F3A для всех! Положение об объединении пилотов и график соревнований.
С целью популяризации класса пилотажных радиоуправляемых моделей, и в связи с фактическим отсутствием проводимых под эгидой Федерацией авиамодельного спорта России соревнований,
рядом ведущих спортсменов было принято решение о создании Организации “Клуб F3A”, график соревнований и положение ниже.
Приглашаем всех желающих принять участие в соревнованиях! Организационный комитет готов оказать всем желающим посильную учебно-методическую помощь, помощь в настройке моделей, практические советы по выбору техники и методике тренировок. Наша миссия- сделать класс массовым и поднять уровень подготовки Российских спортсменов в целом.
Главным отличием от соревнований, проводимых Федерацией является создание двух лиг- “Эксперты” и “Спортсмены” Каждый волен заявлятся в любой из лиг, в зависимости от уровня подготовки. Ограничения по возрасту отсутствуют.
Также приглашаем желающих принять участие в судействе соревнований. Организационный комитет готов взять на себя обучение судей и проведение семинаров по судейству в классе.
ПОЛОЖЕНИЕ
О создании добровольного объединения спортсменов авиамоделистов, выступающих в классе радиоуправляемых пилотажных моделей “Клуб F3A” и проведении соревнований в сезоне 2008-2009 года.
I Цели и задачи
- Добровольное объединение «Клуб F3A» (F3A Club) создается с целью популяризации класса радиоуправляемых пилотажных моделей, совершенствования навыков спортсменов, оказания учебно-методической и практической помощи спортсменам-любителям, желающим совершенствовать свои летные навыки.
- Подготовка спортсменов- членов клуба для выступления на Чемпионате РФ, а также команды для выступления на международных соревнованиях (За исключением Чемпионатов Мира и Европы).
- Организация клубных соревнований в классе радиоуправляемых пилотажных моделей F3A.
Членство в клубе.
Членом клуба может быть любой спортсмен-любитель Российской Федерации, желающий принимать участие в соревнованиях класса F3A, уважающий правила клуба и других его членов, готовый оказать посильную помощь в организации соревнований. Спортсменами-любителями считаются все спортсмены, за исключением действующего чемпиона России. Все члены клуба имеют равные права при голосовании по вопросам организации текущей деятельности.
Организация соревнований.
Соревнования, согласно утвержденного графика проводятся согласно правилам FAI по комплексу P-09 в 4 (или менее) тура. Судейство на соревнованиях осуществляется в соответствии с кодексом FAI редакции 2008 года. Участник может пропустить выполнение одной или нескольких фигур комплекса, заявив об этом судейской коллегии до полета, при этом направление выполнения каждой последующей фигуры должно сохранятся, в соответствии с начальным направлением полета.
Соревнования проводятся в двух лигах: «Эксперты» и «Спортсмены». Каждый из участников может быт заявлен только в одной из лиг. Спортсмен, заявившийся в лиге «Эксперты» теряет право быть заявленным в будущем в лиге «спортсмены». Юниоры до 18 лет выступают вместе со взрослыми спортсменами в лиге «спортсмены».
Участники соревнований:
Участником соревнований может быть любой желающий пилот-любитель, подавший предварительную формальную заявку, получивший персональное приглашение и оплативший стартовый взнос. Разыгрывается личное первенство.
Финансирование:
Финансирование деятельности клуба осуществляется за счет добровольных пожертвований. Организация соревнований- за счет стартовых взносов и спонсорской помощи. Все расходы, связанные с проживанием и питанием несут сами участники соревнований. Стартовый взнос на 2008 год для взрослых- 1500 рублей, для юношей 500 рублей.
Календарь соревнований в классе моделей F3A на 2008 год.
Дата
-
F3A Клуб г. Монино 3-4(24-25).05.2008 Яблоков А. Захаров О.
-
F3A Клуб г. Можайск 14-15.06.2008 Никонов С. Загитов Д.
-
F3A Клуб г. Ростов-на-Дону 28 -29.06.2008 Загитов Д.
-
F3A Клуб г. Ярославль 26 -27.07.2008 Козловский В.
Чемпионат России F3A 01 – 04.08.2008
Чемпионат Европы F3A 23 – 30.08.2008 Италия.
Организационный комитет:
Д. Загитов, С.Никонов, О. Захаров, А. Яблоков, В. Козловский.
Информация об официальном ресурсе клуба будет выложена позже
Уважаемые организаторы. Извините за наглость, но если позволите…
Предложения по включение в положение о проведении соревнований под эгидой «Клуб F3A»:
- для спортсменов лиги «СПОРТСМЕНЫ» внести допустимые ограничения на модели в большую сторону(+10%), имеется в виду максимальная масса модели и звуковые ограничения (снять ограничения по ДБ). Это позволит начинающим использовать для интенсивных тренировок и выступлений на соревнованиях бензиновые моторы. Поймите правильно, не все могут иметь 2-е полноразмерные модели для тренировок и соревнований.
