Открытие сезона Союз-500 в Санкт-Петербурге.
по очкам - удобно считать? - удобно (отруб 200, 1 с - 1 очко).
Можно прописать 2х2 - никаких проблем!..
-
как считать очки- дело десятое. пусть про это секретарь думает.
-
а вот правило 2Х2 принципиально меняет рисунок боя и требует отдельной тренировки.
я правила писал как раз для старой гвардии и в т. ч. тебя,
Ты написал лишь кусочек правил, ну вот данные старты, в центре поселка,школьный стадион, и что пустим туда “союзные мясорубки”, скажешь таковых в Питере мало,а много и не надо…
“союзные мясорубки”
😛:P:P:P
Если наши птички-колибри являются “мясорубками” , тогда модельки Опена - это Демиурги ?
тогда модельки Опена - это Демиурги ?
Они хотя бы понимают степень опасности…
Они хотя бы понимают степень опасности…
Это - да . Потому я к тебе в заливе и подходил - с предложениями взять всё это “благообразие” в жёсткие руки .
скажешь таковых в Питере мало,а много и не надо…
Алексей, не так всё просто, я очень сомневаюсь, что тот же Макс будет специально менять свой самолёт (облётанная серийная конструкция) к этим стартам или кто-то ещё…
Про правила.
В стопятисотый раз напомню, какой смысл в стандарте вместо правил, и в допустимости локальных правил.
Главным и вечным приоритетом является создание условий для привлечения максимума участников. Если в каком-то регионе масса пилотов хочет летать ТАК в силу традиций, привычек и личных убеждений, при этом укладываясь в стандарт – то пусть летают. Пусть лучше они летают со своим колоритом и не так, как в Берлине, Стокгольме, Братиславе, Лондоне и Нью-Йорке, чем не летают вовсе. Поэтому, если в среде АКТИВНЫХ питерских пилотов созрело единодушное желание перейти к более популярным “московским” правилам, дабы “не плодить сущности” – это можно только приветствовать. Но если этот переход обусловлен лишь желанием оргов “сделать правильно” – это ошибка. Аналогично с сохранением – если пилотская масса (довольно, к сожалению, аморфная) выкажет желание ввести его – введем. Но вводить его лишь потому, что оргам кажется, что “в асес не дураки сидят, надо скопировать” – это ошибка. Надеюсь, я смог понятно донести 😃
единодушное желание
А в Санкт-Петербурге правил как таковых вроде и нет уже 2 года как (если вру - поправьте!) со времён существования СОЮЗ-500 как такового и вырождения ИВБ, каждый год меняются, то 2х2 было, то 4, то 7 человек. Про подсчёт очков вообще молчу - тёмный лес - каждый раз по-новому: то 50, то 100 очков полное время/сохранение, фигурка пилота и т. п…
Вот на ИВБ правила были до конца 2012 года (создание СОЮЗ-500), выкладывать не буду - кому надо сам найдёт здесь или на rchobby.ru
Есть задача - написать правила для СПб, для этого на первых стартах собрание пилотов и проведём, т. к. среди них абсолютное расхождение во мнениях не только по правилам но и по названию цирка (СОЮЗ-500 или ИВБ) и к 9 мая будут сделаны окончательные точные правила.
Те правила, которые я выложил в этом топике, предварительные! Я их написал на основе личного опыта и с учётом “требований потенциальных участников” предстоящих стартов. У многих потенциальных участников уже давно “союзные мясорубки”, которые значительно отличаются по характеристикам от двухбаночных самолётов периода 2009-2012 годов и переделывать они их на 95% не будут и приедут с ними старты.
“Сохранение ленты”, к слову, в СПб было всегда.
К слову, в группе vk.com/soyuz500spb за 2015 год лежат именно “московские” правила.
Есть задача - написать правила для СПб, для этого на первых стартах собрание пилотов и проведём,
Костя, не беспокойся, о вас есть кому позаботится, никаких брифингов не будет.
т. к. среди них абсолютное расхождение во мнениях не только по правилам но и по названию цирка (СОЮЗ-500 или ИВБ) и к 9 мая будут сделаны окончательные точные правила.
Ну и как вы при таком раскладе собираетесь прийти к общему мнению,а…? Не трогайте зыбкий мир, мы знаем как его сохранить, и не поддавайтесь на провокации.
