12 октября 2014, Дорохово, ACES WW2, Open-Electro, СОЮЗ-500
а темные силы электричества тут ни при чем.
Э , нет , Альберт ! Эти закоснелые , пропахшие метанолом и нитрометаном адреналинозависимые адепты адского пламени в бешеных моторах марки “Фора” действительно считают чистое , прозрачное и ясное , как рассвет солнца электричество порождением тёмного гения Николы Теслы !!!😛
Я осмелюсь напомнить: никто мою синюю кепочку не находил, случайно?
Олег, может в машине где завалилась под сиденье? Вещь достаточно приметная, если только на поляне не осталась.
Издержки соревнований: , но место в OPEN очень даже радует!
Всё было очень здорово! Спасибо всем за организацию и приятное общение! Отдельная благодарность организаторам обеда! Очень было кстати.
нельзя объять необьятное - на двух табуретках не усидишь, жопы не хватит…
Вот и я тоже… 1 раз поучаствовал в Панино… правда до финала дошел на одном крыле 😃 и все… больше никак не прет 😦
бензин размахом 2.3 м как-то ближе к сердцу лежит 😃
Но, если в Рязани будет туса Союз-500, то я поддержу 😃
а темные силы электричества тут ни при чем.
Как это не причем…? Всем же известно что вся электроника работает на сизом или черном дыме. Как только дым выходит из устройства, то оно перестает работать 😃
Я осмелюсь напомнить: никто мою синюю кепочку не находил, случайно?
На награждении ОПЕНа кепки уже не было.
Пошли искать, видимо не нашли.
Вот вторая часть видео…!
Не обращайте внимания на временное пропадание звука. Чертовщина кака то…!
Всем БОЛЬШОЙ привет.
Дочь сделало много фото и видео. Обещала переслать как только так выложу.
Однако жалуется на Вас, что не разговорчивые…
Я ей говорю: Ты бы пару волшебных слов сказала типа: “А чем отличается ACES от Союза?” Вот тогда молчаливые парни может и заговорили…
Из итогов остался не много неудовлетворенным. Не то адреналина не хватило не то опыта.
Первый бой был в полной решимости всех порвать… не вышло. после тарана взлетел и понял, что самолет не управляемый через секунду не стало элеронов. А время идет…
Второй бой после ремонта, прошел на максимальных скоростях, но все мимо, промахиваюсь . так и сжег батарею за 30 сек до конца. Сохранил только ленту. Третий, неплохо, летал экономя, в итоге 2 отруба и два по усам текло да не попало.
Последний, не рыба ни мясо, сам недоволен. Может слишком пауза затянувшаяся повлияла, либо чисто перемудрил с настройкой, либо что еще, но не летел самик. Приходилось бороться не столько с противником, сколько с ним валило влево либо в право. отсюда виражи блинные, затяжные и т д. вечером уже посмотрел, вклеенная наспех машинка еле держалась в разболтанном гнезде только на скотче.
Да при “вскрытие” обнаружил жеванный кусок красной ленты под батарейным контейнером мото-отсека. Так что, все же третий отруб был. Ток ма сразу не нашли.
Как итог, могло бы быть и хуже, считаю что для первой вылазке к Вам все же неплохо.
Большое спасибо Петру за полезные советы и помощь.
И всем участникам и организаторам.
Первый бой был в полной решимости всех порвать…
…и это правильно! 😃
не вышло
…но, согласись, закономерно 😃
для первой вылазке к Вам все же неплохо.
Однозначно. И, что мне больше всего нравится, так это слово “первой” 😃 Так держать!
Вот последняя, третья часть, видео соревнований…!
Погода благоприятствует сидению дома…! Благо мне было чем заняться, пережить всё ЭТО ещё раз…,монтажом видео!
Очень во время подгодали соревнования! Это всё заслуга Антона Папилина…, он наверняка договорился с кем то…!? 😇
, но место в OPEN очень даже радует!