OPEN-electro, все об открытом электрическом классе моделей воздушного боя

ty56

Да, для опена идет другой сетап. Для Э-опена достаточно применять 3 - 4S (ограничение акк. 260гр.). На тюменских соревнованиях по опену у школьников ограничение: не более 3S акк., или моторы только дизель. Вот и пробовали как это получится. Кстати на этом же сетапе (3S 1300ма, 2836 - 1500, 8х6) на союзной модели (зеро) газ на 2/3 вылетываю более пяти минут (последний раз было 5.18сек).

Андрей_Зазулин:

Просто предостерегаю от ненужных шагов и лишней траты денег .

Пока еще ничего не тратили, был просто эксперимент.

Samodelkin_88
ty56:

Пока еще ничего не тратили, был просто эксперимент.

Пару страниц назад в теме проговаривались требования правил: время боя 4 минуты, вес батареи не более 260 граммов. У нас попытка унификации либо с союзным сетапом ( и мотор и регулятор и батареи) либо с моими электричкми для большого опена ( можно позаимствовать батареи) продиктована именно экономией бюджета- гораздо удобнее на одной платформе создавать модели для разных классов.

Особенно для кружковцев вопрос минимизации бюджета и унификации матчасти очень актуален- если удастся прийти к консенсусу, E-open может стать весьма популярным классом среди юниоров.

Андрей_Зазулин
Samodelkin_88:

вес батареи не более 260 граммов

В этот вес , конечно можно воткнуть 2 “Союзовских” батарейки . Но для “Опена” всё равно не хватит .

Samodelkin_88
Андрей_Зазулин:

В этот вес , конечно можно воткнуть 2 “Союзовских” батарейки . Но для “Опена” всё равно не хватит .

О каком "Опене " Вы говорите?

Андрей_Зазулин
Samodelkin_88:

О каком "Опене " Вы говорите?

“Опен” - он один . Единственный . Российский отрытый класс . Всё остальное , извините , жалкие потуги .

Samodelkin_88
Андрей_Зазулин:

Всё остальное , извините , жалкие потуги .

Увы и ах, по “жалким потугам” уже регулярно проводятся соревнования, так что нужно быть в тренде)

Андрей_Зазулин

Да я ж - с удовольствием ! Весовые категории , что в боксе , что в ММА - это нормально . Есть Абсолютка , вам - понятно в средние веса , ближе к лёгким … Впрочем , это - ваш выбор …