Российский ЕК 2018
ACES WW2
СОЮЗ ВВ2
Итак, друзья!
Положение подписано! К соревнованиям готовимся полным ходом!
Чтобы было в кайф и для всех - никаких ограничений по количеству народа не будет!
По распорядку вижу следующую картину:
В субботу проводим: Союз-500 WW2 (4 тура и финал) и Союзовскую першу войну(так как правил нет то летим по правилам ACES WW1 на любых моделях похожих на WW1, время боя 5 минут, Аккумулятор до 130 грамм, либо ВМГ по правилам ACES; 3 тура и финал. при более 6 участниках).
В воскресенье проводим Российский Еврокубок ACES WW2 (4 тура и финал), WW1 (3 тура и финал(при более чем 6 участниках) ).
Конечно погода может внести свои коррективы, тогда будем оперативно на месте решать сообща как быть !
Ждем всех,готовим погоду, поляну, печень!!! ))))))
До встречи!
Виктор, просьба - скинь положение (можно в личку…).
Спасибо!!!
Есть вероятность, что к нам приедет Павел Дворжак из Чехии (будет жарко) 😋
Все же предлагаю, по старинке, в субботу провести отборочные туры, а финалы уже в воскресенье
Есть вероятность, что к нам приедет Павел Дворжак из Чехии (будет жарко) 😋
Все же предлагаю, по старинке, в субботу провести отборочные туры, а финалы уже в воскресенье
Есть вероятность ХОРОШО его встретить… (может и “сделать”…) - предлагаю ничего не менять!
Но - ВСЕ решает организатор…
надеюсь - ВСЕ будет жарко…
ПС Если кого обидел - сорри, - поднимаем боевой дух…😉
Все же предлагаю, по старинке, в субботу провести отборочные туры, а финалы уже в воскресенье
мне кажется, так себе идея, хотя бы потому, что если кто-то только на один класс и на один день может приехать. Ну и так, настрой сбивать. Большие чемпионаты, когда физически один класс в один день не отлетать – совсем другая ситуация. Ну и третий момент, отборочные туры – это 4 тура по нескольку боев, а финал – один бой. Я к тому, что отборочные туры двух классов в один день не влезут все равно. И получается, что и туры придется на два дня делить. Как-то мало в этом смысла.
Никогда такого не было и вот опять.
К нам собрается и Геннадий, недавно юбиляр, Гусев.
В связи с тем, что всё-таки Еврокап!, и люди на Асис едут из далека, вижу правильными провести
Aces ww2 в субботу полностью.
Никогда такого не было и вот опять.
К нам собрается и Геннадий, недавно юбиляр, Гусев.
В связи с тем, что всё-таки Еврокап!, и люди на Асис едут из далека, вижу правильными провести
Aces ww2 в субботу полностью.
Да, уверен, будет ЖАРКО при любой погоде…
вижу правильными провести
Aces ww2 в субботу полностью.
Правильное решение
Друзья, на данный момент выслушал ваши мнения, но есть определенные организационные сложности, которые от меня не зависят, поэтому расписание я составил именно таким образом! Думаю что развести союз и ACES по разным дням будет лучше для всех, чтобы те, кто не участвуют в каких-то классах смогли оптимально спланировать и оптимизировать поездку!
Но если захотите, может сможем ACES начать таки в субботу после союза… Но день короток уж, а через 10 дней будет еще короче!
Надеюсь, что все смогут приехать, и некоторые моменты не помешают никому!
Напоминаю, что место проведения нашего поля не изменилось, и находится ЗДЕСЬ!!!
Надеюсь на понимание!
Надеюсь на понимание!
Добрый день, Виктор, сбрось пожалуйста Положение, думаю поможет на таможне.
Собственно поэтому и предлагалось ограничить количество участников, тогда в субботу реально провести и Союз 500 и Асис ВВ2
Если начать в 10.00, у нас будет почти 8 часов, если не мять тити все можно сделать
Если начать в 10.00, у нас будет почти 8 часов
Миша, 17:45 в Минске – это уже ЗАХОД солнца, реально летать получится по свету, я думаю, примерно до 16:30 в лучшем случае, так что 8 часов и “начать в 10” (что такое – “начать”?) – это утопия (а это у вас ЕК). Если уж упарываться и проводить два класса вместе (кстати, при таком раскладе в обоих классах едва ли кто-то полетит вообще), то, исходя из трех групп в каждом классе (не думаю, что для этого потребуются искусственные ограничения), имеем следующий реальный тайминг:
- два тура СОЮЗа встык реально провести за час (все судят, никто никуда не уходит, паузы между турами нет, 5 минут бой, 5 минут между боями)
- два тура АСЕС встык реально провести за полтора часа при тех условиях, 7 минут бой, 7 минут между боями
- итого туры можно уложить в 5 часов;
- час перерыв на обед и подсчет;
- полчаса финалы и больше свет не нужен.
