17.08.2013 г. Соревнования по воздушному бою в классе " Союз 500 " " Московское Небо"
Итак, полные результаты:
1. Зазулин Андрей 2532 (17 – семнадцать! – отрубов, ушел в отрыв сразу и был недосягаем от и до)
2. Папилин Антон 2038 (11 отрубов, три в финале, что и решило)
3. Попов Юрий 1933 (к четвертому туру имел только два отруба, но потом проснулся, рванул, в итоге 10)
4. Цуриков Александр 1900 (9 отрубов, очень ровненько шел, чуть-чуть не хватило)
5. Грабарев Александр 1843 (выходил в финал вторым, досадный таран отбросил на пятое место, 8 отрубов)
6. Бобов Петр 1757 (7 отрубов, тоже ровно, но местами зажигал знатно 😃)
7. Баймурзин Альберт 1704 (самое большое разочарование в финале, выходил четвертым с минимальным отрывом, сделал два отруба, но таран и залет… 😦, 12 отрубов тем не менее)
8. Стогов Дмитрий 1285
9. Стогов Михаил 1187 (семья выступила слаженно 😃)
10. Ершов Олег 1006
11. Андреев Алексей 924 (7 отрубов – и три залета 😃)
12. Нугуманов Олег 906
13. Леонов Валерий 987 (эх, надо было сразу нашу матчасть дать, четыре отруба на ней во второй половине, и два залета на своей в первой)
14. Новиков Роман 726
15. Свитте Геннадий 222
16. Храповицкий Владимир 215
17. Васильев Алексей 205
Дайте плиз ссылку на фотоальбом. Тут все не помещаются.
Ничего, матчасть подлатаем, сделали разбор полетов и орг выводы, поставили на вид и т.д., приобретенный опыт бесценен. Как говорится проведем работу над ошибками и в следующий раз хвосты на фюзеляж намотаем))
Шедеврально!
17 отрубов!!! Андрей Витальевич - с перепугу ? 😉
Как прошёл тех контроль?
Как прошёл тех контроль?
Замечательно прошел!
С чувством глубокого удовлетворения (с) сообщаю, что в вес 500г уложилось большинство представленных моделей, а случаи нехватки электричества до конца боя были редки и если и не хватало, то чуть-чуть. То есть, налицо стремление бойцов к тому, чтобы вписаться в рамки стандарта, а не сделать нормой пренебрежение ими.
Были представлены разнообразные конструкторские подходы: крашеный-обтянутый ЕПП от Зазулина, мои ЕПП-коропласт, бутылочники самого разного происхождения (Москва, Питер, Клин, Екатеринбург), очень элегантные и волшебно летящие (я пробовал, мне понравилось!) легкие, но, увы, хрупкие пенопластовые самолетики Геннадия Свитте, готовые киты от Хакера и китайцев. Сказать, чтобы какая-то матчасть имела разительные преимущества в полете – я не могу. Всё летает и рубит в руках хорошего пилота.
Про бои и про пилотов тоже могу сказать только хорошее, бои были живые и интересные, из 15-ти боев в турах только однажды вышло так, что все попАдали и какое-то время Зазулин летал один, обычно же целых лент к концу не оставалось ни у кого, урожай отрубов был на уровне. К приятному моему удивлению мы познакомились с большим количеством новых (для нас) бойцов, интересных и опасных, хотелось бы еще не раз “скрестить шпаги”! Очень надеюсь, что теперь наше движение будет дальше “набирать обороты”!
17 отрубов!!! Андрей Витальевич - с перепугу ?
Наверно …
А из самолётиков очень понравился “Спитфайр” от Юры Попова . Реально самый быстрый , резкий и точный из всего , что видел на стартах .
Вообще - развитие класса чувствуется . Много интересных пилотов , только вот соревновательного опыта маловато . Судил какой-то бой , увлёкся , начал подсказывать пилоту тактические приёмы , результаты не замедлили сказаться - сразу чёткий и хорошо исполненный отруб .
Считаю , такие старты нужно проводить почаще , тем более матчасть всепогодная , можно биться и зимой и летом .
такие старты нужно проводить почаще
несомненно. Но мы знаем кучу примеров, когда то, что держится на энтузиазме одного человека или одной “команды” моментально рассыпается в пыль, как только у “локомотива” либо пропадает энтузиазм, либо жизнь заставляет тратить время и силы на что-то другое. Залог успешного развития – в многополярности. Лучше пусть три разных человека (команды) проведут три мероприятия, чем один и тот же – десять. Так что, друзья (другие московские площадки, Клин, Воскресенск, Железнодорожный), слово за вами! С проведением, организацией – поможем, полетать – приедем!
Залог успешного развития – в многополярности.
Однозначно это так . Я говорил с Альбертом, налицо огромное желание , однако есть и некоторые сомнения в своих организационных возможностях . Могу только сказать - дорогу осилит идущий !
И еще один момент,прошу не пинать, на старт допускать бойцов и их судей только в касках это в обязательном порядке, обсуждению это не должно подвергаться.
