Показательные выступления моделей
Я на палубу “Адмирала Кузнецова” самолет с поглохшим мотром усадил только плашмя на рампу. Народу показалось, что так и задумано. Тишина за спиной была просто звенящей.
Нипонил 😵 Этта на параходике который самолетики возит? В смысле на настоящем??? 😃 Показывал асам пилотам как на палубу надо садиться? Нифига себе…, а подробности???
Угу именно на ем. С Ильей Грибовым жгли. В прошлое воскресенье.
Из подробностей: полгода назад была озвучена идея. Держали пальцы в чернилах, кукишем и крестом, чтобы не сглазить. Самолеты(Double Vision и Krill Katana) довезли в яшшиках в тамбуре вагона. Перед палубными полетами летали демонстрашки на этапе КМ по ракетомодельному спорту в Мурмашах - Polar Cup 2008. Кубок славен тем, что старты проводятся в условиях полярного дня и начало оных было дано в 00:00. А также тем(что даже существеннее), что даты проведения совпали с юбилеем А. А. Коряпина. Люди в теме наверняка читали в МК годы назад его статьи по ракетомоделизму, в частности по радиоракетопланам. Пользуясь предоставленной возможностью отлетал этап кубка на радиоракетопланах в дисципланиах S-8-E/P и S-8-D на технике любезно предоставленной самим Алексеем Алексеевичем. Хм. Умудрился стать 5-м.
Собственно про палубу: места для взлета много(взлетная палуба), с посадкой и пролетами низко хуже. По борту довольно многочисленное антенное хозяйство, с противоположной стороны собсно рубка. Заход с кормы ограничивал строй экипажа. Для захода оставался проход метров в 15 между антеннами борта. Место для посадки тоже неочевидное. На палубе много люков, лючков, кнехтов крепления авиатехники.
В общем у меня поглох мотор, который был настроен под ночь и температуру 2-3 градуса в плюс. Летели при +15-17. На развороте на горке мотор поглох. Высоту пришлось сбрасывать, но само собой это проще, чем без мотора ее набирать. По посадке были нюансы в виде нагретой палубы, с которой теплом самолет хорошо держало и акваторией, над которой самолет садило вниз. Сделал разворот со снижением, на второй разворот не пошел, ибо залет за борт привел бы к конкретной потере высоты и тарану борта, а над палубой самолет вставился в терму и попер без снижения в сторону посадочной рампы. Понимаю, что даже ее могу пролететь, клюю носом ниже переднего обреза рампы и машу высотой и направлением, чтобы сбросить скорость. Все равно пришлось на саму рампу сажать плашмя. Скорость была немного высоковата, поэтому стойку пробило до касания патрубком глушителя палубы. В результате касание было зафиксировано метрах в 1,5-2 от обреза рампы. Перед полетом хотелось погадить, после полета заперло на сутки. Видимо навоз в торф перегорел.
Илья летел вторым. Взлетел без проблем, отлетал очень зачотно, повисел над палубой, поездил на харриерах, очень зачетно сел. После взлета, когда мы летаем на показухах, друг другу штурманим по зонам на стадионах и в прочих ограниченных местах. Обычно Илья комментирует мои высказывания и ведет опрос по ориентирам полета. В этот раз он разговорился к 5-й минуте полета. Оба осознали всю тяжесть содеянного где-то через час. Тогда начало трясти нипадецки.
www.streamphoto.ru/users/lyoha/261239/
Тут есть немного фоток, но по понятным причинам сам полет ни я ни Илья не снимали. Ждем сведений со стороны.
Чёж вас горемычных туда занесло ?! Но летать в таком месте - это и брутально и пафосно 😃 В след раз где полетите?
Этта на параходике который самолетики возит? В смысле на настоящем??? 😃
Прикинь, я тоже мог поехать, но за место этого лечил пневмонию… Такой, блин, облом.
В след раз где полетите?
