03 марта 2019 года. Щербаковка. Чемпионат Челябинской области. СОЮЗ-500
с разными и более серьезными соперниками в том числе
Антон, ты всерьёз считаешь, что, допустим между моим уровнем серьёзности и уровнем серьёзности кого то другого из другой галактики, республики области пропасть?
Да плюс/минус все примерно одноуровневые и зачастую на тумбочке тот, у кого сегодня “пруха”. Я имею в виду регулярно летающих и умещающихся в первой пятёрке любых стартов. Пара молодых уникумов на всю страну не в счёт…
Кстати на стартах у нас зашёл разговор о том, что в целом уровень растёт, количество таранов минимально, ровность по количеству отрубов от тура к туру примерно одинаковая, скорости более или менее подравнялись и в общем выросли.
вот не хотелось бы
Нет, не хотелось бы.
Ты к нам летом всерьёз собираешься? Мож 1 на 1 после туров?
зачастую на тумбочке тот, у кого сегодня “пруха”
Это да. Таков наш спорт. Поэтому я и не говорю о том, что какие-то вещи ВООБЩЕ никак не случайны – я говорю лишь о том, что их случайность не больше, чем у других вещей (см. выше).
Антон, ты всерьёз считаешь, что, допустим между моим уровнем серьёзности и уровнем серьёзности кого то другого из другой галактики, республики области пропасть?
По уже озвученным причинам не буду называть никаких имен, но про себя я эти имена (как “из прошлого”, так и вполне из настоящего, и из разных классов, и не только копийных) – произнес, и таки да, я всерьез считаю, что встречал в боях не меньше десятка пилотов чей уровень настолько выше моего, что при должном для исключения влияния случайности количестве проведенных боев (не 1:1) и желании с их стороны – они мне шансов не оставят. А что я летаю не хуже тебя – я тоже всерьез считаю. Но для того, чтобы это прочувствовать в реале, надо не мне к вам ехать (хотя я собираюсь, да), а самому последовать примеру Петра Альбертовича (да, я помню все отмазки, но контраргументы я тоже приводил).
На всякий случай я повторю, что мы сейчас говорим о том, что сохраниение – не более случайный результат, чем отруб и таран, и так же следуют из тактики/манеры/уровня пилота.
Прежде всего,присоединяюсь к 1:1.
Второе, сохранение идет в зачет только при наличии отруба.
Так что, тупое уклонение ради сохранения тут не совсем прокатывает. Хотя и возможно, кажем при наличии случайного отруба.
Хотя случайными у нас, уже их трудно назвать.
последовать примеру
Ни в ближайшей, ни в дальней перспективе такого НЕ будет. В Москве боёв нет и не предвидиться, в белорашу? Ну уж нееее…
я помню все отмазки
Это не отмазки, а взвешенные решения. Я не настолько болен.
сохраниение – не более случайный результат, чем отруб и таран
При активном ведении боя намного более случайный, если поставить задачу сохранения, то не получится активного участия. Если и отруб, и сохранение, то случайность в квадрате…
не буду называть никаких имен
И не надо. Сезон прошлого года говорит о том, что прошлое ворошить совсем не обязательно… Те имена остались в ТЕХ годах…
при наличии случайного отруба.
Гоша, отруб намного менее случаен, ибо это цель боя и пилоты ОСОЗНАННО направляют модели в сторону ленты мимо пролетающего… сохранение же при атакующем стиле - чисто случайно.
В Москве боёв нет и не предвидиться
Посмотрим, скажем так. Ничто не вечно – спады и кризисы тоже.
Я не настолько болен.
Одновременно признавать, что не настолько болен, и считать, что при этом твой скилл не отличается от тех, кто болен настолько – выступать против логики. Выбери что-то одно )
Одновременно признавать, что не настолько болен, и считать, что при этом твой скилл не отличается от тех, кто болен настолько
Антон, это ты не мешай в одну кучу… skill (англ) - навык. Это никак не производное от степени “больности”.
Тратить мани на покатушки за тысячи километров ради боя с другими людьми - это не ко мне. Наши тоже летают отлично, в тот же Челябинск поездка и то по бюджету бъёт… а ты про Москву… не, нах…
Те имена остались в ТЕХ годах…
Тратить мани на покатушки за тысячи километров ради боя с другими людьми - это не ко мне.
ТЕ года - не так далеки . Всё вернётся . Пётр Альбертович , будучи доминирующим Альфа-самцом на Урале , потратил некоторое количество средств и времени на доказательство своей профпригодности в Европе . И весьма успешно . во всяком случае в Могилёве я вырвал у него Победу - зубами . и исключительно за счёт Прухи . я очень желаю тебе такого же уважения , которое всё бойцоовое ( и не бойцовое) сообщество - испытывает к Пете .
Антон, я вот катался к Вам по началу. У нас нес кем было летать. Да первый раз было интересно, второй уже не очень. Да и напряжно это физически, вы по домам, а тебе еще ночью лететь. Совмещение союза и АСЕСА не сколько при этом не радует. Боле того, угнетает, перегораешь…
Потратил …? не много, не мало но прилично. их бы да в дело! Сейчас своя команда, есть достаточно широкий круг бойцов рядом и зоне досягаемости, появляются и подрастают новые. Есть с кем и тренироваться и соперничать. Если посмотреть сколько мы провели стартов за последние пол года так уже более к десятку подобрались. Какие то, проводим как “упрощенка” хотя они мало отличаются от нормальных боев с числом участников при этом боле 10-12 и более.
Петр заслужил уважение, бесспорно.
Но вот мне, например, сложно иногда объяснить шефу куда Гл. Кон. хочет смотаться и почему он забиет на производство и тд.
Тут нужна некоторая свобода власти или совпадение твоего хобби и работы, что проблематично.
У нас нес кем было летать.
Золотые слова!!!
А сейчас то зачем ездить далеко? Всё есть и здесь, и даже лучше!
надо не мне к вам ехать (хотя я собираюсь, да), а самому последовать примеру Петра Альбертовича
Антон, поездка тебя к нам - это вариант побывать в теме… нам ловить у вас нечего.
нам ловить у вас нечего.
“Балтийское Небо” - 2,0 … Увы
“Балтийское Небо” - 2,0
я просто не буду продолжать. Чего и вам советую.
Чего и вам советую.
Чего? Сказал “А” скажи и “Б” Что там именно нам будет интересно?
Что там именно нам будет интересно?
Танец на граблях . Одно и то же . Всё придумано до вас . Ну . дай вам Бог . .
To be continued (продолжение следует)
Тут: rcopen.com/forum/f84/topic540829