Итого за 6,5 часа при жесточайшей фашистской дисциплине можно уложиться.
Но это нужно взлететь в 10 с гарантией, поэтому нужен запас и взлет надо планировать на 9, а регистрацию и техком на 8, при этом у оргов к 8 уже должно быть ВСЕ ГОТОВО, т.е. поле размечено, генератор работает, столы стоят, звук настроен и всё такое.
Если ты и Витя, как орги, готовы на такое подписаться, а все пилоты готовы к дисциплине а-ля Макаркин, почему нет. Но вы хорошенько подумайте )
все пилоты готовы к дисциплине а-ля Макаркин
😛:P:P
Антон, ты сейчас написал все то же самое, всем очевидное, другими словами.
И я и Виктор проводили по 3 класса в один день.
Есть другие факторы о которых упомянул Виктор.
Темп будет жарким, не в шахматы играем.
Вечером мы с ним ещё раз прикинем. Очевидно, идеально уложить ACES WW2 и СОЮЗ 500 в субботу.
Для этого надо понимать реальное количество участников, готовых лететь в субботу в т.ч.
Антон, ты сейчас написал все то же самое, всем очевидное, другими словами.
я поправил тебя насчет 8 часов и “начать в 10”. Просто тут иллюзий питать нельзя, если солнце сядет, а мы не успеем – просто запорем оба класса. На еврокубке и вообще красивом и важном этапе. Я не нагнетаю, просто я за реализм ) Успеть МОЖНО. Но надо понимать, что для этого нужно.
Счас 17.38 - ещё светло (летать можно точно), но небо чистое.
Начать в 8.00 или даже 9.00 нереально, самый оптимистичный расклад 10-10.30.
Я бы не гнался и чередовал туры разных классов, так и время, как на зарядку батарей будет, так и ремонт.
я поправил тебя насчет 8 часов и “начать в 10”. Просто тут иллюзий питать нельзя, если солнце сядет, а мы не успеем – просто запорем оба класса. На еврокубке и вообще красивом и важном этапе. Я не нагнетаю, просто я за реализм ) Успеть МОЖНО. Но надо понимать, что для этого нужно.
Антон, при всём уважении к созданному Вами и Вашими единомышленниками классе, не надо его вставлять во все соревнования.
Объявлен Еврокубок RC combat, его и проводить. А всё остальное потом.
Без обид.
Антон, при всём уважении к созданному Вами и Вашими единомышленниками классе, не надо его вставлять во все соревнования.
Геннадий, тоже при всем уважении и без обид, но если я что-то пишу в ветке, это не значит, что я что-то придумываю и “вставляю”. Почитайте внимательно всю ветку, решение проводить два класса принято Витей, принято давно, неоднократно подтверждалось, и, более того, изначально планировалось ДВА дня, а идея объединить в один день появилась совсем недавно и исходит ну уж всяко не от меня (я лишь озвучил связанные с этим трудности) – еще раз, читайте внимательно, не ищите черных кошек в темной комнате, и с прошедшим Вас юбилеем )
Друзья, эти соревнования внесены в календарь ДОСААФ. В программе забито 3 класса! Под них выделены средства, которые мы обязаны освоить!!! Не собираюсь делить какие классы главные, а какие нет! Но провести мы должны все 3 класса. А отдельные пилоты хотели и попробовать союзовску першу! Миша попросил, чтобы соревнования вошли в зачет Еврокубка, не вопрос, даже сроки подвинули, я только за!!! Был бы это этап Кубка Беларуси - провели бы на 2-3 недели раньше, и участников было бы поменьше, потомучто был бы не Еврокап, успели бы и в 1 день, как всегда…
Не знаю какая погода будет через неделю, но не май месяц на дворе (И СВЕТОВОЙ ДЕНЬ КОРОТКИЙ УЖ!), и она может внести определенные коррективы! В дождь соревнования проводить не вижу особого смысла ни в ACES, ни в других классах! Это ни к чему хорошему не приведет (ни к высоким результатам, да еще и к убиванию аппаратуры и техники).
Можно конечно все посокращать, но к чему это приведет? Сделаем по полтора вылета и неудовлетворенными все поедут домой? И смысл было ехать издалека на кроличьи старты… Мне как организатору хотелось бы, чтобы мы и полетали по полной программе и пообщались по-людски и не затрахались при этом до умопомрачения! Но я готов принять любое решение, даже ели придется самому не лететь!
Надеюсь на понимание!
Витя, коли едут гости из-за бугра ACES в першу очередь-хорошо что к вам едут, это терять нельзя! Мы вот свой этап провели, было 7 пилотов, но такие бои что сам удивился-11 отрубов водном бою!