-ввести принудительный перевод спортсмена в лигу «ЭКСПЕРТЫ» (по результатам не менее 2-х официальных стартов за год) при занятии места не ниже первого. Это позволит стимулировать пилота для обязательного соблюдения всех требований по крайней мере к модели и не позволит из года в год иметь ТРАДИЦИОННОГО чемпиона.
-аналогично разрешить переход спортсмена в лигу «СПОРТСМЕНЫ», при занятии места на соревнованиях 1-го с конца (этот пункт должен быть только разрешительным)
- у вас противоречие в первом пункте
Каждый волен заявлятся в любой из лиг, в зависимости от уровня подготовки. Ограничения по возрасту отсутствуют.
и пункте Организация соревнований:
Юниоры до 18 лет выступают вместе со взрослыми спортсменами в лиге «спортсмены».
Вспомните действующего чемпиона и возраст когда он РЕАЛЬНО заявил о себе.
Не воспринимайте за критика, сами уже который год пытаемся сделать нечто подобное.
С уважением.
Уважаемые организаторы. Извините за наглость, но если позволите…
Предложения по включение в положение о проведении соревнований под эгидой «Клуб F3A»:
- для спортсменов лиги «СПОРТСМЕНЫ» внести допустимые ограничения на модели в большую сторону(+10%), имеется в виду максимальная масса модели и звуковые ограничения (снять ограничения по ДБ). Это позволит начинающим использовать для интенсивных тренировок и выступлений на соревнованиях бензиновые моторы. Поймите правильно, не все могут иметь 2-е полноразмерные модели для тренировок и соревнований.
-ввести принудительный перевод спортсмена в лигу «ЭКСПЕРТЫ» (по результатам не менее 2-х официальных стартов за год) при занятии места не ниже первого. Это позволит стимулировать пилота для обязательного соблюдения всех требований по крайней мере к модели и не позволит из года в год иметь ТРАДИЦИОННОГО чемпиона.
-аналогично разрешить переход спортсмена в лигу «СПОРТСМЕНЫ», при занятии места на соревнованиях 1-го с конца (этот пункт должен быть только разрешительным)
- у вас противоречие в первом пункте
Каждый волен заявлятся в любой из лиг, в зависимости от уровня подготовки. Ограничения по возрасту отсутствуют.
и пункте Организация соревнований:
Юниоры до 18 лет выступают вместе со взрослыми спортсменами в лиге «спортсмены».
Вспомните действующего чемпиона и возраст когда он РЕАЛЬНО заявил о себе.
Не воспринимайте за критика, сами уже который год пытаемся сделать нечто подобное.
С уважением.
Я думаю, не будет проблем если кто-то приедет с бензиновым самолетом, укладывающимся в указанные вами размеры- если это не 3-х метровая пилотажка на которой соберется выступать кто-то из Экспертов. Это индивидуальный случай который можно рассмотреть- в Вашем случае- конечно, приезжайте, будем рады Вас видеть. Противоречий в правилах нет, вводить отдельное правило для частных случаев не стоит- захочет юниор выступить в экспертах- никто препятствовать не будет. Занимающему все время первые места станет просто не интересно летать. Да и вообще частные случаи- на усмотрение членов клуба и решение орг-комитета. Сообщество и создано как раз для того, чтобы привлечь как можно больше людей, сделать соревнования интересными, а судейство- честным.
Ну вы ждете какой то реакции? Что делать то дальше? Идея безусловно хорошая. Действительно, прежде всего нужен ресурс, где был бы актуальный график соревнований, список участников, список спортсменов, результаты прошедших соревнований, где можно оставлять заявки на участие ну и. п.
Рад буду присоединиться по возможности.
С целью популяризации класса пилотажных радиоуправляемых моделей…
Ура, ребята! Вот это дело!
Уважаемые члены оргкомитета!
Я разделяю Вашу заинтересованность в популяризации Ф3А и пути, которые Вы предлагаете.
Но как человек варящейся в авиамодельной каше давно,хочу задать некоторые вопросы,прежде чем кричать радостное"одобрям!"
1)Слово клуб, насколько я понимаю,подразумевает наличие членов и устава,где ясно написано,кто и как этим членом может стать,какие права и обязанности подразумевает членство и при каких обстоятельствах его можно лишиться.Ваша декларация
является по сути уставом или только началом его обсуждения?Просто из Вашего заявления это не очень понятно,а как клуб принимает свои решния непонятно вовсе(точнее понятно-волей Оргкомитета).Просто у нас обычно бывает так,Что клубом
кто-то один(или несколько человек) называют свою личную структуру построенную по принципу единоначалия и воплощающую в жизнь точку зрения и идеи этого самого начальника.Я лично ничего против такой формы авимодельной
деятельности не имею,скорее наоборот,все мы знаем хорошие примеры,но клубом по сути это назвать нельзя.Так как будет у Вас?
