезал жопную часть Дельте Максим Китайгора из г. Дзержинска Ниж.области. Год примерно 97-98. Тогда появилась недорогая апа ЖР МАХ66, с микшерами для крыла. Самолетики были формованные стекло-пенопласт-стекло, корка примерно 2 мм, очень легкие.
Ух-ты! Оказывается у Китайгоры темное бойцовое прошлое! Я думал он всю жизнь только активным планерастом был.А Жабокрицкие часом не бойцы?Вот так и палятся коллеги…
Как то Мы от основной темы отошли, хотя… не сремся - уже хАрАшО.
По поводу “лопат” - каждый выбирает для себя сам и тактику и стратегию, кому то нужны “вертихвостки”, а кому то “танки”. В энтом сезоне я акцентируюсь на “танках”.
Ух-ты! Оказывается у Китайгоры темное бойцовое прошлое! Я думал он всю жизнь только активным планерастом был.А Жабокрицкие часом не бойцы?Вот так и палятся коллеги…
Вот так вот, некоторые планерасты в свое время воевали и строили очень сувременные в плане технологии даже по нонешним временам бойцовки. Жабокрицкие то же нашего племени, в свое время у них в Дзержинске целая кузня была по производству бойцовок, пекли их как горячие пирожки. Из планерастов Андрей Шереметьев то же весьма недурственно сражался.
Увы, это прошло… А с элевонами - см. “фото из финского журнала”
Как то Мы от основной темы отошли, хотя… не сремся - уже хАрАшО.
По поводу “лопат” - каждый выбирает для себя сам и тактику и стратегию, кому то нужны “вертихвостки”, а кому то “танки”. В энтом сезоне я акцентируюсь на “танках”.
Ну чтобы посраться - в этом сезоне ты в минус, на танках то есть. 😃
Согласен с Василием…,идеальная бойцовка опен, это Ф-2д от Славы Беляева, с элеронами и обязательно с “хвостиком”, но чтоб этим уверенно управлять, нужен Беляев, а таких мастеров в мире по пальцам, вот и упрощают конструкцию под средне статистического мастера…
Угу…Угу… ну да идеальная…
Прошлая история это замечательно !!!
Но !!! В этом году мы проводим ЕВРОКУБОК !!!
Оч надеемся,что получиться !!!
Приглашаем ВСЕХ и на ВСЕМ,что держиться в воздухе !!!
В этом году мы проводим ЕВРОКУБОК !!!
А с “Дикого Запада” кто-нибудь ожидается?
А с “Дикого Запада” кто-нибудь ожидается?
Вряд ли 😃, думаю акромя крымчан и не будет никАВо, остальные просто бздят… или делают вид что не могутB-)
Вряд ли 😃, думаю акромя крымчан и не будет никАВо, остальные просто бздят… или делают вид что не могутB-)
Алексей !!! Вы бы не вводили людей в заблуждение ,если не знаете. Или Вы усиленно работаете над приглашением спортсменов из других стран ? Так поделитесь информацией !!!
Если у Вас есть желание и время помочь в этой работе,отпишитесь,буду очень признателен и благодарен за помощь.
А я сегодня на самолет билеты купил, на крымский этап:) :
- Симферополь 10-12 июня Сауляк Виталий Максимович Этап Евро кубка
Кто еще со мной - ??? 😉