Предварительная регистрация:
- Махалов Денис
- Перов Саша
- Соленков Захар
- Сараев Егор
- Смирнов Назар
- Феоктистов Иван
- Лялис Максимилиан
- Миронов Алексей
- Миронов Павел
- Книжников Вадим
- Казанджи Алексей
- Менделеев Александр
- Цветков Андрей
Что-то активность иссякла на моменте обсуждения правил 😦
Интересует вопрос, будут ли на стартах “питомцы” Саши Кохтырева и Вадима Кулигина, впрочем, как и они сами? А то как-то маловато претендентов 😦 😦 😦
Альгис, вноси в список:
Коваленко Павел
Легкодымов Андрей
Свинаренко Даниил
Елисеев Илья
Федоренко Влад
Любушкин Данил
Арлашкин Илья
Горшков Игорь.
Это - те самые кружковцы, часть из которых дебютировала 22 ноября. С того самого кружка Фрунзенского района, которому мы сообща решили помочь, кто чем может. Кто моторами, кто самолётами, кто ещё чем-то… Я туда ездил пару раз с созидательно-миссионерской миссией.
И вот - удобренная земля даёт обильные всходы. Молодая и энергичная смена.
Правда, Андрей Пушков (руководитель кружка) предупредил, что это те, которые планировали приехать на старты. А вот сколько реально приедет - вопрос. Но даже если приедет половина, то это уже отлично!
И мат.часть, у них интересная - ФВ-190 и ЛаГГ-3.
ЛаГГи они делали по болванке Вадима Кулигина, на Фоккеры я им скорлупки тянул.
Да, и ещё: Василий Лукашов просил его внести в список (сказал так: дашь самолётик - буду участвовать). А чего ж не дать-то? Василию - всегда с радостью!
То-то, испугались моего праведного гнева 😃
И это, как я понимаю не придел!
Теперь все узнают где бьётся сердце копийного воздушного боя России. Смотрите сколько юниоров!!!
Предварительная регистрация:
- Махалов Денис
- Перов Саша (Ю)
- Соленков Захар (Ю)
- Сараев Егор (Ю)
- Смирнов Назар (Ю)
- Феоктистов Иван
- Лялис Максимилиан (Ю)
- Миронов Алексей
- Миронов Павел
- Книжников Вадим
- Казанджи Алексей
- Менделеев Александр
- Цветков Андрей
- Коваленко Павел (Ю)
- Легкодымов Андрей (Ю)
- Свинаренко Даниил (Ю)
- Елисеев Илья (Ю)
- Федоренко Влад (Ю)
- Любушкин Данил (Ю)
- Арлашкин Илья (Ю)
- Горшков Игорь. (Ю)
- Лукашов Василий
Просьба участников (особенно юниоров) пригласить на старты своих друзей и потенциальных участников будущих стартов.
Начало регистрации 9.04.2016 в 10.00
Для всех участников и орагизаторов в столовой прилегающей школы будет организован обед из авторских блюд натурального приготовления. Стоимость - 50 рублей.
Награды ждут своих хозяев 😉
Матчасть после “Раздолбая” подлатали, к бою готовы!
Кожедуб ждёт вас, кто не спрятался, я не виноват 😃😃😃
К Кожедубу на помощь спешат Сталинские Соколы на И-185, МиГ-3 и Ла-7.
В качестве противников - пара стервятников Геринга на Фоккере и Мессере:
Полётный вес моделей:
МиГ-3 - 246г.
Ла-7 - 249г.
Ме-109 - 261г.
ФВ-190 - 274г.
И-185 - 393г.
Пилоты:
Лукашов Василий, Книжников Вадим и я.
Не пойму что на передней кромке крыла доп стабилизаторы что ли.
Внимание: только что разговаривал с Василием Лукашовым насчёт состояния поляны.
Так вот - поляна СЫРАЯ.
Резиновые сапоги будут не лишними.
на передней кромке крыла доп стабилизаторы что ли.
Отрубные Питерского типа.
Пилоты: Лукашов Василий, Книжников Вадим и я.
Тройка нападающих 😃
Удачной охоты.
Удачной охоты.
Спасибо дорогой, как же хочется чаще охотиться вместе 😦😦😦