Показательные выступления моделей
Оба осознали всю тяжесть содеянного где-то через час. Тогда начало трясти нипадецки.
www.streamphoto.ru/users/lyoha/261239/
Тут есть немного фоток, но по понятным причинам сам полет ни я ни Илья не снимали. Ждем сведений со стороны.
Вы ГЕРОИ! Вот чем мне ндравятся показухи, это всегда испытание себя и 100% адреналиновость мероприятия. У меня осенью встал мотор мотор над головой у мэра( предательски лопнул кронштейн иглы на АХ 0.46), тащил флаг, но все обошлось, никто даже не заметил. Как получите сведения, публикните. А гадить перед такими мероприятиями нуна обязательна 😉 😁
Здорово!
Но… Катана без колесных обтекателей смотрится… как бы Вам сказать…, мягко говоря как пенолет.
Вы пробовали возить самолет таких габаритов хотя бы на 500км от места постоянной дислокации? А пробовали с колесными обтекателями садится в песок казахской степи? Вот починю и поставлю.
Леха снимаю шляпу. Я всегда знал, что ты неугомонный парень, но чтоб вот так вот там, сильно.
Вы пробовали возить самолет таких габаритов хотя бы на 500км от места постоянной дислокации? А пробовали с колесными обтекателями садится в песок казахской степи? Вот починю и поставлю.
Да я ж не в обиду. Отсутствующие обтекатели - это микрокапля дегтя в железнодорожную цистерну меда.
Шляпы нет, снимаю голову.
Серега, тебе голова еще понадобится. Перед твоими заслугами у меня так, возня в песочнице 😉
Мужики это невероятный опыт! 😃 Молодцы, что сделали это!
"Мужики это невероятный опыт! Молодцы, что сделали это! "
Во !!! Теперь все бойцы могут гордиться - Это мы их так научили садиться и не обращать внимания на помехи !!!
Не без ложной скромности 😃 могу сказать, что мы первые и, вероятно, останемся единственными в мире 😲 , кто когда либо летал на авиамоделях с палубы боевого корабля. Ну, за исключением пилотов AeroFly Pro. 😃 😝
И я о том! 😃 Россия фпереди планеты фсей!
Круто!
От души поздравляю, что с достоинством прошли через такое непростое и ответственное испытание!!
Самое крутое, с чем сталкивался в наших краях - когда участвовал в показательных полетах на день призывника (хехе), где нужно было показать мастерство над маленькой асфальтовой площадью около утыканного антеннами здания местного телерадиовещания, при этом вокруг в изобилии торчали деревья, столбы, крыши… Кое как определились с направлением взлета и посадки, мысленно проложив воздушный коридор между столбов и деревьев, зона полетов - высоко над всем этим безобразием. Правда, сам я в конце концов лететь очконул - одержимый мыслью о помехах и отказах 😇 Но вот товарищ выступил вполне достойно! Хотя, это не идет ни в какое сравнение с подвигом на палубе корабля! Так, мелкая история в копилку показательных полетов 😃
Летать можно откуда угодно. Нужен штурман. Это 70% успеха. И пилот просто обязан верить штурману на 700%.
…И пилот просто обязан верить штурману…
А кому верить штурману? Столбы ведь дорогу перебегают неожиданно…
Кому-то, помнится, микроавтобус припаркованый не приглянулся, а еще кому-то попа товарища на пути попалась, вот тогда штурман бы помог.
И пилот просто обязан верить штурману на 700%.
Это точно 😁 Только бывает, что и 4 глаза промахиваются. Один раз попрпосили полетать над аллеей меж деревьев ,а сажать в высохший бассейн и вокруг сплошные дерева.
Олетал на ура, заходим на посадку, спрашиваю Серегу- пролетаем?..да, точно проходим?.. точно…вроде с запасом…да нормально все, сажай! Х…Як и в самый верх бярозы. И пять часов танцев вокруг дерева.И камнями бросали и рулями махали, так и пришлось удочку 15м городить.
Согласен, штурман нужен! даже при обычных полетах, где в качестве ВПП на местном поле дорога с очень редкими машинами (которые к моменту посадки обязательно идут косяком, а половина еще и останавливается поперек полосы “позырить” 😈 ). В общем, штурман очень ответственно смотрит в оба конца и поджидает, когда и с какой стороны можно будет сесть.
А насчет верха березы - на глазомер, даже свой, вообще надежды нет: у многих людей погрешность глазомера до 100% 😃
Так что надежно разделать препятствия и самолеты можно лишь при взгляде сбоку, исключая визуальное наложение и пересечение их перспективных проекций вообще 😃
[quote=Ilya Gribov;853384]
После такого, уже и не знаешь где еще хотелось бы полетать 😉
Да бросьте Вы, все уже проторено.
А начинать следовало с этого:
- Северный Полюс
- Южный Полюс
- Эверест.
Ну и по нисходящей…
Вы знаете, но ни там ни там ни тем более там не то, чтобы полетать, а оказаться бы не хотелось. Тем более с северного полюса модели уже взлетали.
А на южном просто летают каждый день 😮 Там один австрал и канадец живут-зимуют и очень любят попускать,когда ветерок менее 20 м/с и температура ниже 10
Не столь важно кто первый…
Лучше гор могут быть только горы,
на которых еще не бывал…
Крайняя показуха 12 июня, день России,г. Нижний Новгород, ДК ГАЗ-
взлет
красивая поляна для посадки 😁
точка разворота
пролеты над публикой
садимся
Торро к ноге!
Самое главное на показухе выбрать магнитный столб и там стоять,
патамушта коллеги абизатильна туда прилетят и захочут его завалить 😁
Сори за не резкие фото, накосячил я с фокусом, понадеился на интелектуальный режим в Люмикс Панасонике 33
Самолетик Тут