Отличное поле, отличная погода, отличная организация стартов! А главное - люди! Невероятно удачные старты!!! В одном из боёв все попАдали, т.к. сработал план коварного Валеры в преднамеренном окормлении пилотов вкусным шашлыком)))) Вы супер, парни, спасибо вам огромное!!!
Я говорил с Альбертом, налицо огромное желание , однако есть и некоторые сомнения в своих организационных возможностях
Дык у кого же из нас их нет?
Главное – понять то, что у нас, пилотов, нет других организаторов, кроме нас самих, и брать их неоткуда. Если мы хотим летать – в смысле, соревноваться – все это должны устраивать мы сами, по возможности – в равной мере. И никто тут не будет критиковать и сравнивать – взялся за проведение стартов – уже по определению молодец, а если что и будет не так, то это не повод для негатива, а только вклад в наш коллективный опыт, чтобы дальше было только лучше. Так что смелее, друзья, сезон еще далеко не закончен, думайте, собирайтесь с духом, остальные – поддержат и помогут!
Первый бой Первого тура глазами дебютанта 😃
(будет доступен после обработки ЮТубом)
Отдельное Благодарение Андрею Витальевичу за предоставленную матчасть и наставление на путь истинный.
на старт допускать бойцов и их судей только в касках это в обязательном порядке,
Любопытный нюанс . Один из хозяев поля , героической наружности мужчина , категорически отказавшийся надевать каску на бой , через пару минут с грохотом вломил своего “Мустанга” в 5 метрах от линии пилотов и вынужден был (с непокрытой головой ) выковыривать обломки из Земли-матушки под воюющими моделями . Вот лично я бы воспринял такую коллизию как предупреждение свыше . Безопасность - превыше всего !
Я же говорю поставили на вид ))
А Антон медаль и грамоту сам себе вручал?😃 Просто по фоткам не видно.
Здесь www.youtube.com/playlist?list=PLnvlUWkVhN2fPgTYNWX…
всё, что было снято нашлемной камерой, увы не всё получилось снять должным образом
А Антон медаль и грамоту сам себе вручал?😃 Просто по фоткам не видно.
Да, сам. И считал, и подписывал, и вручал, и… У меня второй раз при организации стартов (первые были попроще) вылезает одна и та же проблема – абсолютное отсутствие нелетающих людей для выполнения судейских и секретарских функций. Ну что делать, человек я в авиамоделизме, несмотря на возраст, новый, нет у меня связей и знакомств в этих кругах никаких, помимо тех бойцов, с которыми я летаю – а они, собственно, именно что, как и я, летать хотят, а не судить/секретарить 😃 Вот и приходится выкручиваться…
только добрался до компа на 5 минут- боевые Яки, хромая ремонтированными элеронами и хрустя моторамами, разогревали зрителей перед “Стрижами”.
Спасибо организаторам, участникам, зрителям и всем
сопричастным!!!
П.1.1 Положения о соревнованиях:
Соревнования проводятся в целях:
1.1. Получения удовольствия участниками, зрителями и всеми
сопричастными
выполнен!!
Позже попытаюсь подробней про состязания, коротко:
Андрею Зазулину отрубил,
Олега Ершова протаранил
=
жисть прожита не зря!! 😃
К приятному моему удивлению мы познакомились с большим количеством новых (для нас) бойцов, интересных и опасных, хотелось бы еще не раз “скрестить шпаги”
“Скрестить шпаги” с настоящими джентельменами мы всегда рады.😃
СОЮЗ-500 специфический для нас класс, требующий немного другого технологического подхода к изготовлению моделей и их пилотированию.
Так как мы летаем в основном на самолетах типа “стадиум”.
Надеемся в ближайшее время разработать модель специально под этот класс и принять участие на следующих соревнованиях уже в более расширенном составе пилотов.
Я говорил с Альбертом, налицо огромное желание , однако есть и некоторые сомнения в своих организационных возможностях . Могу только сказать - дорогу осилит идущий
Мы хотим проводить соревнования по бою типа “Стадиум”, так как у нас количество пилотов неуклонно растет, и для роста мастерства необходимы соревнования, иначе народ начинает варится в “Своем соку” и постепенно все загибается. Поэтому если у Вас есть самолеты этого класса, то мы приглашаем Вас к нам в Абрамцево для совместных полетов. А в следующем году планируем провести соревнования по этому классу моделей воздушного боя.
СОЮЗ-500 специфический для нас класс, требующий немного другого технологического подхода к изготовлению моделей и их пилотированию. Так как мы летаем в основном на самолетах типа “стадиум”.
Мы хотим проводить соревнования по бою типа “Стадиум”,
Ну так в чем проблема, в Гатчине, Могилеве, Борисове, Кишиневе – старты Союз-500 совмещают со стартами ACES, в Екатеринбурге совмещают Союз-500 и их версию Опена (сплав Стадиума и большого Опена), почему бы и вам тогда не провести совместные старты Стадиума и Союза? Всяк проще, чем по отдельности. Пусть состав участников на 100% не перекроется, зато будет кому посудить друг друга. Как вам такая идея? Мы поддержим!