2)У себя дома в Воронеже последние 2 года я провожу межобластные соревнования по пилотажу,куда приглашаются и приезжают пилоты из соседних Липецка и Белгорода,в прошлом году приезжал известный вам московский пилот.Накопился определенный опыт в той категории,что у Вас называется спортсмены.Очень хотелось бы расчитывать на Вашу помощь и в свою очередь готов высказать свои соображения по теме класса “спортсмены”.Вам это надо?
3)Я не очень понял с членством действущего чемпиона.Вашу формулировку можно трактовать так,что каждый новый действующий чемпион автоматически перестает быть членом клуба,даже если до своего чемпионства таковым являлся.
Это так?
Очень прошу не рассматривать мои вопросы в качестве обычного форумного флуда,с тремя из Вас я знаком лично и
отношусь с глубоким уважением к Вам как спортсменам и моделистам 😁
Но пояснее разобраться хотелось бы. 😉
С уважением,Сергей Украинский.
Ну вы ждете какой то реакции? Что делать то дальше?
Мы никакой реакции не ждем. Это не идея- это положения о соревнованиях и их график. Официальным ресурсом будет сайт www.f3a.ru он требует обновления, я думаю на следующей неделе вся информация будет на нем. График опубликован- смотрите выше. Заявки на участие в соревнованиях можете отправлять пока оставлять тут. заработает ресурс- можно будет отправлять на почту. Приезжайте будем рады.
Сергею Украинскому:
- Это не заявление. Это Устав. Пока мы не хотим его обсуждать, ибо мы проводим соревнования за свои деньги, и сами их организовываем. Рады будем выслушать предложения на следующий сезон, также не будем рады любой помощи (и организационной и финансовой в проведении соревнований). Захотите провести соревнования или, скажем этап в Воронеже- так-же велком. Мы будем рады видеть вас членом клуба и участвовать в обсуждении каких-то решений- пожалуйсто, все в личку, дадим мобильные будем созваниваться. Мы за! Мы за то чтобы членов клуба было как можно больше! Все Имеют право участвовать в обсуждении каких-либо организационных вопросов и соответственно в принятии решений.
- Расчитывать на помощь можно. И… Нам это надо.
- На данный момент действующий чемпион России является единственным в стране пилотом- профессионалом, т.е. человеком, получающим заработную плату за именно эту выполняемую работу. Мы хотим видеть соревнования для любителей. И это ни в коем случае не является неуважением, Наоборот- признанием заслуг.
Остальное в личку.
Ура, ребята! Вот это дело!
Приглашаем посудить и провести семинары с желающими обучиться профессиональному судейству. Все наши мобильные Вы наверняка знаете. Будем рады люьой помощи.
Давать советы по редактированию положения уже поздно. Оно уже утверждено оргкомитетом. Кто хочет провести какой нибудь этап у себя- это с радостью рассмотрим! Кто готов принять всё как есть- оставляйте здесь заявки на участие в соревнованиях. Каждый персонально получит приглашение от оргкомитета после рассмотрения. С ним и явится на контест для регистрации. Семинары по обучению и тренингу судий будут проводиться у меня в клубе СТК"ВЕРТИКАЛЬ".
Кто хочет провести какой нибудь этап у себя- это с радостью рассмотрим! Кто готов принять всё как есть- оставляйте здесь заявки на участие в соревнованиях. Каждый персонально получит приглашение от оргкомитета после рассмотрения. С ним и явится на контест для регистрации. Семинары по обучению и тренингу судий будут проводиться у меня в клубе СТК"ВЕРТИКАЛЬ".
Скажите а зачем это надо Организаторам ? (регистрировать мероприятие, прикладывать дополнительные усилия,средства и время) и участникам (Вступать в клуб)
проще говоря, какие плюсы получают Организаторы, кроме как обучение судей и статус клубного мероприятия, и также Участники кроме статуса Члена клуба и оказания помощи клубу.
начинание интересное, надеюсь оно интересно всем сторонам
Здорово, молодцы , что начали.
Уважаемые члены оргкомитета!
Идея, безусловно очень хорошая, но возникло несколько вопросов-
1 Эти соревнования некая альтернатива мероприятиям проводимым под эгидой ФАСР, или просто компания по увеличению числа соревнований, для приобретения спортсменами соревновательного опыта?
2 Статус соревнований позволит получить(повысить) спортивные звания?
