Соревнования ACES WW2, 3 этап Кубка Беларуси 2016 СОЮЗ-500, соревнования F-2D пройдут 26-27 апреля 2016 в г. Борисов
Это , простите , КАК ?
Так как предлагал Антон Папилин … причём в Вашем присутствии. Озвучено два месяца назад - rcopen.com/forum/f84/topic433573/10 против никто не высказался, правилам не противоречит.
правилам не противоречит.
Всё , что не запрещено - то разрешено . Но “Накадзима” размахом 850 мм в АСЕS летать - не будет .Равно как и “Си Вульф” .
Витальевич не нагнетай!
Вить , я не нагнетаю . Просто балаган мы этот уже проходили . С ИВБ и нашими Питерскими коллегами . Питсот стартов , любые полетушки хрен знает на чём регистрируем как Соревнования и вносим в СОRE , надуваем рейтинг как дирижабль Цеппелин , ну нахер нам этот цирк ? Хочется летать в “Союзе” - давайте летать .
считаю допустимым использование моделей СОЮЗА (подходящих и не совсем под правила ACES) на внутренних этапах ACES.
Да ради Бога , если это не Этап Еврокубка !!! А вот ежели это Еврокубок - то нахер с пляжа всех , кроме “Ла-7” . Он- подходит и туда и сюда .
Вы меня с “ЛаГГ-3” и “Ме-109Е” (масштаб 1/10) в Могилёве летать в турах - не пустили ! А теперь - что ? Винегрет устроим ? Нет уж , вы свою позицию 3 года назад обозначили твёрдо и непоколебимо .
Андрей, прошло 3 года!!! За это время появился СОЮЗ, за это время много пилотов ушло!
И Ваши пробы 1/10 масштаба были совершенно для других целей, прошу заметить! Тогда еще и ограничений по наждачке небыло!!! Да и одно дело разрешить ведущим пилотам летать на несоответствующих моделях, а другое начинающим пилотам дать попробовать себя в ACES.
О Еврокубке Володя написал:
(за исключением этапа Еврокубка)
Обзвоню завтра народ (действующих пилотов ACES) и расспрошу о таком предложении.
А Моделей проходящих в оба класса не так уж и мало!!! И многие сейчас в Союзе летают!
Моделей проходящих в оба класса не так уж и мало!!! И многие сейчас в Союзе летают!
“Ла-7” , “Як-9” , “Ки-61” …Назови ещё .
Да и одно дело разрешить ведущим пилотам летать на несоответствующих моделях, а другое начинающим пилотам дать попробовать себя в ACES.
Витя , Закон един для всех . Или это уже не Закон . Вы мне это 3 года назад вместе с Дмитрием Станиславовичем чётко объяснили .
12-ти метровый Ки-61 в категорию туда / сюда никак не попадает … теоретический максимум где то до 11 метров, что позволяет моделям в 12 масштабе (в Союзе ведь быть приведёнными не обязательно) хоть и быть размахом несколько больше 850 мм, но вкладываться в 500г, быть крепкими и нормально летать с АКБ 1300 мА/ч.
“Ла-7” , “Як-9” , “Ки-61” …Назови ещё .
Андрей! не нагнетай! Шо мы фсеей туууусой да и за одной бабы переморхотимся,???
12-ти метровый Ки-61 в категорию туда / сюда никак не попадает … теоретический максимум где то до 11 метров,
Так , для общего развития особо одарённым : Олег Ершов уже третий сезон летит на “Ки-61” в 12 масштабе . Этот самолётик летал на “БзМ” в 2012 году . И весьма недурственно себя чувствует .
Андрей! не нагнетай!
Не , Серёжа , я просто веселюсь в меру своего представления о прекрасном . Если парни решили забить на масштаб в АСЕS , я привезу “Як-9” в 10-м масштабе с “Форой” и пусть попробуют меня не допустить .
На Этап Еврокубка .😛:P:P
Не , Серёжа , я просто веселюсь в меру своего представления о прекрасном .
ОТРЫВАЙСЯ
А ещё можно и “Мессера” снарядить.
Андрей, поспокойней пожалуйста!
На Еврокубке, как и положено, будет все без отклонений от Правил!
Посовещавщись с НК1 Беларуси и опросив основную массу активных белорусских спортсменов, получил от всех положительное одобрение по допуску моделей СОЮЗ-500 к участию в классе ACES, главное, чтобы весовые характеристики и характеристики мотоустановок соответствовали правилам ACES!
Модели иных масштабов допущены не будут!
Если есть желание летать на ваших моделях, описанных выше, согласуйте этот вопрос с действующими пилотами России, и впишите этот пункт в положение о соревнованиях (Еврокубка это не касается!)
Андрей, поспокойней пожалуйста!
Витя , ты тоже не ерепенься , я просто веселюсь и прикалываюсь , ничего личного !
главное, чтобы весовые характеристики и характеристики мотоустановок соответствовали правилам ACES!
Модели иных масштабов допущены не будут!
Вот и всё ! А что не запрещено - то разрешено !
Если есть желание летать на ваших моделях, описанных выше,
Вообще никакого желания . Я это всё прошел 3-4 года тому назад .
Есть желание приехать в родную Синеокую Страну , есть желание повоевать с тобой , Братами , Брылёвым , Крюковым ,Владимиром Петровичем , есть желание вас обнять и хорошо поужинать - с “Беловежской” и драниками , есть желание душевно покалякать и не только про самолёты , есть желание вдохнуть воздух Беларуси - Страны- Мечты моей …
Шоу Начинается)))))
Погода суперская! Настрой отличный!
К БОЮ!!!
Шоу Начинается)))))
Погода суперская! Настрой отличный!
К БОЮ!!!
Всем сердцем с вами, наши дорогие друзья!
Очень ждём встречи в конце апреля!
Победы-достойным, радости и положительных эмоций от общения-всем!!!
Шоу Начинается)))))
Погода суперская! Настрой отличный!
К БОЮ!!!
Ждем вести с полей.
Димону Шаманову - виват !
Димону Шаманову - виват !
Во так всегда!
Только наши “мальчиши-кибальчиши” и защищают честь России-матушки 😃 😃 😃
Димон, в этот раз мы с Максом болеем за тебя! Победы!!!
Славно слетали, погода была шик.
В ACES тройка лучших такова:
1 - Витя Трухан
2 - Миша Голубков
3 - Дима Шаманов
Лучшими в Союзе стали:
1 - Дима Шаманов
2 - Влад Гончаров
3 - Саша Крюков
В F-2D наша команда в составе Александра Градовича и Вити Трухана стала второй (в юношеском зачёте Александр и вовсе победил).
Наконец-то Димон выстрелил . Количество переходит в качество . Тренировки не прошли даром . И особенно приятно , что не стушевался в компании таких “тяжеловесов” как Витя и Мишаня . Всё-таки встать на тумбочку вместе с двукратным Чемпионом Мира и обладателем Кубка Европы - дорогого стоит в 13 лет …
И очень приятно видеть на тумбочке Сашу Крюкова . Редко , но бывает , я всегда рад за него . Ну и Влад , конечно растёт - упорно и настойчиво . Молодец .
Поздравляем Димона! Молодец, хотя как может быть иначе с таким тренером и группой поддержки 😃
P.S. Ещё моё отцовское сердце порадовало, как Макс искренне радовался его успеху. Так что хорошая у нас молодёжь.
Стартовый протокол по WW2 ACES готов.
Отчет о соревнованиях пишется по мере сил и возможности на нашем белорусском профильном сайте.