После такого, уже и не знаешь где еще хотелось бы полетать ;)
Вот еще чуть фоток:
picasaweb.google.com/…/20080601MurmanskKuznetsov?a…
После такого, уже и не знаешь где еще хотелось бы полетать 😉
Вам налить? Лично я рекомендую американский самогон из синих ягод - возбуждает фантазию. 😁
Оба осознали всю тяжесть содеянного где-то через час. Тогда начало трясти нипадецки.
www.streamphoto.ru/users/lyoha/261239/
Тут есть немного фоток, но по понятным причинам сам полет ни я ни Илья не снимали. Ждем сведений со стороны.
Вы ГЕРОИ! Вот чем мне ндравятся показухи, это всегда испытание себя и 100% адреналиновость мероприятия. У меня осенью встал мотор мотор над головой у мэра( предательски лопнул кронштейн иглы на АХ 0.46), тащил флаг, но все обошлось, никто даже не заметил. Как получите сведения, публикните. А гадить перед такими мероприятиями нуна обязательна 😉 😁
Здорово!
Но… Катана без колесных обтекателей смотрится… как бы Вам сказать…, мягко говоря как пенолет.
Вы пробовали возить самолет таких габаритов хотя бы на 500км от места постоянной дислокации? А пробовали с колесными обтекателями садится в песок казахской степи? Вот починю и поставлю.
Леха снимаю шляпу. Я всегда знал, что ты неугомонный парень, но чтоб вот так вот там, сильно.
Вы пробовали возить самолет таких габаритов хотя бы на 500км от места постоянной дислокации? А пробовали с колесными обтекателями садится в песок казахской степи? Вот починю и поставлю.
Да я ж не в обиду. Отсутствующие обтекатели - это микрокапля дегтя в железнодорожную цистерну меда.
Шляпы нет, снимаю голову.
Серега, тебе голова еще понадобится. Перед твоими заслугами у меня так, возня в песочнице 😉
Мужики это невероятный опыт! 😃 Молодцы, что сделали это!
"Мужики это невероятный опыт! Молодцы, что сделали это! "
Во !!! Теперь все бойцы могут гордиться - Это мы их так научили садиться и не обращать внимания на помехи !!!
Не без ложной скромности 😃 могу сказать, что мы первые и, вероятно, останемся единственными в мире 😲 , кто когда либо летал на авиамоделях с палубы боевого корабля. Ну, за исключением пилотов AeroFly Pro. 😃 😝
И я о том! 😃 Россия фпереди планеты фсей!
Круто!
От души поздравляю, что с достоинством прошли через такое непростое и ответственное испытание!!
Самое крутое, с чем сталкивался в наших краях - когда участвовал в показательных полетах на день призывника (хехе), где нужно было показать мастерство над маленькой асфальтовой площадью около утыканного антеннами здания местного телерадиовещания, при этом вокруг в изобилии торчали деревья, столбы, крыши… Кое как определились с направлением взлета и посадки, мысленно проложив воздушный коридор между столбов и деревьев, зона полетов - высоко над всем этим безобразием. Правда, сам я в конце концов лететь очконул - одержимый мыслью о помехах и отказах 😇 Но вот товарищ выступил вполне достойно! Хотя, это не идет ни в какое сравнение с подвигом на палубе корабля! Так, мелкая история в копилку показательных полетов 😃
Летать можно откуда угодно. Нужен штурман. Это 70% успеха. И пилот просто обязан верить штурману на 700%.
…И пилот просто обязан верить штурману…
А кому верить штурману? Столбы ведь дорогу перебегают неожиданно…
Кому-то, помнится, микроавтобус припаркованый не приглянулся, а еще кому-то попа товарища на пути попалась, вот тогда штурман бы помог.
И пилот просто обязан верить штурману на 700%.
Это точно 😁 Только бывает, что и 4 глаза промахиваются. Один раз попрпосили полетать над аллеей меж деревьев ,а сажать в высохший бассейн и вокруг сплошные дерева.
Олетал на ура, заходим на посадку, спрашиваю Серегу- пролетаем?..да, точно проходим?.. точно…вроде с запасом…да нормально все, сажай! Х…Як и в самый верх бярозы. И пять часов танцев вокруг дерева.И камнями бросали и рулями махали, так и пришлось удочку 15м городить.