С уважением Павел.
Владимиру Голубеву:
- Организаторам это интересно. ФАСР в этом году отказалась проводить запланированное на заседании подкомитета F3A количество соревнований а также полностью проигнорировала решения подкомитета по пилотажным моделям. Если гора не идет к магомеду…
- Участникам это даст возможность повысить уровень, и учавствовать в интересных хорошо организованных соревнованиях (а что собственно может быть еще нужно участнику). Других преимуществ ни участие в соревнованиях ни членство в клубе не несет.
Павлу Филиппову
- В этом году ФАСР по большому счету ничего и не запланировала, кроме ЧР и этапа кубка в Арсеньеве… Все других соревнований нет. Почему? Это уже другой вопрос, который хорошо знаком людям близким к F3A… где еще выступать? Поэтому какая это альтернатива… Это единственный возможный путь
- Нет. Не позволит. Но… фактически это Кубок России, который в этом году почему-то отказались проводить (опять же повторюсь, решения подкомитета по пилотажным моделям были проигнорированы полностью)
Приглашаем посудить и провести семинары…
С удовольствием принимаю приглашение. Созвонимся. 😒
Статус соревнований позволит получить(повысить) спортивные звания?
С уважением Павел.
А оно надо?
А оно надо?
Кому то надо!
А оно надо?
Давайте не путать политику с бл…вом. Если спорт-это неотъемлимый атрибут, если хобби- атрибуты несколько иные.(пивко, шашлычки и вечный кайф от плавно летающего самолётика) Я доходчиво пояснил?
Давайте не путать политику с бл…вом. Если спорт-это неотъемлимый атрибут, если хобби- атрибуты несколько иные.(пивко, шашлычки и вечный кайф от плавно летающего самолётика) Я доходчиво пояснил?
Давайте без грубостей- я ответил на вопрос выше. Мне, например, тоже звание глубоко фиолетово, некоторые любыми путями пытаются его получить… это дело каждого лично.
Спортивные звания это безусловный атрибут спорта. Запланированные соревнования имеют все-же спортивное направление а не хоббийное. К сожалению, из за некоторого непонимания с ФАСР на этих соревнованиях не получится получить или повысить спортивные звания. Но де-факто это кубок России. В таком ключе мы его и позиционируем, только декларировать в положении мы это не можем и не имеем право, в чем прекрасно отдаем себе отчет, надеемся в следующем году изменить ситуацию. Во многих странах, включая вполне благополучные в плане развития данного класса существуют подобные лиги.
Очень хорошая затея! Хочу спросить о следующем.Идея напоминает американский IMAC, но в данном случае нет лиги Beginner,Rookie,Starter,Basic,Новичок,Любитель или как угодно.Конечно изходя из названия понятно, что клуб ориентируется на правила FAI, но куда же смотреть совсем начинающим? P-09 не самый простой комплекс, а так хотелось бы полетать на более скромной технике упрощенный комплекс, и наверное желающих соберется не так уж мало.Или на все и всех просто нет возможности?
Тогда эти люди должны объединиться, скинуться и провести для себя соревнования.
Тогда эти люди должны объединиться, скинуться и провести для себя соревнования.
Так они не согласны…
Тогда эти люди должны объединиться, скинуться и провести для себя соревнования.
Ну значит F3A не совсем для всех. 😃
Тогда эти люди должны объединиться, скинуться и провести для себя соревнования.
Если наберется человек 5 желающих летать по упрощенному комплексу RC-Club’а - пишите в личку, попробуем чего-нибудь придумать.
Тогда эти люди должны объединиться, скинуться и провести для себя соревнования.
Боюсь,что при таком подходе,у нас так и не будет последователей… 😦 В позапрошлом году на ЧР из вашего клуба
Вертикаль юношеский комплекс летало несколько талантливых парней.Но в прошлом году никого из них среди участников
Ф3А соревнований я не видел.Почему?
Мне кажется,фаевские комплексы вызывают у народа священный трепет ,психологический барьер, кажутся трудными.
И разрешение пропускать фигуры не спасает,фигуры и на Чемпионате мира пропускать можно-с соответствющими очками 😃
Было бы ,на мой взгляд разумным,договориться о комплексе “второй лиги”.Ну-да,что-то вроде тех соревнований что проводил в позапрошлом году RC-Club,что проводим мы в Воронеже и Липецке.У нас летают юношеский комплекс,ограничение к самолетам -модель не должна быть больше 2 метров.Выработка единых правил подобных соревнований помогла бы проводить соревнования с едиными критериями и в Москве,и в Ворнеже,и в Ростове.Было бы неплохо проводить
неофициальный ЧР в этом классе,например,в рамках одного из намеченного Ф3А-клубом этапа.