Search in topic
Бойцовка 1/12

Жаль что водку в петбутылках не продают, вот это был бы ёршик!!! 😃 😃

На постройку Пе-2 нужно выпить 19л пива,так что эта технология для настоячих мужчин,слабакам тут делать нечего…

Так вот откуда сила богатырская ! После 19 л пива не то что моделью - жаканом в лоп стрелять можно , один хрен отскочит… Пойду учить матчасть , ибо слаб я и немощен…

Не…,не устоишшшь!

dor:

почитайте про Миг да и заодно про ЛаГГ у ветеранов,многое станет понятно.Те кто возле земли на пол газа пытались на этих апаратах резко ручку на себя взять и дать полный газ ,воспоминаниями увы не делятся 😦

Зайдите на форум, посвященный игре Ил-2 штурмовик и спросите как ведет себя Миг-3, Лагг-3, И-16 на малой скорости при даче ручки резко на себя… ответ почти всегда один - сваливание и при недостатке высоты - костер в бурьяне.

Я думаю 100% копийная P-39 Аэрокобра еще круче в этом плане.

У меня аналогичная ситуация с FV-1000 (импеллерный бешеный пылесос). На 100% расходах нельзя давать ручку на себя в вираже если только ты не на полной скорости… иначе сразу штопор.

При строительстве “ЯК - 9” в 1/12 столкнулся с целым рядом проблем.Исключительно в области ЛТХ. Утверждаю : если ТОЧНО копировать прототип - модель летает плохо. Срывная , неустойчивая по крену, планирующие качества сопоставимы с бетонной балкой , несимметричный пилотаж , в общем , воевать на ней нельзя. А вот мелкие хитрости , известные всем строителям бойцовок , существенно улучшают ситуацию. В рамках правил МОЖНО постоить хорошо летающую модель. Пример - “КИ-61” от братьев Яковлевых (Минск).

Андрей а можно про КИ - 61 от Яковлевых по подробнее ?

Прекрасно сбалансированная , чрезвычайно летучая , прочная модель , приятная на ручке , очень большой диапазон центровок, хорошо ведет себя на взлете (не скручивается) и на посадке (не сваливается) .Недостаток-большая посадочная скорость (лобовое сопротивление минимальное) - при установке двух серв на элероны и микшировании оных с РВ , эта проблема решается.Если что-то конкретное интересует - отвечу с удовольствием , очень люблю эту модель.

Андрей_Зазулин:

Утверждаю : если ТОЧНО копировать прототип - модель летает плохо. Срывная , неустойчивая по крену, планирующие качества сопоставимы с бетонной балкой , несимметричный пилотаж , в общем , воевать на ней нельзя.

простите - а вы что пытались строить - бойцовку ИЛИ копию???
если бойцовку - то ПОЧЕМУ речь идёт о ТОЧНОМ копировании прототипа?
если копию - то ПОЧЕМУ оно в теме про бойцовки?
наверное есть смысл ДО строительства определяться с тем, ЧТО это будет - копия или бойцовка, чтобы потом не было обидно за напрасно потраченные время, деньги, материал.

Андрей_Зазулин:

Прекрасно сбалансированная , чрезвычайно летучая , прочная модель , приятная на ручке , очень большой диапазон центровок, хорошо ведет себя на взлете (не скручивается) и на посадке (не сваливается) .Недостаток-большая посадочная скорость (лобовое сопротивление минимальное) - при установке двух серв на элероны и микшировании оных с РВ , эта проблема решается.Если что-то конкретное интересует - отвечу с удовольствием , очень люблю эту модель.

На Кишке-2 сервы? 😒 извращение…вы просто наверно не видели как Ил10 от ЯковлеффБразерс летает 😛 даже в моём исполнении из КИТ-набора. При 25-м Фиксе вертикаль онлимитед и расходах 45 град(не 😵 меньше!)- нет и намёка на срыв при полной ручке…скорость посадочная побольше-но привыкнуть то можно?

Все проще гораздо.Мы летаем на небольшой площадке , окруженной высокими деревьями ( т.н. “Яма”). Условия для посадки не самые удачные. Да еще приходится делить поляну с футболистами, собачниками и тарелочниками. Отсюда и требования к посадочным характеристикам. А на “Иле” Димкином я полетал - чудный самолет, как прилежный тренер летает , мягкий на ручке и предсказуемый.Несколько вяловат в обратной петле , но это на любителя…А обратный микс элеронов и РВ на “Ки”-шке дает потрясающе резкий вход в петлю, буквально - “щелчком”.Очень удачная модель , восхищен талантом братьев.